-
От него общо
54 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от san
-
-
Здравейте, колеги,
Средата на септември ми изтича гаранцията. Може ли да ми дадете насоки от къде да си купя въздушен филтър и филтър купе. Тези двата сам ще си ги сменя. Също така къде да си направя смяната на маслото и масленият филтър. Ратола?
Става въпрос за София.
Благодаря предварително
-
Здравейте, колеги.
Както каза kesten мисля, че е време за газова уредба. Препоръки къде и каква да си монтирам в София.
От скоро съм в града и не съм запознат много със сервизите, които извършват качествено тези услуги.
Иначе септември ми изтича гаранцията и ще ме хванат за чорапите
Благодаря!
-
За липсващи части наистина не плащат. Откраднаха ми задната емблема. Платиха ми от каското само боята на багажника, защото беше надран от кражбата. В общите условия си пиши, че не изплащат суми за липсващи неща.
-
От моя гледна точка високата цена се обуславя от електрониката, защото трябва да прави около 13 MHz, а при 10-15-20 А консумация това не е лека задача.
Само ще ви приповня какво е било отношението към първите бензинови двигатели - ниско ефективни, с малка мощност и скъпо гориво. Това е помогнало дълги години по-предпочитан да е парният локомотив. Има доста видове ДВГ с по-голям КПД, но докато технологиите не позволят, няма да ги видим в масово производство.
Като знам какво е представлявало първото радио за дядо ми и как баща ми гледа и цъка с език на GPS навигацията, какво ли ни чака нас. Може би след 15-20 години вместо тапети ще слагаме LCD екрани по стените и жените ни ще сменят по няколко пъти на ден шарката. :D
Спомнете си Правец 8 и Правец 16 какво представляваха, а сега устройства с десетки хиляди пъти по-голяма производителност са набутани в 10Х200Х150 мм!
Преди 20 години прехвърлянето на няколко килобайта по 3 жици на RS232 беше постижение, а сега ако няма безжичен Интернет в заведението го смятаме за изостанало. В последните 10 години технологиите се развиват с такава скорост, че не успяваме да следим само новите чудеса на електрониката.
Иска ми се някой с живи баба и/или дядо на 80-90 години да сподели реакцията им като видят MP4-ка, смартфон, таблет или компютър.
Аз даже не си и помислям да демонстрирам на баба ми такива работи Едва ли ще разбере нещо женицата
-
Здравейте,
имам следниа проблем с Ланцер 2008. Вчера на паркинг в София се качвам в колата си и виждам, че една след друга ми показва всички грешки (за радиатора, за маслото, за спирачки, за периодизен преглед и т.н.) и не след завъртане на стартера не се случва нищо. Не може да запали а има ток в акумулатора, всичко си работи и т.н. Позвъних на сервиз Петков и ми казаха че най-вероятно са се опитавали да ми откраднат колата с някакав пулс или ел. шок незнам. Въпроса ви е някой има ли на представа как да се оправи това нещо и да се рестартира компютъра или дасе занулят грешките, някакво решение.
Благодаря
Че тези от сервиза не ти ли казаха как се оправят нещата!?
Ратола? БС?
-
Успях да си препрограмирам алармата в тих режим, т.е. при отключване и заключване да не издава звук.
При заключване мигачите мигат два пъти, а при отключване три пъти. Ако е била активирана алармата, при отключване мигачите мигат пет пъти.
Изтеглих си от сайта на Gemini ръководството за моя модел (Modular alarm 822), там в точка 11.0 SYSTEM PROGRAMMING пише точно как се програмира. Направих точно, това което пише и всичко стана от първият път.
Функциите за програмиране са 7. При влизане в програмен режим първата функция се прескача, не се дава за програмиране въобще. Втората функция е точно за изключване на звука. Инсталатора е направил функцията да е DISABLED, аз я разреших. След това всички останали функции - от 3 до 7 се правят на DISABLED. Автоматично се излиза от програмен режим след 7-ата функция. Завъртам ключа на OFF, излизам, заключвам колата и тествам дали всичко работи както преди - отключване, заключване, сваляне на прозорците и вдигането им чрез дистанционното, удар по колата, отваряне на багажника без да е отключена колата и т.н.
-
Чувствителността може и сам да я намалиш. Намираш контролният модул и има една врътка. В едната посока се увеличава, в другата намалява.
Забелязал ли си кода на грешка, който ти дава алармата, след като се е включила без видима причина? Даваш на контакт и LED-а на алармата започва да мига. Кода се повтаря три пъти. Между повторенията има по-голям интервал.
Аз успях да направя още едно нещо, но сега ще го постна в друга тема, че тази не е подходяща.
Merci за линка, Gemini e, сега ще прегледам какво интересно има. http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_clap.gif
Да ти кажа пърпорещи коли няма, паркинга е от затворен тип и няма много движение. Но сега се замислих, че като е валяло намирам следи от лапичките на котки по колата сутрин.. ама пък толкова чувствителна да е http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_doh.gif
-
Може да е много чувствителна и да се включва от по-силното пърпорене на колите. Аз ходих миналата година да ми намалят чувствителността и от тогава много по-рядко се включва и то само когато, някой много пърпори и минава покрай моята.
А за ръковоството - напълно безполезно, само кодовете за активиране са описани. Иначе отиваш на сайта http://www.gemini-alarm.com/ , Handsbook -> Car и т.н. и теглиш, естествено, ако ти е Gemini алармата.
Мен пък често ми пищи алармата без видима причина... същото като твоята, ръководството ми дадено от БС е под всякаква критика.http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_censored.gif
-
Здравейте, колеги.
Ще споделя моят проблем в тази тема, за да не отварям нова такава, безмислено е.
Имам следния проблем с алармата. Модела е Gemini 7157 или поне така са написали тези, които са я монтирали. Като намерих къде е управляващия й модул (под волана, в ляво, отваря се капачето и там вътре се намира) на нея пише Gemini 822.
Проблема се проявява само, когато е студено на вън, т.е. късна есен и зимата.
Заключвам си колата и светодиода на алармата светва, по книжка трябва 30 секунди да свети постоянно и през това време се инициализира. Обаче при мен, не всеки път става така. Може и на 10-тата, и на 20-тата секунда да започне да премигва неравномерно и започва да пищи. Отключвам колата, следва заключване. Проблема се оправя при първото отключване-заключване или следва още едно пищене. При второто отключване-заключване алармата успешно се инициализира, т.е. 30 секунди свети постоянно светодиода, след което започва да мига равномерно и няма проблеми.
Живея в Русе, звънях вчера на тукашния сервиз, който е представител на Алком. Разказах му така и така и каза, че ще се чуел с тези в София. Не го знам дали е звънял или не. Днес пак му звънях и каза, че не бил убеден в това, което му разказах вчера - алармата почвала да пищи след 30-тата секудна според него. Да ама не е така, не съм прост. Каза да проверя, каква грешка дава и ще му се обадя пак, да си бил прочел там. Силно се съмнявам, че ще помогне въобще. Питах го дали може да премине в тих режим алармата. Каза, че май не можело. Значи не знае. В ръководството за Gemini 822 пише точно как да се програмира алармата. Явно човечеца не е на вътре с тези неща.
Надеждата ми е във Вас, колеги!
-
Добре де, но май не е логично. Ключа е програмиран да изпраща, не да приема сигнали, как може телефона да му влияе?
Ключа не изпраща постоянно. Трябва да е пасивен и да лъчи, само когато се налага, т.е. някой му е казал да изпраща. Така че е програмиран и да приема, следователно е възможно да се сбръчка от телефон.
-
Преди два дни правих второ техническо обслужване отново в Евро Старс Русе.
Смениха стандартните неща: масло (на мицубиши 5W40), маслен филтър, въздушен филтър, прахов филтър. Проверка ходова част, спирачна система, вентилаторни ремъци и ролки.
Всичко 285 лв.
Направиха ми и две кампании.
Смяна възвратен клапан на спирачният усилвател и смяна предни SRS сензори.
Писмо за кампаниите не бях получавал. Нито по електронната поща, нито по нормалната. Или не са ми пратили или се е изгубило, някъде по пътя.
Следващата година сигурно ще ми звънят да ме изкушават с удължаване на гаранцията с 2 години, че видях такива брошури из офиса им.
Питах ги за системата "изпрати до вкъщи", че нещо не работи като хората. Мъчиха се, ама нищо не успяха да направят (както и очаквах ). Казаха, че ще се обадят другата седмица, ако са успели да разберат нещо повече, но и за това се съмнявам.
За обновяването на картита на навигацията казаха 420 лв. Не мисля да ги спонсорирам с тези пари, така че ще си карам на мобилната навигация
-
Пак се разрових и не намерих нищо повече от досегашното намерено.
Ето тук, пост #8 обясняват същото за рестартирането на заключена система.
От положение OFF завърташ ключа на ON. След това без да се пипат, никакви бутони се натиска hand-up бутона за 2 секунди, отпуска се, след това се натиска hand-up бутона за 2 секунди, отпуска се, след това се натиска hand-up бутона за 2 секунди, отпуска се. Цялата процедура трябва да трае не повече от 10 секунди. С други думи трябва да се натисне и задържи hand-up бутона за 2 секунди, три отделни пъти, в рамките на 10 секунди. Ако не се получи, системата да се исключи в положение OFF и да се пробва отново. Може да са необходими, няколко опита докато проработи.
Явно трябва да работи, щом го намирам на две различни места.
В пост #10 Сергейчо казва, че е успял да го направи.
Пробва ли се в БС? Там какво казват?
Успех!
-
"Разходих" се из англоговорящите форуми и намерих следното:
1. Ключа се завърта в положение ON.
2. Натиска се и се задържа "hand-up" бутона за 2 секунди.
3. Бутона се отпуска и се повтаря 2 пъти. Цялата процедура не трябва да продължава повече от 10 секунди.
Ето тук е статията, от която взех това.
А ето това е сайта, в който пише как точно да се добави телефон и други такива.
Още един сайт за системата.
Ако и така не става, ще го борим проблема още. Или той ще падне в боя или ние, друг изохд няма http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif
-
Продължавам с опитите,но....нищо! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_blush.gif
Някой знае ли точно как да се справя със заключената ми система?........................Почвам да си мисля,че е възможно и да не вкарвам първоначално зададеният код. http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_hmm.gif
Телефонът ми намира системата,но кодът все е невалиден! http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_censored.gif Може ли в крайна сметка тази система да се рестартира и да се въведе друг код?
Колега, сигурно си пробвал, това което ще ти кажа, но все пак да си го кажа
Когато влезеш в менюто на системата изтрий всички телефони с гласовата команда, изтрий и от твоя GSM handsfree-то на колата. Не виждам причина да не стане след това.
При въвеждане на нов телефон колата ще те пита за 4 цифрен код, който да кажеш и след това ще трябва същия код да го въведеш в телефона.
При въвеждането на всеки нов телефон колата те пита за 4 цифрен код. Не е задължително да е еднакъв с кода на първия телефон.
Аз си бях префлашнал телефона и колата не искаше да се свърже с него. Изтрих всичко от колата и на ново направих процедурата. Нямаше, никакви проблеми.
Сега не мога да цитирам точно стъпките, но ако се наложи ще направя всичко на ново и ще го опиша.
Успех!
-
Е, да кажем, че съм карал най-често с такава скорост, в диапазона 110-130 км/ч. Не съм изчислявал изминати километри и време, та да засичам скорост. Иначе бордовият компютър показваше постоянно различни стойности за средна скорост.
Каквото е показал бордовия компютър в края на пътуването, това е средната скорост за цялото разстояние.
-
Ранга, незнам твоя колко побира, ама моя когато на нивомера е вече нищо и вече всичко мига в жълто, с голяма бензиноколонка се минават още 82км и то там горе в баира (лично съм го засичал щото никъде не пише колко се минава след тази индикация). Та като светне голямата колонка и почне да мига в жълто, на зареждане до горе побира 62-63л.
Та така съм смятал. А нали знаеш, че на 1000м над морското равнище 1л не е 1кг. ;)
Лъжат по бензиностанциите, както си искат.
Пример: Един колега зареждал, в Русе на Лукойл на бул. Христо Ботев, посока центъра. Разхода му се сторил необичайно висок. При следващото зареждане си държал ръката на пистолета и когато минало 20 литра изведнъж налягането в маркуча намаляло, но цифрите се въртели със същата скорост. Направил още едно такова зареждане да провери пак и същата работа.
Някъде лъжат повече, на друго място по-малко. Сигурно има места и където не лъжат, ама знаели се...
-
Следващия път като идваш във Видин се обади да ти кажа как да смъкнеш разхода до 6.5!
Ще се обадя, само да се засечем по едно и също време в града. Да няма пак, някой събор, някъде
-
За почивните дни бях в Гърция с пълен багажник,трима души в купето и пуснат климатик.Налях в БГ.от бензиностанция Еко новия "уж" икономичен бензин.На магистралата за Кавала-Солун със скорост 100 и включен крузконтрол ми даваше 7/100.Дали е от бензина или от постоянната скорост при крузконтрола незнам,но е много доволен рзход.Жалко,че е се случва веднъж,дваж в годината :mitsu-smiley: :icon_thumbup:
Аз също мисля да започна да зареждам от Еко. Според колеги и приятели бензина на Еко е по-добър от този на Лукойл, били по-доволни. Уж го карали директно от Гърция, колко е вярно не знам.
Лятото, когато ходя на море ще я засега отново. Тогава колата ще е пълна.
-
Здравейте,
искам да споделя разхода ми на гориво, който засякох последното пътуване.
Маршрута беше Видин - Монтана - Ботевград - Русе.
Компютъра показа среден разход на гориво 6.9 л/100 км, при средна скорост 70 км/ч, с включен климатик през целия път. Сам бях в колата, не натоварена, с бензил 95 от Лукойл.
По първокласните пътища максималната скорост 90 км/ч.
В отсечката Ботевград - Ябланица по магистралата максималната скорост ми беше 115 км/ч.
Без агресивно каране, минаване над 3000 оборота максимум 5 пъти.
Маршрута го минах изцяло с идеята да направя минимален разход.
Мисля, че това е максимума, който успях да изстискам като нисък разход.
Изключването на климатика не знам, колко ще смъкне разхода, но не го броя, защото без климатик си е убийствено в жегата.
-
Ето при мен как стоят нещата:
Снимките са при изключени консуматори - фарове, вентилатори на отоплението, дори и на радиото!
При мен нещата стоят по същия начин.
-
И аз бях сполетян от абсолютно същата участ миналата година.
Каското покри само надрасканото, но не и емблемата. Иначе от Евро старс Русе казаха, че оригинална струва около 80 лв с ДДС.
Скоро видях едно Ево в Русе с 1/3 счупена емблема.
Аз карам без и не мисля да слагам, поне за сега.
-
Където и да се правят днешните коли спор няма, че не са кадо едно време.
Старата ми кола, беше 90-та година. Паркирах редовно до една ограда с бетонна основа. Като давах назад и опирах бронята в бетона. Никакви следи, нищо й нямаше на бронята. Пък сега, ако с Лансера направя така ще тичам при застрахователите
Естествено кефа си е друг да караш новия Лансер пред кола 90-та година http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif
-
Аз си купих балатум или линолеум, незнам как точно му е името.
Свалих черното покривало от багажника, очертах по края и си изрязах 2 броя.
Така като изцапам единия го свалям за пране, но остава втория. Така винаги предпазвам покритието на багажника.
Сега вече смело превозвам ръждясали каси с буркани и щайги с плодове и зеленчуци. :good:
И шума от контакта на гумите с асфалта намаля. Е не както ми се иска, но някой ден и на това ще му намеря решение! :D
Най-доброто решение
Да видя кога и на мен ще ми дойде музата за нещо подобно
-
Регистрирах и аз първа смяна на консумативи.
В Евро Старс Русе.
Цялата процедура ми струваше 290 лв - смятана на маслен, въздушен и прахов филтър, масло и труд.
Останах приятно изненадан от бързото обслужване и учтивостта и най-вече от цената, тъй като по телефона ми съобщиха приблизителна цена от 380 лв.
Оставиха ми въздушния и праховия филтър в багажника, в опаковките на новите филтри.
Като се позагледах в тях имаше доста пухчета и други такива по-едри боклуци.
Живот и здраве следващата година пак при тях (не че в Русе има друг избор http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif )
http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mitsu-smiley.gif
Гаранция ?
в LANCER
Публикувано
Моята гаранция изтича този месец.
Ще направя следното. Въздужния филтър и филтър купе си ги купувам и ги сменям сам. Твърде лесно е, за да го направят в сервиз и да ми вземат пари за труда.
Маслото ще го сменя в Ратола, просто нямам условия сам да си го сменя. Ако в Ратола благоволят да ми ударят печат в книжката за смяна на масло ще е хубаво, ако не, здраве да е.
А относно профилактичния преглед преди да изтече гаранцията ще ти направят в Балкан Стар безплатно. Аз ходих преди около 2 седмици. Също така би трябвало да получиш писмо за този преглет, в което ще те оферират и за удължаване на гаранцията, естествено срещу съответната сума и задължително обслужване САМО в Балкан Стар следващите две години.