piero
-
От него общо
5 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от piero
-
-
Здравейте,
Наскоро имах проблем с прегряване на колата.
Нищо не ми индикира за проблеми, като индикаторът за
температурата беше под средата, а червената лампичка изобщо
не светна. Единственото по-различно беше, че колата загряваше
значително по-бавно. Сега съм тръгнал по майстори, като се надявам
да не е станало много лошо, макар че в охладителната система
имаше отлагане на черно-сивкава утайка, подобна на майонеза.
За сега се борят с почистване на охлаждането, защото от "майонезата" е блокирал
термостата и не отваря. Майсторът казва, че отлаганията могат да бъдат от мърсотия в
българския антифриз, който съм използвал.
Ще бъда благодарен, ако някой сподели мнение по въпроса.
Интересува ме също лампичката за прегряване трябва ли да светва при даване на контакт?
И какъв може да е проблема за да не индикира прегряването?
Лампичката я измерих и не е изгоряла. При даване на контакт напрежение няма.
-
Колеги, намерих проблемните крушки, заедно със същия цокъл в сервиз Рубин.
Цената е 5 лв.
Те са аналог от Pajero.
-
Колега виж дали тази няма да ти свърши работа и направо си ги поръчай.
Благодаря за бързия отговор, но мисля, че не е същата.
Тези изглеждат като описаните по-горе на следния линк
-
Някой знае ли къде може да се намери цокъл за най-малките
лампи. Става въпрос за лампичките на реостата и на осветлението на
панела от конзолата.
Старите на светеха и като ги свалих установих, че цоклите направо се ронят.
Търсих по магазините за аксесоари, но имат по-големи.
Колата е Carisma 1.9 TDI 2000 г.
Прегряване
в CARISMA
Публикувано
Здравейте,
Притежавам Carisma 1.9 TDI.
Наскоро имах проблем с прегряване на колата.
Нищо не ми индикира за проблеми, като индикаторът за
температурата беше под средата, а червената лампичка за температурата изобщо
не светна. Единственото по-различно беше, че колата загряваше
значително по-бавно. Сега съм тръгнал по майстори, като се надявам
да не е станало много лошо, макар че в охладителната система
имаше отлагане на черно-сивкава утайка, подобна на майонеза.
За сега се борят с почистване на охлаждането, защото от "майонезата" е блокирал
термостата и не отваря. Майсторът казва, че отлаганията могат да бъдат от мърсотия в
българския антифриз, който съм използвал.
Ще бъда благодарен, ако някой сподели мнение по въпроса.
Интересува ме също лампичката за прегряване трябва ли да светва при даване на контакт?
И какъв може да е проблема за да не индикира прегряването?
Лампичката я измерих и не е изгоряла. При даване на контакт напрежение няма.
Предварително благодаря.