sumer
-
От него общо
72 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от sumer
-
-
Здравейте.Колата е Спейс Стар 1.6 , 98кс ,2001г.Днеска ми светна лампата на ABS-а.Ходих в М-комплект да видят какъв е проблема,но се оказа,че нямат необходимия софтуер за диагностика.Някой знае ли къде да отида.От Банкя съм,така че по възможност да е в западната част на София.
А спирачната течност как е?
Проверих те ли я?
-
Ти ли бе колегата, който преди 3-4г каза, че пътува по 80 км в посока всеки ден и само нещо дребно по предницата се е обадило към онзи момент?
Да, а сега пътувам по малко- общо 70км.
-
Моя Спейс стар е 1,3- 1999 година. Карам го вече пет години на бензин, икономичен е. Работата ми изисква много каране, както извън градско така и градско. Изминал съм повече от 150 000 км. Обслужвам го редовно с качествени консумативи. В замяна колата ми не ме е изоставила- служи ми вярно. Изключително здрав автомобил бих го препоръчал на всеки който се интересува от марката.
-
Колега а колко струва едно такова и ново или втора ръка взема ,че и аз има такъв проблем
При мен въпросното реле изгоря вчера . За ново ми поискаха от 36лв. до 67лв. това са цени за гр.Варна. Също така повечето магазини го нямаха в наличност. Проблема си го реших тази сутрин, отидох в една морга и си взех втора употреба за крупната сума от 2лвhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_dance.gif.
-
Няма такава томпа в този автомобил.
Здравей, предположих е същото изпълнение, като Рено Сценик1,9DCI. Защото описанието на проблема отговаряше симптомитеq които имаше Реното.
-
Здравейте!
Според мен е гориво-подкачащата помпа. Имах същият проблем с едно Рено сценик 1,9DCI.
Поздрави!
-
Колега погледни във форума на Рено, нали скоростните кутии са френски.
-
Според мен е гориво-подкачаща помпа. Имах същите проблеми с едно Рено Сценик, 1,9ДЦИ. След като смених гориво-подкачаща помпа проблема изчезна.
-
Здравей, колега! При мен излезе бедна смес. Газаджията и направи някаква настройка и от тогава не е светвал чека- каза ми , че е "обагатил сместа".
-
Колеги онзи ден ми възникна 1-а проблем по тази колица. Заредих 20 литра дизел и с него изминах 260 км. На няколко места започна колата да забива предницата и да се угася. Веднага след това паля и пак продалжавам. И вече след като изминах 285 км. След като се угаси повече не поиска да запали. Заредих я на ново и се оправи. Това какво може да е ? Симптоми на свършване на горивото или има и нещо друго което не е наред ? След като я заредих опитах 1000 пъти да запаля и не ще и не ще. Накрая запали с дърпане. Само докато ме закачиха и си запали. След като запали минах 200 300 метра пак заби предницата и се угаси и накрая запали и повече нямах тези проблеми. Възможно ли е някъде да дърпа въздух ? Сега тука си я карам в града и си върви ... направо да си е** мамата.
Здравей,
Имах подобен проблем с едно Рено Сценик 1,9 dci. Указа се гориво-подкачащата помпа.
На Сценика се намира под предната дясна седалка отдолу на пода .
-
-
след 2000 км стана така ,днес я карах нямаше проблем ,свещите... не светва лампата като е загряла а само премигва,сутрин светят за 2 сек.мисля че нее от тях
Здравей,
Имах идентичен проблем с Рено Сценик, 1,9DCI. Проблемът се реши, след като смених гориво-подкачащата помпа.
-
Здравейте,някой знае ли,тампоните за двете щанги,късата и дългата,дали се продават отделно или заедно с щангите?:icon_hmm: :mitsu-smiley:
Преди две години когато сменях тампоните на задното окачване, не се продаваха отделни тампони. Наложи се да купувам двете дълги и двете къси щанги.Около 70-80лв. мисля че струваше щангата. Сега се надявам, че положението се е променило. Задължително след смяната им е хубаво да си направиш реглаж на задния мост.
Успех.
-
".Днес като се прибирах от работа,където сутринта също ползвах задната се получи проблем.Вместо задна с повдигане влиза 1ва скорост,а като вкарам първа там в момента е трета скорост"
При мен проблема беше сходен. В сервиза където ми поддържат колите ми решиха проблема, като смениха някакви пластмасови втулки на скоростния лост (около 70,00лв.) комплекта.
-
:D Хихи, към Арх. Пътко - това за ръждата по задните вежди, сигурно ти е спомен от Колта. При Спейса го няма, в Холандия май са ползвали различна ламарина.
А към driverbg- Колега, харесай си конкретен автомобил, мини в Пловдив при Milen_z от форума на една профилактика и после чак ще ти стане скучно от липса на проблеми, само каране и сипване на гориво, консумативи навреме и това е. Абе скучен автомобил, това си е. :lol:
+1http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif
-
Не, че нещо, но да попитам колегите, които дават тези съвети дали са регистрирали кола скоро? От миналата година (ако няма фактура и договор от българска автокъща) при регистрация на нововнесен автомобил се прави проверка дали новия собственик наистина е пътувал в чужбина...
Здравейте!
Преди седмица регистрирах едно Сузуки Вагон Р+ внос от Германия.
Представени документи в КАТ
- Талон, голям и малък предоставени от собственика германец;
- Договор между мен и собственика на немски и превод на български;
- Декларация, че Л.А. автомобил съм го закупил лично от немеца, както и че Л.А. е внесен в БГ на платформа;
-Декларация, че членувам в някаква екоорганизация /това не го разбрах защо трябва/;
-Г.О.
- Екотакса;
-Заявление
и в общи линии 400лв.-500лв. всичко
Никой в КАТ не ме попита за нищо, дори не поискаха документи за ГИ, може би щото беше вписано в талоните на Л.А.
Извода от цялата история е че в КАТ не са ме проверявали дали съм ходил лично до Германия
-
" За съжаление започнаха да се появяват проблемите , за които бях прочел във форума още преди да го взема - силен шум при включване на първа, ежедневно стрелката на скоростомера спира да отчита за известно време ................... фаровете са много мътни - трябва да ги оправя,трябва и да намеря филтъра за купето и да го сменя ,"
Здравей колега- честито за колата, пожелавам ти много без аварийни километри.
Моята я карам от две години. Мотора е същия но е 2000г.
След две години ми се появиха част от твоите проблеми. Първо за скоростите- смяна на масло на скоростна кутия, ако не се оправят- смяна на втулки на скоростния лост 4бр. около 10-12лв. втулката. Стрелката на скоростомера- сваляш таблото и почистваш връзките му- напръскваш с контактен спрей. Моите фарове ги полира един теникиджия- станаха страхотно. Филтъра на купето се намира зад жабката. При мен са 2бр. .Жабката се сваля много лесно. Някъде във форума има телефон на човек, който има магазин за части на Мицу във Варна. Когато му пишеш каква част ти трябва- веднага ще ти я достави на добра цена.
Успех.
-
Моя съвет е отиваш в някоя морга и си го взимаш за почти без пари.
Аз имах следния проблем: Беше ми клеясала механиката на ел. моторчето на задната чистачка. За ново ми искаха 650лв. със срок на доставка 14дни. От една морга тук във Варна ми го продадоха за 40лв. и да чукна на дърво работи безотказно.
Успех.
-
Здравейте
Към мнението на колегата бих добавил- изключително здрав автомобилhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif.
Горещо препоръчвам на всеки който иска да управлява невероятен автомобил- Mitsubishi http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif
-
Искам да ви споделя радостта и щастието което изпитах днес след като монтирах новия си километраж с оборотомер. Тръгна без проблем оборотомер, скоростомер, иникаторите за гориво и температура. Колата ми е Спейс Стар 1.3, моя километраж беше без оборотомер намерих километраж с оборотомер от бензинов двигател 1,8 GDI монтирах го и тръгна. Явно всички са с едни и същи инсталации до таблото, разликата е саом в самото табло. :icon_dance:
Колега здравей!
Ако не е тайна какви пари си дал за таблото и съответно от къде си го намери.
Също така ме интересува след смяната на таблото, изминатите километри на километража на старото табло запазиха ли се или показателя на километража започна да показва изминатите километри на автомобила от който е взето таблото.
Много ти благодаря предварително.
-
Здравейте отново , колеги и ЧЕСТИТ ПРАЗНИК !!!!!
Благодаря за мненията и препоръките !!! Наистина се нуждаех от тях.
Постъпвам точно по начина, по който ме съветвате:
- нови сегменти на NPR - тук във Варна са 110 лв. Премерих ключа на сегментите - 0.30. Макар и да е в нормите според спецификацията на мотора, предприемам смяна въпреки всичко-за да не ме е яд впоследствие
- ремонт на главата в Техническия Университет. Говори се за гарантирано качество на работата там. Обслужване на - легла, клапани, челен шлайф. Като цена - 125 лв за 16 клапана. Понеже това е най-важното от всичко до сега, което съм правил по колата, съм силно притеснен как ще се напаснат височините на клапаните, дали ще ги проверят за кривини или задиране във водачите, какви контактни повърхности ще оставят и т.н. Едно време сам си обслужих главата на една ЛАДА с руски райбери - 6 на брой от руснаците, когато идваха на нашите пазари. И понеже сам си го правих - стана отлично. Но там нямах хидравлични повдигачи а точно това ме притеснява в настоящия случай.
- пълен комплект гарнитури за главата - 170 лв.
Ако след тези смени и ремонти не се постигне еднаква компресия на всички цилиндри или тя е по-малка от 1.4Мр, то някой някъде не си е свършил работата. Други филми няма, за да се вкарвам сам в тях.
Ще споделя, разбира се, резултата скоро.
А вие ми пожелайте късмет .......!
Аз лично много съм доволен от работата на момчетата от Техническия Университет. Единия път ми правиха главата на едно Пежо 306- бензин, а другия път турбото на един сценикhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_crying.gif и в двата случая работата им беше безупречна. Смятам, че нямаш място за притеснения.
Успех!
-
Здравейте отново колеги,
Във връзка с описания проблем по-горе и вероятността (поне след първия оглед) Застрахователите на виновника да оценят повредата като тотал, обмислям варианта да я разкарам. Поразпитах, колко могат да ми дадът, ако я дам за скрап и ми отговориха, че от порядъка на 320лв, но в такъв случай ще си запазя 4 запазени зимни гуми с джантите.
Някои знае ли колко вървят ударени коли за части, в смисъл вратите са здрави, стъклата са здрави - освен предното,стоповете са здрави, за двигателя и скоростната кутия още не знам, ще разбера в началото на седмицата.
Благодаря предварително!
Поздрави!
Здравей,
Много жалко за катастрофата, дано повече не ти се случва. / идиоти има всякакви/
Първо: Застрахователя на виновната страна ще ти я оцени максимално тънко. Съвета ми е като се запознаеш с оценителят им, опитай се да му докажеш, че колата не може да се ремонтира / намери някой който го познава/.
Второ: Мисля, че на части ще и вземеш значително повече от това което ще ти дадат скрападжиите или автоморгите. Автоморгата ще ти даде максимум 650-700 лв..
Пример: На моето му се счупи редуктора на моторчето на задната чистачка. Същото е капсаловано и не подлежи на ремонт. Във Варна от една автоморга ми продадоха такова моторче за 80,00лв., след дълго пазарене.
Дано имаш късмет да се окаже читав застрахователя на виновника.
-
Моя SPACE STAR е със AC-STAG 200. Купих я втора употреба за 200 лева, дадох още 200 лева за монтаж и пълно обслужване, филтри, мембрани и ремонтен комплект за инжекторите и вече 2 години и около 15000 км никакъв проблем. Разход в града 8-10 на 100 км, извън града 6-7 със скорост до 120 км/ч.
Колега здравей,
Видях, че си от Варна. Откъде я купи втора употреба и къде ти я монтираха във Варна.
Благодаря ти предварително.
-
Здравей колега, би ли споделил за тези 105 000км пробег Мицку издържа ли ги без сериозни ремонти и ако е имало такива фрапиращи, какви са били? Това са си сериозни километри в бойни условия за 1-2год.
Поздрави
Здравейте,
Работех в Шабла и всеки ден пътувах от Варна до Шабла и обратно/страничните пътувания не ги слагам в сметката/ по път който трудно може да се нарече такъвhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/mad.gif .
Сериозен ремонт на ДВГ не съм правил, всъщност двигателя не е отварян и нищо не е пипано.
Единственото сериозно нещо, което смених са тампоните и на задното окачване и задните къси носачи- около 450,00лв. части и труд. Смяната беше наложителна след едно прелитане над бордюрите на кръговото на Каварна, за което вината е изцяло моя.
Много здрав автомобил. Моите коли си ги сменям на две години, но за сега Мицу няма да го сменямhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif.
Поздрави на Всички.
Някой справил ли се е с шума в купето?
в SPACE / GRANDIS
Публикувано
Музиката на макс и проблема е решен http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif