simi

Благодаря за помощта.Открих и двата датчика и контролните им лампи. Проблема идваше от буксата на датчика за нивото. Би трябвало да се сетя за нея при положение че се наложи по същата причина да изрежа буксите на кабелите на датчиците на АВS на задните колела :icon_doh: .Когато разгледаш буксите изглеждат съвсем наред,но дефакто не контактуват. Надявам се и в бъдеще да мога да разчитам на помощта ви. Между другото бихте ли споделили за свестен магазин за авточасти Мицубиши в София.Благодаря предварително!!!

Благодаря за отговора. Тази нощ ще почета и утре ще пишаза резултата. Нивото иначе е добро и предполагам че става въпрос за повреден датчик.Ще го сменя ако го открия :D

Целия ми проблем е че отскоро притежавам Митсубишито. Като цяло колата много ми допада но като типично японски автомобил ме изненадва с различни особенности и "хрумки".Нямам каквато и да било литература за нея. Има доста неща които ме интересуват но проблема с лампата ми се струва най спешен. Тя е жълта,с масльонка и нарисувана вълнообразна линия под нея. Най често светва когато автомобила е добре загрял .Свети около 30 секунди и загасва. След известно време това се повтаря. Интервалите на светванията са неопределени и не зависят от оборотите на мотора. На таблото иначе си има друга червена лампа за маслото която си работи съвсем нормално .Ще се радвам ако помогнете!!!

Благодаря за мнението.Става въпрос за Спейс вагон 2000 16v. Бихте ли ми казали този двигател има ли датчик за ниво и налягане на маслото и съответно къде се намират?

Искам да питам за жълта лампа, изобразяваща масльонка, която присветва понякога. Дали показва нивото или вискозитета на маслото?