kalin

Зареди си гориво и го направи няколко пъти.по точно докато стане.нещо не правиш както трябва.но ако се е променило след махането на акумулатора нямаш друг вариант. успех.

по принцип държа на оригиналните неща ,но ако пукнатината ти е водоравно,те съветвам да е без подгрев,климатроника духа достатъчно за размразяване защото точно там го дават като слабо място при електро предно стъкло. рязка промяна температурно и се пука там.

https://www.autodoc.bg/rezervni-chasti/koendenzatoer-10455/mitsubishi/space-star/space-star-dg-a/27280-1-6

Здравей колега..можеш ли да направиш примерно за задното стъкло стъкло отвътре

имал съм случай да свири и при хлабав и при натегнат пистов ремък.при нормално регулиран,не. имайте в предвид че при слаб акумулатор също се чува пресвирване докато зарежда първоначално защото го товари генератора.

беше от телефон.оправих го.извинявам се.

здравейте колеги.след като дойде време да сменям масло ,ми наляха 10в40 кастрол.доверих се на аутодата и сервизните работници,но...след запалването се разклопаха повдигачите.пропуснах 2,4 гди.144кс.2003г говорих с Милен з,по тел и останах изумен,първо маслото е прехвалено и второ не е с нужният вискозитет. препоръчвам Милен на всички гди фенове.много е в час. покарах 200 км и като нямаше резултат го смених с 5в40. колата утихна и шума изчезна. сърцето ми се върна на местото си.мислех си вече за присадка нищо че е немец. мисля че коли след 2000 не трябва да се карат с евтини масла. отново благодарности на Милен,ще отида при първа възможност да сменя ремъци и ролки на Пловдив. препоръчвам го. до скоро съфорумци :icon_rock:

здравей.какво значи грее...пиши в градуси.може да не ти работи датчика. с инфраред тернометър замерете реалната температура,термостата работи ли нормално.перките кога се включват. много хаотичен въпрос,радиатора ако е задръстен досега да си хвърлил глава.като казващ грее трябва температурата да ти е над 93/95 градуса ,перките да се включат и ако е задръстен радиатора да няма ефект. но.....ако нещо от тези неща не е наред няма да го прави по твойте 26 градуса,те,,,могат да ввлияят до време. направи си точна диагностика...тя ти е половината на решението на проблема. успех

SpaceRunner/Lancer 1600---Централен Отвор-67---PCD-4x114,3mm за климатика диагностика обд.и ще излезе.

Колеги, Галанта ми е старичък ,но е сташно запазен/виж го на снимката/проблема ми е такъв-когато се налага да купя някакви части по каталога на магазините в които пазарувам ми искат талона на колата в които пише че е 1988 юли като година на производство,а частите не стават в повечето случаи,тези които съответстват са след 1990г /накладки филтри полуоски и т.н Знае ли някои нещо за това "разминаване" и това някакви "междинни серии ли са?Благодаря ви предварително,иначе 3 години доста каране и никакви проблеми :icon_thumbup: някога бих го сменил но само за по нов модел Галант, :icon_thumbup: снимката маи я няма,1.8 gls :rolleyes:

Значи,сутрин като тръгвам се чува,и то наи осезаемо при завои наляво,щракане в предно дясно колело.Мислех и още мисля че е полуоска или нещо такова,Обаче след първите 100/200метра то изчезва напълно,и така до другата сутрин :icon_hmm: някои има ли идея от какво е,ще ви бъда много благодарен :icon_box:

Сложи си газова уредба,ще ти е по тънко :plane:

знае ли някои колко струва/преден/ лагер на главина за това животно,от къде да го купя,по кво да разбера дали е оргинален

aз карам този Галант 1,8 газ бензин ,от три години,градско е 11/100,извънградско е 8,5/100 твоя 1.3 ще я мирише само

Кръгъл, бронзов, на ток, лапа въздух от коректорните тръби около генерацията. :mitsu-smiley: И го нагнетява на пресекулки. :icon_box: През гумен маркуч, от ляво на въздушният филтер. Като извадя маркуча от филтера духа :plane: Струва 116 долара :icon_doh:

Галанта ми е 90-та година, 1.8 бензин. Между радиатора и двигателя има един клапан, който нагнетява въздух във филтера :mitsu-smiley: Чувам го че работи когато е студена колата. Въпросът ми е може ли без него, защото на други коли го няма :mitsu-smiley: Мерси предварително :good: :rulez:

Имал съм различни коли,но тази е единстенната с която нямам реално усещане за скорост,завиднно устойчива на завой и лош път,прекаленно пъргава за теглото си,.....Всички коли вървят,въпроса е как?Скоро возих приятел който кара Пасат,усещането му беше,цитирам:Абе тя сякаш някак си се плъзга по асвалта,има голяма инерция,и върви много леко? На какво се дължат тези разлики ми веше въпросът?

Искам да споделя с Вас нещо свързано с усещането на моя Галант на шосето

Ходих в Софиа и купих маховик с венец,купих и трети бендикс,колата запо4на да пали,но на 4,5палениа прави ;чат.чат.......не6то не 6те да захапе,смених и два 6алтера,до тук сум на 220лв.какво да правя?

съжалявам не веше умишлено

Хора, помагайте, напрраво се отчаях тотално. Ходих на 4 сервиза,купих 2 бендикса по 36 лв. и дадох още 60 лв. да ми обърнат венеца на маховика и .......не става.пак се качва в/у зъбите и се чува бзззззз, от магазина за японски части ми се изсмяха като казах за Хюндая и заименяемостта на частите,и ми дадоха тел . на представителството на Хюндай за БГ да си питам дали са еднакви....Няма да стане така, дайте ми някакви тел. на морги ж Сф, Луковит и др. места, да си взема 2 употреба ,пък колкото искара.....13 дни по плевенските майстори и нищо....200 лв. назади сутрин бутам красавеца на рамо.....търся венец, или венеца с мааховика да ми пише.....модела е 1.8 бензин,седан 1988 година, рама - JMBSNE32JBMSNE32AJZ500194,MOTOR-4G37FR5279 Моля, пишете на кирилица........... от модератора....

:rulez: Моделът е GALANT 4G37... SEDAN 1.8GL, np. Април 88 :mitsu-smiley: Колата е железна, върви перфектно, няма изгнило никаде и е с много екстри. Това с паленето е единствения ми проблем. Сектора с леко изронени зъби е от порядъка на 5-6 зъба и то само фаските. Ще се опитам да го обърна, но кажете ми от кой модел Хюндай точно става?! Неочаквах че толкова бързо ще се отзовете. Калин - Плевен :icon_thumbup:

Колата ми отказа да пали, :mitsu-smiley: Галант 1.8 GL, казаха ми че имам изронени зъби на венеца на маховика.От каде мога да си закупя такъв - 2-ра ръка и може ли да се обръща наобратно. Инетрересуват ме и схеми на двигател и ЕЛ уредба.. Предварително мерси;)