Премини към съдържание

san

Потребител
  • От него общо

    54
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от san

  1. Моята гаранция изтича този месец.

    Ще направя следното. Въздужния филтър и филтър купе си ги купувам и ги сменям сам. Твърде лесно е, за да го направят в сервиз и да ми вземат пари за труда.

    Маслото ще го сменя в Ратола, просто нямам условия сам да си го сменя. Ако в Ратола благоволят да ми ударят печат в книжката за смяна на масло ще е хубаво, ако не, здраве да е.

     

    А относно профилактичния преглед преди да изтече гаранцията ще ти направят в Балкан Стар безплатно. Аз ходих преди около 2 седмици. Също така би трябвало да получиш писмо за този преглет, в което ще те оферират и за удължаване на гаранцията, естествено срещу съответната сума и задължително обслужване САМО в Балкан Стар следващите две години.

    Във Варна трафика е ужас.Наистина светофарите са през 200м.От както я имам колата ми е с такъв разхода.CVT...Вие мислите ли че компютъра показва точно ?Извин градско не я жаля и разхода е 10-11.Баща ми го прави 9л/100км.

    Кажете ми за последната смяна на комсумативи?Дали си струва да сменя всичко в Балкан Стар само за да пише в сервизната книжка че колата е била обслужвана от оторизиран сервиз когато я продавам?

  2. Здравейте, колеги,

    Средата на септември ми изтича гаранцията. Може ли да ми дадете насоки от къде да си купя въздушен филтър и филтър купе. Тези двата сам ще си ги сменя. Също така къде да си направя смяната на маслото и масленият филтър. Ратола?

    Става въпрос за София.

     

    Благодаря предварително :)

  3. Здравейте, колеги.

    Както каза kesten мисля, че е време за газова уредба. Препоръки къде и каква да си монтирам в София.

    От скоро съм в града и не съм запознат много със сервизите, които извършват качествено тези услуги.

    Иначе септември ми изтича гаранцията и ще ме хванат за чорапите :)

    Благодаря!

  4. За липсващи части наистина не плащат. Откраднаха ми задната емблема. Платиха ми от каското само боята на багажника, защото беше надран от кражбата. В общите условия си пиши, че не изплащат суми за липсващи неща.

  5. От моя гледна точка високата цена се обуславя от електрониката, защото трябва да прави около 13 MHz, а при 10-15-20 А консумация това не е лека задача.

    Само ще ви приповня какво е било отношението към първите бензинови двигатели - ниско ефективни, с малка мощност и скъпо гориво. Това е помогнало дълги години по-предпочитан да е парният локомотив. Има доста видове ДВГ с по-голям КПД, но докато технологиите не позволят, няма да ги видим в масово производство.

    Като знам какво е представлявало първото радио за дядо ми и как баща ми гледа и цъка с език на GPS навигацията, какво ли ни чака нас. Може би след 15-20 години вместо тапети ще слагаме LCD екрани по стените и жените ни ще сменят по няколко пъти на ден шарката. :D

    Спомнете си Правец 8 и Правец 16 какво представляваха, а сега устройства с десетки хиляди пъти по-голяма производителност са набутани в 10Х200Х150 мм!

    Преди 20 години прехвърлянето на няколко килобайта по 3 жици на RS232 беше постижение, а сега ако няма безжичен Интернет в заведението го смятаме за изостанало. В последните 10 години технологиите се развиват с такава скорост, че не успяваме да следим само новите чудеса на електрониката.

    Иска ми се някой с живи баба и/или дядо на 80-90 години да сподели реакцията им като видят MP4-ка, смартфон, таблет или компютър.

     

    Аз даже не си и помислям да демонстрирам на баба ми такива работи :) Едва ли ще разбере нещо женицата :)

  6. Здравейте,

     

    имам следниа проблем с Ланцер 2008. Вчера на паркинг в София се качвам в колата си и виждам, че една след друга ми показва всички грешки (за радиатора, за маслото, за спирачки, за периодизен преглед и т.н.) и не след завъртане на стартера не се случва нищо. Не може да запали а има ток в акумулатора, всичко си работи и т.н. Позвъних на сервиз Петков и ми казаха че най-вероятно са се опитавали да ми откраднат колата с някакав пулс или ел. шок незнам. Въпроса ви е някой има ли на представа как да се оправи това нещо и да се рестартира компютъра или дасе занулят грешките, някакво решение.

     

    Благодаря

     

    Че тези от сервиза не ти ли казаха как се оправят нещата!?

    Ратола? БС?

  7. Успях да си препрограмирам алармата в тих режим, т.е. при отключване и заключване да не издава звук.

     

    При заключване мигачите мигат два пъти, а при отключване три пъти. Ако е била активирана алармата, при отключване мигачите мигат пет пъти.

     

    Изтеглих си от сайта на Gemini ръководството за моя модел (Modular alarm 822), там в точка 11.0 SYSTEM PROGRAMMING пише точно как се програмира. Направих точно, това което пише и всичко стана от първият път.

     

    Функциите за програмиране са 7. При влизане в програмен режим първата функция се прескача, не се дава за програмиране въобще. Втората функция е точно за изключване на звука. Инсталатора е направил функцията да е DISABLED, аз я разреших. След това всички останали функции - от 3 до 7 се правят на DISABLED. Автоматично се излиза от програмен режим след 7-ата функция. Завъртам ключа на OFF, излизам, заключвам колата и тествам дали всичко работи както преди - отключване, заключване, сваляне на прозорците и вдигането им чрез дистанционното, удар по колата, отваряне на багажника без да е отключена колата и т.н.

     

     

     

     

     

     

     

     

  8. Чувствителността може и сам да я намалиш. Намираш контролният модул и има една врътка. В едната посока се увеличава, в другата намалява.

     

    Забелязал ли си кода на грешка, който ти дава алармата, след като се е включила без видима причина? Даваш на контакт и LED-а на алармата започва да мига. Кода се повтаря три пъти. Между повторенията има по-голям интервал.

     

    Аз успях да направя още едно нещо, но сега ще го постна в друга тема, че тази не е подходяща.

     

     

     

     

     

     

    Merci за линка, Gemini e, сега ще прегледам какво интересно има. http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_clap.gif

     

    Да ти кажа пърпорещи коли няма, паркинга е от затворен тип и няма много движение. Но сега се замислих, че като е валяло намирам следи от лапичките на котки по колата сутрин.. ама пък толкова чувствителна да е http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_doh.gif

  9. Може да е много чувствителна и да се включва от по-силното пърпорене на колите. Аз ходих миналата година да ми намалят чувствителността и от тогава много по-рядко се включва и то само когато, някой много пърпори и минава покрай моята.

     

    А за ръковоството - напълно безполезно, само кодовете за активиране са описани. Иначе отиваш на сайта http://www.gemini-alarm.com/ , Handsbook -> Car и т.н. и теглиш, естествено, ако ти е Gemini алармата.

    Мен пък често ми пищи алармата без видима причина... същото като твоята, ръководството ми дадено от БС е под всякаква критика.http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_censored.gif

  10. Здравейте, колеги.

    Ще споделя моят проблем в тази тема, за да не отварям нова такава, безмислено е.

    Имам следния проблем с алармата. Модела е Gemini 7157 или поне така са написали тези, които са я монтирали. Като намерих къде е управляващия й модул (под волана, в ляво, отваря се капачето и там вътре се намира) на нея пише Gemini 822.

    Проблема се проявява само, когато е студено на вън, т.е. късна есен и зимата.

    Заключвам си колата и светодиода на алармата светва, по книжка трябва 30 секунди да свети постоянно и през това време се инициализира. Обаче при мен, не всеки път става така. Може и на 10-тата, и на 20-тата секунда да започне да премигва неравномерно и започва да пищи. Отключвам колата, следва заключване. Проблема се оправя при първото отключване-заключване или следва още едно пищене. При второто отключване-заключване алармата успешно се инициализира, т.е. 30 секунди свети постоянно светодиода, след което започва да мига равномерно и няма проблеми.

     

    Живея в Русе, звънях вчера на тукашния сервиз, който е представител на Алком. Разказах му така и така и каза, че ще се чуел с тези в София. Не го знам дали е звънял или не. Днес пак му звънях и каза, че не бил убеден в това, което му разказах вчера - алармата почвала да пищи след 30-тата секудна според него. Да ама не е така, не съм прост. Каза да проверя, каква грешка дава и ще му се обадя пак, да си бил прочел там. Силно се съмнявам, че ще помогне въобще. Питах го дали може да премине в тих режим алармата. Каза, че май не можело. Значи не знае. В ръководството за Gemini 822 пише точно как да се програмира алармата. Явно човечеца не е на вътре с тези неща.

     

    Надеждата ми е във Вас, колеги! :)

  11. Добре де, но май не е логично. Ключа е програмиран да изпраща, не да приема сигнали, как може телефона да му влияе?

     

    Ключа не изпраща постоянно. Трябва да е пасивен и да лъчи, само когато се налага, т.е. някой му е казал да изпраща. Така че е програмиран и да приема, следователно е възможно да се сбръчка от телефон.

  12. Преди два дни правих второ техническо обслужване отново в Евро Старс Русе.

    Смениха стандартните неща: масло (на мицубиши 5W40), маслен филтър, въздушен филтър, прахов филтър. Проверка ходова част, спирачна система, вентилаторни ремъци и ролки.

    Всичко 285 лв.

     

    Направиха ми и две кампании.

    Смяна възвратен клапан на спирачният усилвател и смяна предни SRS сензори.

     

    Писмо за кампаниите не бях получавал. Нито по електронната поща, нито по нормалната. Или не са ми пратили или се е изгубило, някъде по пътя.

     

    Следващата година сигурно ще ми звънят да ме изкушават с удължаване на гаранцията с 2 години, че видях такива брошури из офиса им.

     

    Питах ги за системата "изпрати до вкъщи", че нещо не работи като хората. Мъчиха се, ама нищо не успяха да направят (както и очаквах :)). Казаха, че ще се обадят другата седмица, ако са успели да разберат нещо повече, но и за това се съмнявам.

    За обновяването на картита на навигацията казаха 420 лв. Не мисля да ги спонсорирам с тези пари, така че ще си карам на мобилната навигация :)

  13. Пак се разрових и не намерих нищо повече от досегашното намерено.

     

    Ето тук, пост #8 обясняват същото за рестартирането на заключена система.

     

    От положение OFF завърташ ключа на ON. След това без да се пипат, никакви бутони се натиска hand-up бутона за 2 секунди, отпуска се, след това се натиска hand-up бутона за 2 секунди, отпуска се, след това се натиска hand-up бутона за 2 секунди, отпуска се. Цялата процедура трябва да трае не повече от 10 секунди. С други думи трябва да се натисне и задържи hand-up бутона за 2 секунди, три отделни пъти, в рамките на 10 секунди. Ако не се получи, системата да се исключи в положение OFF и да се пробва отново. Може да са необходими, няколко опита докато проработи.

     

    Явно трябва да работи, щом го намирам на две различни места.

    В пост #10 Сергейчо казва, че е успял да го направи.

     

    Пробва ли се в БС? Там какво казват?

     

    Успех!

  14. "Разходих" се из англоговорящите форуми и намерих следното:

    1. Ключа се завърта в положение ON.

    2. Натиска се и се задържа "hand-up" бутона за 2 секунди.

    3. Бутона се отпуска и се повтаря 2 пъти. Цялата процедура не трябва да продължава повече от 10 секунди.

     

    Ето тук е статията, от която взех това.

     

    А ето това е сайта, в който пише как точно да се добави телефон и други такива.

    Още един сайт за системата.

     

    Ако и така не става, ще го борим проблема още. Или той ще падне в боя или ние, друг изохд няма http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif

  15. Продължавам с опитите,но....нищо! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_blush.gif

    Някой знае ли точно как да се справя със заключената ми система?........................Почвам да си мисля,че е възможно и да не вкарвам първоначално зададеният код. http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gif

    Телефонът ми намира системата,но кодът все е невалиден! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_censored.gif Може ли в крайна сметка тази система да се рестартира и да се въведе друг код?

     

    Колега, сигурно си пробвал, това което ще ти кажа, но все пак да си го кажа :)

    Когато влезеш в менюто на системата изтрий всички телефони с гласовата команда, изтрий и от твоя GSM handsfree-то на колата. Не виждам причина да не стане след това.

    При въвеждане на нов телефон колата ще те пита за 4 цифрен код, който да кажеш и след това ще трябва същия код да го въведеш в телефона.

    При въвеждането на всеки нов телефон колата те пита за 4 цифрен код. Не е задължително да е еднакъв с кода на първия телефон.

    Аз си бях префлашнал телефона и колата не искаше да се свърже с него. Изтрих всичко от колата и на ново направих процедурата. Нямаше, никакви проблеми.

    Сега не мога да цитирам точно стъпките, но ако се наложи ще направя всичко на ново и ще го опиша.

     

    Успех!

  16. Е, да кажем, че съм карал най-често с такава скорост, в диапазона 110-130 км/ч. Не съм изчислявал изминати километри и време, та да засичам скорост. Иначе бордовият компютър показваше постоянно различни стойности за средна скорост.

     

    Каквото е показал бордовия компютър в края на пътуването, това е средната скорост за цялото разстояние.

  17. Ранга, незнам твоя колко побира, ама моя когато на нивомера е вече нищо и вече всичко мига в жълто, с голяма бензиноколонка се минават още 82км и то там горе в баира (лично съм го засичал щото никъде не пише колко се минава след тази индикация). Та като светне голямата колонка и почне да мига в жълто, на зареждане до горе побира 62-63л.

    Та така съм смятал. А нали знаеш, че на 1000м над морското равнище 1л не е 1кг. ;)

     

    Лъжат по бензиностанциите, както си искат.

    Пример: Един колега зареждал, в Русе на Лукойл на бул. Христо Ботев, посока центъра. Разхода му се сторил необичайно висок. При следващото зареждане си държал ръката на пистолета и когато минало 20 литра изведнъж налягането в маркуча намаляло, но цифрите се въртели със същата скорост. Направил още едно такова зареждане да провери пак и същата работа.

    Някъде лъжат повече, на друго място по-малко. Сигурно има места и където не лъжат, ама знаели се...

  18. Следващия път като идваш във Видин се обади да ти кажа как да смъкнеш разхода до 6.5!

     

    Ще се обадя, само да се засечем по едно и също време в града. Да няма пак, някой събор, някъде :)

  19. За почивните дни бях в Гърция с пълен багажник,трима души в купето и пуснат климатик.Налях в БГ.от бензиностанция Еко новия "уж" икономичен бензин.На магистралата за Кавала-Солун със скорост 100 и включен крузконтрол ми даваше 7/100.Дали е от бензина или от постоянната скорост при крузконтрола незнам,но е много доволен рзход.Жалко,че е се случва веднъж,дваж в годината :mitsu-smiley: :icon_thumbup:

    Аз също мисля да започна да зареждам от Еко. Според колеги и приятели бензина на Еко е по-добър от този на Лукойл, били по-доволни. Уж го карали директно от Гърция, колко е вярно не знам.

     

    Лятото, когато ходя на море ще я засега отново. Тогава колата ще е пълна.

     

     

  20. Здравейте,

    искам да споделя разхода ми на гориво, който засякох последното пътуване.

     

    Маршрута беше Видин - Монтана - Ботевград - Русе.

    Компютъра показа среден разход на гориво 6.9 л/100 км, при средна скорост 70 км/ч, с включен климатик през целия път. Сам бях в колата, не натоварена, с бензил 95 от Лукойл.

     

    По първокласните пътища максималната скорост 90 км/ч.

    В отсечката Ботевград - Ябланица по магистралата максималната скорост ми беше 115 км/ч.

    Без агресивно каране, минаване над 3000 оборота максимум 5 пъти.

     

    Маршрута го минах изцяло с идеята да направя минимален разход.

     

    Мисля, че това е максимума, който успях да изстискам като нисък разход.

    Изключването на климатика не знам, колко ще смъкне разхода, но не го броя, защото без климатик си е убийствено в жегата.

  21. Ето при мен как стоят нещата:

    Не добре загрял двигател

    Загрял двигател

    Снимките са при изключени консуматори - фарове, вентилатори на отоплението, дори и на радиото!

     

    При мен нещата стоят по същия начин.

  22. И аз бях сполетян от абсолютно същата участ миналата година.

    Каското покри само надрасканото, но не и емблемата. Иначе от Евро старс Русе казаха, че оригинална струва около 80 лв с ДДС.

    Скоро видях едно Ево в Русе с 1/3 счупена емблема.

    Аз карам без и не мисля да слагам, поне за сега.

  23. Където и да се правят днешните коли спор няма, че не са кадо едно време.

    Старата ми кола, беше 90-та година. Паркирах редовно до една ограда с бетонна основа. Като давах назад и опирах бронята в бетона. Никакви следи, нищо й нямаше на бронята. Пък сега, ако с Лансера направя така ще тичам при застрахователите :)

    Естествено кефа си е друг да караш новия Лансер пред кола 90-та година http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif

  24. Аз си купих балатум или линолеум, незнам как точно му е името.

    Свалих черното покривало от багажника, очертах по края и си изрязах 2 броя.

    Така като изцапам единия го свалям за пране, но остава втория. Така винаги предпазвам покритието на багажника.

    Сега вече смело превозвам ръждясали каси с буркани и щайги с плодове и зеленчуци. :good:

     

    И шума от контакта на гумите с асфалта намаля. Е не както ми се иска, но някой ден и на това ще му намеря решение! :D

     

    Най-доброто решение :)

    Да видя кога и на мен ще ми дойде музата за нещо подобно :)

  25. Регистрирах и аз първа смяна на консумативи.

    В Евро Старс Русе.

    Цялата процедура ми струваше 290 лв - смятана на маслен, въздушен и прахов филтър, масло и труд.

    Останах приятно изненадан от бързото обслужване и учтивостта и най-вече от цената, тъй като по телефона ми съобщиха приблизителна цена от 380 лв.

    Оставиха ми въздушния и праховия филтър в багажника, в опаковките на новите филтри.

    Като се позагледах в тях имаше доста пухчета и други такива по-едри боклуци.

    Живот и здраве следващата година пак при тях (не че в Русе има друг избор http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif )

    http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif

×
×
  • Създаване...