rafaelo
-
От него общо
702 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
5
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от rafaelo
-
-
Ъп! :mitsu-smiley:
-
Малко в страни от темата, но съм длъжен да го спомена. От както имам моята, летата карам със 17ки 215 и мога да кажа че това се отразява крайно негативно върху рейката + сервото + помпата и ускорява захабяването им, което може да доведе до скъпи ремонти. Разбира се красотата си има цена ;)
-
Здравейте колеги,
На някой да му се намират запазени такива + сивите пластмаси? Трябват ми и двата.
-
Аз пък все си мислех че уплътнението е проблема и с годините се захабява. Помня че имаше една тема тук във форума където един колега каза че е вкарал в самото уплътнение тънка корда или кабел... не съм сигурен.... и по този начин е постигнал пълно и плътно затваряне на вратите. Все още не знам за каква корда става въпрос и от къде може да се намери. И аз имам този проблем с вятъра при по-голяма скорост.
-
Само аз ли съм на мнение, че ще ти трябва диод с цокъл?
Да прав си колега. Трябва да са в цокъл.
-
Здрасти колега, за габаритите според мен е абсолютно безсмислено да слагаш каквото и да е друго освен LED или SMD крушки които да струват повече от 5 лева. Гледай да са същия цвят като фаровете защото иначе се получава едно разминаване което дразни (жълто с бяло) и т.н. Аз съм с лед повече от 3 години и нямам ядове. Габаритите все пак не се ползват за основни фарове така че няма смисъл от нещо силно.
-
Джантите са подарени. Дано служат добре на танка ;)
-
Колеги, днес сагата с чистачките приключи. Оказа се че на моторчето пластмасата му се беше спукала и от там е започнала да влиза вода, малко по малко ръжда е започнала да прониква по целия му корпус докато накрая буквално го е разяла и капачето му беше паднало. За съжаление не го снимах да ви покажа за какъв damage става въпрос. Тая ръжда не прощава. В крайна сметка смених моторчето (благодаря Алекс) и всичко заспа. Даже не се налагаше да вдигам колата на крик или да свалям гуми. Подкалника се развива в единия край и всичко е зад него.
Благодаря за съветите ;) :icon_rock: :mitsu-smiley:
-
Темата минава от продавам на подарявам, вече съм подарил една (не кривата)
който иска да ги ползва за резервни примерно ще вършат прекрасна работа. -
Здравейте! Тази сутрин направих както посъветвахте. Проверих 20 амперовия бушон за чистачките и действително беше изгорял. При подмяна чистачките за мое голямо успокоение - тръгнаха. За сметка на това, моторчето на пръскалките не мръдва. Къде се намира бушона му, или къде е тази негова маса където трябва да я проверя?
Благодаря!
-
Колеги помагайте,
Днес докато шофирах, пробвах да изчистя стъклото. Не пусна никаква течност за чистачки и предположих че е свършила. Спрях в една локална бензиностанция, налях нова течност, пробвах и нямаше никаква разлика. Моторчето не въртеше въобще. Предположих че е изгоряло. Малко по-късно на сухо пробвах само чистачките без течност и раменете на чистачките спряха на най-горното положение и спряха да реагират. В момента са спряли и не искат да мърдат. Не мога и да ги сваля. Въпроса ми е, има ли връзка мотора на помпата със самите рамене, и ако е изгоряло моторчето това може ли да повлияе на моторчето на раменете?
Благодаря предварително.
-
"Родна" реклама в която участва любимия ни галант. Съвсем случайно се натъкнах. Не искам да правя никакви реклами на банката
-
Добавки ;)
Покрива вече е пребоядисан
Преден десен лагер сменен с нов
Преден десен долен крив :icon_doh: носач сменен с нов
Мицка е пастирана :first:
:plane:
-
Има файда в смяната на течноста. Аз това го правих два пъти вече и в казанчето течноста е кристална. Първия път беше при едно боядисване на бомбетата преди 4 години второто беше миналата година като смених целия ABS модул с такъв от комби. За сега да чукна на дърво колата спира много добре. Само по добри гуми да имах :rolleyes:
-
Здравейте колеги,
Търся десен подкалник за галант 98-ма 2-ка.
Поздрави
-
Гайките са намерени ;) темата може да се закрива.
-
Много мерси колега ;)
-
Тоест, листата ще се събират преди филтъра в купето в легенчето. Мен идеята ми е въобще да не стигат даже до там.
Редакция, с малко повече кОпане намерих темата от 2006-та с евентуален отговор
Евентуално ако играчката е прекалено голяма, от кой модел BMW трябва да взема филтър ?
-
Дамския чорап е с прекалено малки отвори, които лесно биха се запушвали с кал (комбинация от прах и дъжд с времето), предпочитам да ползвам пластмасова мрежа за комари. Тя е здрава и с достатъчно големи отвори. Да не говорим, че с времето тоя чорап може да замирише :D хаха.
-
Аз от 23-ти до 26-ти ще съм си в Бургас, ако има ентусиасти, които ще се прибират покрай празниците може да заформим една пред-коледна Бургаска среща са маняци ;)
-
Здравейте колеги,
От много години искам да си направя допълнителен филтър на галанта, за да не влизат листа или клонки във вентилатора на климатроника. Преди буквално 2 месеца бях разглобявал цялата система, за да махам листа + смяна на филтър, и преди седмица пак чувам шумолене на листа в перките, направо се побърках предвид колко време отнема цялата процедура по разглобяване :icon_censored:
Та... помня че един колега беше писал в друга тема че си е направил подобен филтър, който стои някъде в началото на главния въздуховод, и не позволява на листа да влизат вътре. Предполагам е просто една най-обикновенна мрежа. Кажете ми моля ви, къде се намира мястото от което влиза външния въздух в купето за да го запуша с една хубава мрежичка и да забравя за този досаден проблем.
Ако може да ми го обясните по детайлно, ще съм благодарен.
-
Здравейте колеги,
Продавам железни джанти от Германия, които дойдоха с един немски Галант. Карал съм ги 3 зими. Едната е малко нахапана
, имат си ръжда само от вън, има вероятност тази която е надъвкана да е леко крива защото при скорост от 90км/час колата отиваше леко в дясно (джантата беше на дясно колело).http://cl.ly/image/1N0Y3J3g1P43
http://cl.ly/image/0q3P211f0z0o
http://cl.ly/image/0q3P211f0z0o
http://cl.ly/image/1z2N1w2a1c2R
Железна цена: 60лв за 4-те
тИлИфон: 0885 004481
Намират се в София в багажника ми както се вижда от снимките
И не може да не се похваля с новите джанти ;)
http://www.mediafire.com/convkey/962d/kme6zm35uhrch4xzg.jpg
-
Честно казано снощи на +1 градус пробва да запаля с натиснат съединител и не видях много разлика. Пак си повъртя 2 секунди преди да запали. Разбира се след като отпуснат съединителя, усетих наистина едно намаляне на оборотите, което не знам дали трябва да ме притеснява (предполагам не от описаното по-горе).
Мерси за отговорите колеги.
-
Това се прави през лятото, с цел да изчезне конденза от въздуховодите. За зимата не съм сигурен че има нужда.
Обем на резервоара за Mitsubishi Galant 2.5 V6 24
в GALANT
Публикувано · Редактирано от rafaelo
Малко да попълня и аз тема от преди близо 4 години. Онзи ден реших да направя и аз експеримента с "колко литра ми побира колата" и се чудех дали това е нищено във форума. На не-постоянно светеща лампа пълнене до горе при лукойл на двулитровия ми галант напълних 56 литра, тоест резервата при галантите е близо 10 литра? С тези 10 литра на дълъг път си е едно 100км при средна скорост 120км/ч :icon_clap: което си е бая резерва :mitsu-smiley: :icon_rock: а аз се бях наплашил, че едва ще мога да мина 40км :icon_doh: