demon777

Дай да видим някоя др снимка

Имам 1 въпрос към по информираните. Дали ще се подобри светлинният поток на ксеноновите крушки H4 ако се фрезова цялото стъкло на фара и се направи изцяло прозрачно без оребрения? Съответно и да се почисти от вътре. Ще стане ли стъклото не използваемо при обикновени халогенни крушки?

Точно 6000к са може от камерата да е. 120лв е почистването на фаровете вътре и монтирането на лупите и изглаждането на стъклото лупи+ крушки без баласт и окабеляване около 120 - общо 240.

90% от ксеноните са от китай според мен фокуса не се прави в самата крушка индивидуално а се определя м/у нея и местоположението и спрямо рефлектора ... а и това оребрено стъкло много пречи. Това момче ми даде цени за монтиране на лупи във фаровете може и да се възползвам

Ксенона дойде.... монтирах го и ефектът УААААААУ.......... липсва. Очаквах че ще свети повече поне повече от халогенна крушка на Осрам. Значм че не е оригинален ксенон и не може светлинният поток да бъде такъв: http://media.snimka.bg/s1/0690/027623865.jpg?r=0 Но трябваше да свети повече според мен. Искам да накарам тея фарове да светят а не става. Ходих на реглаж (естествено че ми до натрошиха всички машинки нищо че ги бях облял предната вечер с WD 40)въобще я няма тая отсечена линия има много разсейки. Ето това са ми късите http://media.snimka.bg/s1/1694/029632241-big.jpg?r=0 А това дългите http://media.snimka.bg/s1/1694/029632250-big.jpg?r=0 Въобще тея фарове могат ли да извадят добър светлинен поток? Четох тук някъде че се подлагало нещо на крушката ама не разбрах къде и какво се подлага. Трябва да влезе още навътре към стъклото или да се издърпа към двигателя. Почвам да се замислям за нови фарове от германия за 180 със доставката

100км/ч на магистралата 4,5/100 170км/ч на магистралата 7/100 Само градско зимно време 10-11/100 Само градско лятно време 9-10/100

Смених маслото днес и сложих 1 шише и верно утихнаха повдигачите. За да избегна дилемата дали са утихнали временно заради новото масло се заслушах в звука от двигателя при загрял автомобил със ново масло .... тогава се чуваха 20 мин след добавката спряха да тракат ... пък да видим до кога. За черния дим ще кажа след седмица.

Да ... мирише на изгоряло масло от ауспуха и като карам бавно димът е синкав. НО щом колегата Милен НЕ казава че тая добавка има вероятност да навреди с нещо вариантите са 2. 1-да дам 25лв на вятъра 2-да има леко подобрение и да спре да пуска тоя синкав дим. Ще видим до няколко дни

Пише че има метални частици които запълват драскотините по цилиндрите ако ги има. Ами каква е вероятноста ако ги няма тея метални частици да ги направят драскотините

Ползването на добавката ли ще е причина за ремонт на двигателя?

Е, значи си заслужава. А как прави така, че да не излиза черен дим?

Не съм се и надявал да стане като нов. Да намали шума от тракането е достатъчно, пък и ако спре да излиза черен дим, още по добре.

Има ли някаква опасност от запушване на маслени канали или нещо от сорта? По принцип даже и никакъв ефект да няма и да не ми помогне с нищо, ако няма опасност да навредя на двигателя не ми пречи да дам 25-30 лв да пробвам.

Някой пробвал ли е да сложи такава добавка в GDI двигател и има ли някаква полза от нея? Не е скъпа 25лв за флакон къде ли не съм ги дал стига да не навреди повече от колкото да помогне. http://rimetbg.com/benzin1.html?id=1 Чувам и добри отзиви и за дюра луб намалява шума в двигателя http://duralube.free.bg/main_frame.htm

Идеята е да се размина със колкото се може по малка дупка а в най добрия случай без дупка при евентуално връщане към халогенни крушки да не влиза вода във фара

Мисля и аз да монтирам ксенонови крушки че не ми харесва как светят сегашните. Но искам да попитам колегите които вече са го направили как са монтирали крушките. Тоест на Каризмите капачето е твърдо за разлика от други коли където е гумен кожух с дупка по средата. Как да прекарам кабелите? Ако пробия капачето дали няма да влиза вода вътре в самия фар? Или да търся подобно гумено уплътнение от някоя морга? Вие как го направихте?

1.8 GDI 1998 С каква марка и размер на дисковете излизат от завода?

е ако махнеш гуменото оплътнение на бутона няма ли да ти проработи зумера

И все пак от кой вид е буксата 1ви или 2ри тук в бг продават тая джаджа за диагностика около 40-50 лв всъщност струва 10 лв в ибей Къде ли несъм ги дал

Колата е 1.8 GDI 1998г Искам да попитам какъв модел е буксата за диагностика OBD-II или OBD-I Попаднах на устройство с блутут което се пъха в тая букса OBD-II и се свързва с андроид телефон или др. устройствои може сам да си направиш диагностиката че и да изчистиш грешките. Има и преходник от OBD-I към OBD-II .

Пробвал съм няколко вида диодни крушки и всички не се влияят от +/- но всички светят само на десния габарит. Когато купих колата габарита на левия беше изгорял и стъкления балон потъмнял. Смених го. След време исках да сложа диод и забелязах че левият пак беше потъмнял. Имах нов и пак го смених сега пак е потъмнял. Проблема ми е ясен че е в инсталацията ама не ми е ясно кво точно да търся

Еми китайски са за по левче от ибей но не светят на левия фар само на десния

да пробвал съм, го и това но не нестава м/у другото на десния габарит както и да въртя крушката все свети

Натиснах дисплея на часовника и той потъмня в средата Възможно ли е да се подмени само дисплея от обикновен електронен часовник И в тоя ред на мисли искам да попитам и за друг проблем на който не получих отговор. Имам SMD бели крушки за габаритите на фаровете крушките и двете са здрави но светят само на десният габарит на левият габарит SMD и LED крушка не иска да свети, само и единствено свети крушка с нажежаема жичка. Някакви идеи къде може да бъде проблема?

И аз имам подобен проблем със диодни светлини само че при каризма. на десния габарит диодните крушки светят без значение поляритета както искам ги обръшам и си светят. Но на левия габарит диодна крушка неще да свети за разлика от крушка със жичка и незнам защо...?