ivagor

Цена 80лв.

Здравейте, Продавам компресор за Климатик на Мицубиши Каризма. Купух го преди година , за да сменя моя, но успях да го управя и сега не ми е нужен. Цена 100 лева. При интерес - пшете ми на лично.

Здравейте, колеги. Счупи ми се дръжката на едната задна врата докато детското беше пуснато.....и сега нито отвън, нито отвътре мога да я отворя. Някайбимал ли е подобен приблем и знаете ли кое ще е най-безболезнено, за да го оправя. Ако има значение имам Каризма 1996 година. Благодаря предварително!

Здравейте. Търся да си купя гърнетата (+ тръбите) за Каризмата. Реално е изгнила частта от средното гърне до задното (дотолкова, че в момента телта ми е спасение)....но ако имате цялата система е възможно да я взема изцяло. Пишете ми на Л.С. Благодаря!

Механизмът е намерен!

Здравей. Имаш ли този механизъм --> http://www.album.bg/ivelinski/images/31526094/

Здравейте. Търся си рамената на чистачките на Каризмата които тръгват от моторчето. Легълцето където влиза ябълката свързваща двете рамена се е изтъркало и реално няма какво да ги крепи и когато работи моторчето то движи само дясната чистачка а шофьорската е неподвижна. П.С. Доста спорих днес в една морга дали това са колена/рамена/механизъм и т.н. затова прилагам снимка, за да си помогна с описанието --> http://www.album.bg/ivelinski/images/31526094/ Та - ако на някой му се намират - пишете ми на лично. Благодаря предварително!

здравей. случайно да ти се намира останал пластмасовият механизъм за заключване на багажника на Каризма, 1996, 1.8, ЛИФТБЕК? става въпрос за един пластмасов елемент с метална "тел" около 10-15 сантиметра, който свързва централното с ключалката на багажника чрез именно тази стоманена тел....счупи се и централното като заключва не може да заключи багажника... не знам дали го обяснявам добре...реално централното си работи, само връзката с кллючалката е счупена.

здравейте. случайно да ви се намира останал пластмасовият механизъм за заключване на багажника на Каризма, 1996, 1.8, ЛИФТБЕК? става въпрос за един пластмасов елемент с метална "тел" около 10-15 сантиметра, който свързва централното с ключалката на багажника чрез именно тази стоманена тел....счупи се и централното като заключва не може да заключи багажника... не знам дали го обяснявам добре...реално централното си работи, само връзката с кллючалката е счупена.

здравей. случайно да е останал пластмасовият механизъм за заключване на багажника? става въпрос за един пластмасов елемент с метална тел около 10-15 сантиметра, който свързва централното с ключалката на багажника чрез именно тази стоманена тел....счупи се и централното като заключва не може да заключи багажника...

здрасти. помпичката за предните чистачки налична ли е? също се интересувам и от антената и механизма на хвата на задна дясна врата?

Здравейте - възраждам малко тази тема - въпросната помпичка става за всички Каризми? Моята е 1.8 Бензин, 1996г. Спря да пръска вода на предните чистачки. Мерси!

ОК, Благодаря за мненията. Ще си я карам и все пак ще я погледна

Здравейте. Днес отворих капака на каризмата и видях следното сълзене....не съм се заглеждал досега, но яшво ще трябва намеса преди пътуванията по празниците. Имате ли съвети. По книжка - признавам си не можах да се ориентирам кой е този маркуч точно. Снимки: - http://www.album.bg/ivelinski/images/30552537/ - http://www.album.bg/ivelinski/images/30552538/ - http://www.album.bg/ivelinski/images/30552537/

Здравейте. Паркирам преди час пред един магазин - всичко беше ОК. Свърших си работата и отивам да паля каризмата...не иска.....уви - едната клема на акумулатора се беше разхалбила.Интересно че централното работеше...явно се е подавал ток колкото докато разклатих колата при сядане. Оправям акумулатора....и изведнъж светват аварийките. Натискам копчето - нищо не става (така 10 пъти)...както и да е - докарах колата пред нас. Не спират да светят аварийките :( Та се започна едно гледане на бушоните - да махна някой, за да не ми дръпнат акумулатора - е....поне тези които са под капака - НИКОЙ не свърши работа...не съм пробвал само саъс 100 ватовия . както и да е - разкачих акумулатора. Имате ли идея как мога да оправя това...или поне как да изключа авариийките за да ида до електричар?

Благодаря за мненията. По книга дават 63-66 Аh, а този който е на колата е 70...вярно, че повечето е по-добре, но ако може някой лев да се спести, за сметка на по-добре марка....

Здравейте, колеги. Какви са спецификациите за акумулатора на Каризма, 1996, 1.8, ГСИ? т.е. Ah.... От няколко дена съм "зазИмил" Каризмата, понеже в понеделник ме изненада неприятно...но вече е време да я събудя. Мерси.

зареди се с много търпение и започни да обикаляш авто морги колега. дано и някой от форума успее да ти помогне. а поразпита ли дали евентуално не може да се поправи кутията или е безнадежден случай?

Здравей колега. Може би вече си проверил какъв е проблема, но при какви обороти я караш колата? Както казва колегата Plam, наистина на по-високите обороти има ряз. поне при мойта съм забелязал, че ако очакваш при 2000-2300 (2500) оборота на хвръкнеш не става....но над 3 наистина е осезаемо

Колега, аз съм доволен от китайското стъкло. От момента на пускане на темата съм с него. Не е и текло от никъде Също е и с оригиналния зеленикав оттенък.

Имах подобен проблем, но след смяна на дисковете и накладките се оправи. При теб доколкото разбирам, са чисто нови и дисковете...или?

Да, на мен ми излезе 150 лева (със слънцезещитната лента)...хванах някаква "промоция". По-горе написах каква ми е забележката ама сега нямям време да ходя да ми казват че "всичко е наред". Гаранцията на Кобра също е доживот...но за монтажа само. стъклото като цвят е като оригиналното...и май вече работят САМО с китайски...

ами днес си взех колата. стъклото изглежда добре.работили са чисто (Кобра). НО...понеже бързах за работа не знам какво съм гледал, но по пътя забелязах че е поставено с леко изместен център в ляво..разбирайте половин сант - как познах ли...ами цялото стъкло има по едни 2-2.5 санта като "рамка"..т..е. малко по тъмно е в краищата...е, по дясната вертикална страна на стъклото тази черна ивица е "по-голяма" гледайки отвътре отколко в лявата - демек - вкарано е малко повече у лево. Утре отивам да го видят...че и на тях го обясних като на вас (почти не се разбира). Не че ме дразни, просто ако има дори и толкова малко изместване се опасявам да не прави някакво напрежение и си вкарам пак ядове...иначе като стъкло ми изгежда добре....

didov, мерси. това между другото беше една от първите теми които подхванах...и се почна едно ровене по другите форуми и търене на кобра, мустанг и т.н. Утре ще ходя в един по-голям сервиз и там ми казаха, че могат да ми направят оферта - та да видим те с какво ще изкочат. (досега са се държали коректно, да видим какво ще предложат този път). Иначе за кобра - 3 пъти съм им звънял (централния им сервиз)....лелката си беше убедена, че цял живот само китайски имали за Каризма (някъде порчетох в Троян имало турки , немски - е някога може и да имало) В крайна сметка китайско - китайско....ще ми праснат 2 акта (за 45 санта иде реч) и все едно не европейско ами американско ще излезе...

ох, знаех, че ще стане полемика... :D абе един приятел се е возил в колата на негов познат, който си сменил стъклото и явно е имало някакъв дефект при oтливка ли, не знам си кво си (фабрична работа) и пречупвало видимостта (явно 1:1000 е вероятността ама ето на и те такива проблеми имали китайските)