Светльо Ангелов
-
От него общо
6,903 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
124
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от Светльо Ангелов
-
-
Постепенно започваме пълна реставрация на форума. Голяма част от снимките на срещите на клуба ги имам в личният архив. Те ще бъдат качени постепенно до няколко дни. Галарията " Фотогалерии" ще бъде възстановена и открита отново. Започваме качването на нови и стари теми придружени със снимков материал. Ще помоля всички членове като откриеме отново фотогалериите да бъдат активни и да атачнат отново снимките които липсват :icon_bye:
-
FIXXED by CREATO.BIZ :icon_clap:
Саше ти си нашият ангел спасител :icon_angel: Днеска идвам при тебе да те съсипя от черпене :first: Колеги, затрили са се теми , но ние ще ги възстановиме. Имам в архива много снимки от срещите.
DJ Tymbi, никъкви оправдания няма да даваш, защото ти не си виновен. Правилно си постъпил. Няма да ни мърсят клуба. От днес аз лично ще наредя на админите да пачнат форума с последната версия и да правят бекъп на всеки 2 дена :icon_thumbup:
-
Хакването е станало в 06.15 часа сутринта :icon_censored: Предполага се за един IP aдрес, но още не сме сигурни на 100%. Утре ще разговаряме с фирмата която осигурява хоста. От тях сме имали уверението когато поръчвахме страницата, че правят back-up на форума редовно. Надявам се да е така, защото имаме много информация в него.
Незнам как да ви го кажа, но все пак.....ако се стигне до най-лошия вариант ще започнеме отначало. Просто сме длъжни още повече да се обединиме като клуб и като ХОРА! Може да са ни затрили темите, но немогат да премахнат членовете на клуба.
Сменете си паролите на логините, а също така и паролите в пощенските кутии!!!
И накрая искам да допълня, че всички други автомобилни форуми с нашата версия функионират нормално. Това означава преднамерено действие към нашия форум. Причината е ясна на всички нас.
-
Утре ще намериме данните за бекъпа на форума. Ще направя всичко възможно да върнеме цялата информация до няколко дена назад. Силно се надявам да възстановиме всичко. За съжаление днес фирмата с архива не работи. Но утре ще има резултат.
Ако намеря злосторника майка му жална :icon_censored:
Ще има вендета :icon_censored:
-
Днеска трябва да разрешиме проблема :icon_censored: :icon_censored: :icon_censored:
хакнаха форума. Ще възстановиме данните с бекъпа :icon_censored:
-
Браво, красавица e
Аз мислех, че е по-малка, а тя си е съвсем нормална :icon_clap:
E...не е Галант :D
Нищо не може да се сравнява с Галанта :D
Ти доволен ли си от твоя? Разкажи впечатления от него. Как го намираш?
-
Ето я Каризмата. Още е с транзитни номера. В безупречно състояние е. Единствения и недостатък е, че....... не е Галант :D
http://www.mitsubishibg.com/bigboss/c2.JPG
http://www.mitsubishibg.com/bigboss/c3.JPG
-
Микрон Доцев
Производство на автожила, ремонт на жила за автомобили
1619 София
бул. "Цар Борис lll" 298
тел. 857 25 44
0888 719 678
-
Честито още веднъж от мен :icon_thumbup: много ще останеш доволен :icon_thumbup: Колата е напълно обслужена и само ще я караш
Ти нямаш проблем с бюрокрацията. Колата е регистрирана с платено мито. Не ме питай аз сега какво ходене по мъките ме чака. Митото на Каризмата е прекалено голямо :icon_doh: нищо, че е произведена в европейския съюз :icon_bye:
-
Шефе, в сряда ще бъда в София, ще можеш ли до тогава да ми намериш една подгревна свещ за Паджерото? На 28 февруари стана цял месец, откакто я поръчах на Nikicar, но все още не е пристигнала. Не мога да го чакам повече, амо можеш ти да ми намериш - действай!
Свеща ти я има в Ратола на цена 73 лв. За сравнение в Рубин е 93 лв за свещ :D Проверил съм ти я по твоята рама. Колата ти е произведена втората седмица на февруари 2001. Обаждаш се в сервиза на ето този телефон :
02 936 60 73
Търсиш Владимир Тодоров (приемчика) или Росен Лашов (резервни части). Успех.
:icon_bye:
-
Sachs производството на амортисьори, съединители, аксиални лагери.
ZF LEMFOERDER - части по управлението и окачването на автомобила.
Нella HG Hueck & Co. автомобилното осветление, електрониката.
Jurid-спирачната система
SKF - лагери
KOLBENSCHMIDT - производител на двигателни блокове, бутала, сегменти, бутални болтове, цилиндри, цилиндрови ризи, и плъзгащи лагери.
-
Преди месец я имаше при Кольо Филипов в Рубин. Аз лично я видях свеща. Оригинална, японска свещ. Ще се обадя да видя къде я има. Предполагам, че я имат в наличност и в Ратола :icon_bye:
-
аааа, кога ще го продаваш???? :D
В сряда съм се разбрал да я прехвърлиме.
-
Аз приципно ще продавм моя Галант, на който съм втори собственик и съм го купил от Австрия от мой приятел като живеех там. Ще си докарам или Каризмата или другия Галант , че ми седът така по гаражите. Който желае ще се споразумеем.
-
За същия значи става въпрос.
Гледам тези в момента и един Галант в Пловдив за 6000.
http://mobile.bg/perl/main.cgi?topmenu=2&l...1655&f1=details
http://mobile.bg/perl/main.cgi?topmenu=2&l...6945&f1=details
При условие че Ситроен-а е с 1000 - 2000 по-евтин и е наистина много запазен /поне на вид/ наистина много ме тегли натам.
Проблема е че над 6000 ще намеря трудно и няма да ми останат за поддръжка или ремонт, а при Ситроена дори да му има нещо, не може да е за над 1000 лв и ще е като нов.
Какви предрасъдъци имате за Ситроен, в какъв смисъл?
Лансера в Пловдив не съм го гледал, също така и Галанта. На снимки изглеждат много запазени , но трябва да се видят на място. Така е трудно да се определи. Моето мнение е, че по добре си задели още 500- 600 лв , които вече не са кои знае колко пари и си купи Мицубиши или друга японска марка. Аз вече имах преди години френска кола, която като я купих беше почти нова. За две години подмених почти цялата кола и пак си остана.... :icon_doh:
Мицубиши са "мислени" автомобили. Характерното за тях е , че ако има нещо дребно се оправя и караш хиляди безгрижни километри и винаги са си класа. Грамотно изработени мотори, качетвени материи в купето, все хубави неща. Не ми се говори нищо против ситроен. Просто това не е кола. Може би най-добре ще ти го каже колегата D.M. Той има последен модел ситроен и Галант. На последната среща дойде с него и разправяше как се е разтропал още на 5 хиляди. Аз мога да изнеса цяла лекция за моето предишно Пежо. Няма да ми стигне цял форум да му изреждам ремонтите, които съм му правил. Задавал ли си си въпроса: Защо цитрона е толкова евтин?
-
Гледах днес един Galant....
http://mobile.bg/perl/main.cgi?topmenu=2&l...2233&f1=details
Много ръждясал двигател, тече масло от някъде... доста зле поддържан изглеждаше... Изглежда няма да намеря свестен до 6000 лв...
А гледах един Ситроен - като нов направо, 94та, с климатик, много запазен... много чист... взех сериозно за Ситроен да мисля...
Този Галант съм го гледал за един приятел още преди 2 месеца на автокъща на околовръсното преди Горна Баня. И да ми го подаряват няма да го взема :no2: много е зле :icon_blush: за да намериш хубав Галант си приготви над 6500 лв, това е така, защото по принцип Галанта е скъпа кола от горния сигмент на средния клас и държи цена. За ситроена има качена иконка във форума :hysterical:
-
За какви задни дискови спирачки говорите? Аз имам същия Лансер комби дизел (2,0 TDI), но моя е с барабани отзад. Преди имах Лансер от по-стария модел (91г), имах и два Галанта (92г и 95г), но с нито една от тези коли не съм имал проблеми със спирачките. Напротив, винаги съм се чудел как е възможно да бъдат направени толкова добре спирачките им. Колите спират перфектно, като с ABS, без да имат такава система. Ръчните спирачки на всичките работеха перфектно и можех да ги задействам само с един от пръстите на ръката си. Аз ли съм късметлия, или повечето леки автомобили на Митсубиши са така? Доскоро си мислех, че на всички Митсубишита спирачките им са перфектни, но явно има и изключения.
Лансера на Волен е с дискови спирачки. DJ Tymbi и той видя колата, и дойде да се запознае с човека :icon_dance: даже пристигна в сервиза точно като бяха разглобени задните спирачки и даде ценни съвети.
Проблема е от разкъсан маншон на дясното жило на ръчната. Тя не е отпускала добре и беше " изпекла" феродото на накладките съответно беше изпилила диска на 5.8мм при минимално допустимо 8.9мм. Обаче сега ядове ни дава лявото жило. Не връща само около 0.5 см и задържа. Раздвижвахме го, но напразно :no2:
Обаждахме се за нови жила. Сруват 200 лв двете в магазина! В понеделник ще ходиме до Княжево да ги направят за 30-35 лв и готово.
Аз също бях изненадан, защото като проверихме и предните накладки, и те бяха почти без феродо :icon_doh: Добре поне, че са запазили диска. Задните почти не работеха, а колата си спираше идеално. Даже въобще не разбрахме,че задните спирачки имат проблем. Разбрахме чак на уредите в КАТ за това. В понеделник ще ги оправиме. То и сега колата спира перфектно, но ръчната не покрива нормите на "валяците" . Проблема е ,че в КАТ ни дадоха срок от един месец за да оправиме проблема. Издадоха и временен талон за същото време.
Представям си сега като ги оправиме какво чудо ще бъде :icon_bye:
-
Днес на пазара в Япония започна продажбата на новия Mitsubishi Lancer Evolution IX 2005. Новият модел е оборудван с двулитров мотор 4G63 MIVEC с турбо компресор (400 N-m(40.8 kg-m)/3000rpm) . Задвижването е със системата 4WD.
http://www.mitsubishibg.com/bigboss/mot1.jpg
http://www.mitsubishibg.com/bigboss/mot2.jpg
http://www.mitsubishibg.com/bigboss/mot3.jpg
http://www.mitsubishibg.com/bigboss/mot.jpg
-
DJ Tymbi, гледахме пружината обаче мняма как да я измериме. Единственото което се сещам да я измериме с динамометър, но така само ще си играеме на стражари и апаши и пак нищо. Вероятно дясното жило не отпуска добре от навлезлите боклуци с течение на времето. Ради ги е свалил и е пръскал с WD 40 и с колорфреш и като отидохме после го раздвижихме с клещите и всичко изглеждаше ОК :icon_thumbup: Обаче после като качихме апарата пак не връщаше докрай :icon_blush: дам, намирисва ми на нови жила. Обаче те са две- едното не отпуска а другото е със скъсан маншон. Явно ще трябва Волен да купи и двете. Другото което забелязахме е теч от семеринга на коляновия вал. Там работата не е сериозна. Вчера го купихме от Зиат и струва 8 лв. Ще се смени когато се сменят и ангренажите, обаче ти си прав, че може да тече и от дивтунгата. Така немога да го разбера :icon_blush: явно ако не спре от семеринга ще трябва да се сложи нова. Със смяната на тези неща Лансера ще бъде напълно обслужен и готов за безгрижни нови минимум 60 хиляди. Много е запазена тази кола и е хубава. Аз лично я харесвам много :icon_clap:
Браво за чистачките :icon_thumbup: Алса ли си купи? Държачите с един винт ли са?
-
DJ Tymbi, лявото жило на Лансера не отпуска добре. Другото в което се съмняваме е ,че пружината на левия апарат който връща жилото е разхлабен но е малко вероятно. Утре ще се обаждаме по телефоните за ляво жило за ръчната. Дали се продават отделно или заедно това незнам :icon_blush: Ти как мислиш дали има някъква вероятност да е от апарата?
П.С: Намери ли си чистачки?
-
С течение на годините са убеждавам, че всички модели на Мицубиши са си класа :first: който и да вземеш няма да сбъркаш. Вече въпрос на личен избор е кой клас ще бъде по-удачен за теб. За семейна кола избери Галанта или Лансер комби :D
Всъщност май за семейството идеалното решение е Space :first:
-
София
ул."Антим 1 " N87
-
Стартери, алтернатори- ремонт, продажби, сервиз
Магазин - ул. "Цар Симеон" 150 тел: 931 24 15
Сервиз- тел: 831 21 92
-
:D да прав си :D вкарах номера без да е проверен, но като ми го даде този номер реших да го напиша, че иначе ще го забравя. Ако всеки ни минава през цедката докаде ще я докараме? Все пак караме Мицубиши нали? Надявам се да свърши работа :D
Магазини за авточасти
в Сервизи и магазини за Mitsubishi
Публикувано
Автогарант
София 1202
ул. "Г. С. Раковски" № 10
тел: 931 22 06
факс : 931 32 60
e-mail: autogarant@abv.bg
(За членовете на клуба при показване на клубна карта - намаления 20%). :mitsu-smiley: