niki nikolov
-
От него общо
608 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от niki nikolov
-
-
Колега, какъв беше проблема че да почнеш да проверявш с пробна лампа?
Ако се оправяш с руския се разтърси из руските форуми като използваш яндекс. ру
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
https://mitsubishitechinfo.com/data/GS41/2009/42/HTML/M142900460009200USA.htm
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
https://japancars.ru/index.php?route=catalog/mitsubishi&grp_id=27&area=M60&cat=C603B0A6D&mdl=K75T&clf=GJENXEL6&cfg_id=1&blk_id=240къде се намира компресора и модулаПотърси тук като напишеш точно твоя модел.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
крушките на всички копчета се сменят.
Изваждаш копчето разглобяваш и сменяш.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
DJ, кажи си мнението де ☺️, моля.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
това е самоблокиращ механичен на 100% диф.
Според мен слабото му место е това че зацепва удърно и от там възможност за повреда по трансмисията.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
заводския lock ти заключва муфата между предния и задния мост а ти говориш за блокаж на задния диф
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
със заводския диф раздатката им е консуматив пък смятай като хакнеш един блокаж какво ще стане.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
ще ти трябва и компресора за включване. Модула за управление може и да се пропусне но много трябва да се внимава.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
От завода излизат с три вида дифове. Обикновен, с блокаж и с LSD.
Не виждам проблем да се смени.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
Леко ще вдигна темата.
Може колегата да е подкарал темпомата и да сподели впечатления.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
На дърпане пробва ли?
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
Автомат или ръчка? Нещо свети ли по таблото. Като въртиш на стартер оборотомера мърда ли?
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
Спирачната помпа чуваш ли я да работи? Имаш ли спирачки?
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
Обявата май не е активнаЗдравейте! Търся мнение за Паждеро 3.8 от тази обява? Някой ходил ли е да я гледа?https://www.mobile.b...61&slink=dnfee2
Струва ли си да ходя от Бургас да го гледам?
Благодаря предварително!
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
Типично по български niki nikolov изказа непоклатимото си и нетърсено мнение, че тази функционалност е тъпня и не е нужна, без значение че никой не го пита.
Браво Бай Ганьо! Карай си Паджерото и тази "тъпня" не е я използвай.
До колегата който търси помощ:
Тъй като темпомата е пряко свързан с електронния дросел, първо провери дали твоя модел е оборудван с такъв.
За да работи темпомата, трябва да имаш и няколко прекъсвача на педалите за газта, спирачката и съединителя.
Задавам приятелски въпрос на колегата и споделям моето виждане за темпомата на ПАДЖЕРО от първо лице.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
За какво ти е тази тъпня?
Имам П4 и никога не съм му пускал круиза, няма смисъл от него конкретно за този тип автомобили.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
Тези стойности може да са грешка на торка. И аз го ползвам и мога да кажа че, много не му вярвам. Датчика за положение на дроселовата клапа съответства ли на положението на педала на гаста?, или ти си със жило.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
Стойностите които даваш не са логични. В действителност наблюдаваш ли повишен разход на гориво? Можеш ли да свалиш графиката и да ни я покажеш? Каква пеограма ползваш за диагностика?
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
А преди в какъв диапазон беше въздуха?Наскоро забелязох аномалия при живите данни на двигателя, която (поне засега) не се отразява на работата му.Първоначално видях, че в определени ситуации моментният разход скача до 180-190 и нагоре литра/100. Започнах да търся закономерност и постепенно я открих.
Първо видях, че го прави само в диапазона 17-19% на отваряне на дроселната клапа, след което започнах да търся кое се променя в този случай... докато стигнах до показанията на дебитомера.
СкАлата е до 100 g/s. На празен ход показва 4 g/s (студен двигател), когато вляза в проблемният диапазон показанията за въздуха скачат на максимум, индикатора "vacuum/boost" изписва "no data" и моментният разход и той скача.
Някой да има идея за решаване на проблемът, без (на този етап) хвърляне на пари за нов дебитомер (а и дали изобщо проблема е в него?).
Колата е Пинин 1,8 MPI, a живите данни ги гледам с ELM 327 и програмката Torque
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
дросела някога чистен ли е? Абе 20 годишен GDI си е на умиране. Чека мига ли? Свещите сменяни ли са някога?
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
-
Първо виж налягането на горивото, тези двигатели страдат от помпа.
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk
Outlander 1 Обучение на прозорците
в PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Публикувано
Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk