Премини към съдържание

miroman

Потребител
  • От него общо

    86
  • Регистрация

  • Беше тук

Всичко което miroman е написал

  1. Хмм,де да гореше толкова и моя))))
  2. Вървят доста, мощен мотор,но висок разход
  3. Харчи си много кочината и това си е((46км-10л. от туба при това((( Не знам къде да го карам вече и какво е - инжектор ли, запушен ЕГР ли е, но и колата ми беше така, а разхода не мръдна!!!
  4. Оригиналния е спукан и затова май излиза, вариант е нещо да се сложи на оста за да не излиза, 2 употреба на Симеон е 160лв.
  5. Червяка е цял но изкача много страно и си е образувал гнездо в предпазната пластмаса. оффф тук немога да кача снимки по голями от 50кб((((( защо http://forum.offroad-bulgaria.com/showthre...4705&page=2
  6. Оказа се един от червяците най-малкия изкача от оста.Пробвахме да го залепиме но не става,от къде да намеря тая част?,в Ратола продават само цяло огледало или стъклото.
  7. Нещо почна да не ми се прибира,и да издава шум на затормозено моторче на дясното ел.огледалото ми на Паджерото2.налага се да му помогна с ръка за да се прибере,иначе само се разгъва.Дайте идеи как да отстраня проблема как се разглобява?
  8. Къде ме съветвате да го закарам, да го погледнат?
  9. Хмм, колега, днес го замерих и с климатроника не е добре положението - отива към 20-22/100. Карал съм го доста леко и с не постояно включен климатик, е с доста задръствания, но пак е много според мен... Не знам как да го намалям тоя разход(((
  10. На мен 16л градско, като съм го карал супер леко((( много е зле положението))
  11. Хаха незнам, сега само замервам разхода от резервоар на резервоар)))
  12. Колеги лесно ли се свалят пластмасите по броните и вратите на Пд 2? Иска ми се да ги боядисам,но май е най-добре да се свалят. хаа и един друг въпрос,с какво по лесно да изчистя алуминиевите джанти оригиналните...пробвах с Бг обезмаслител но мъчна работа,ще пробвам и с Мегило.Колегата ги е свалял и от вътрешната страна с финна шкурка и после лак...но аз не съм пробвал,а и за лицевата страна незнам дали е удачно?
  13. Усещаш ли двигателя да е по шумен, не мога да свикна още и преди да набере малко все едно събира сили... не тръгва веднага. Възможно ли е да е така наречената моментна турбо дупка?
  14. хмм Колега смешно ти е но на Корсата преди няколко зими в гаража ми замръзна и блокира задно дясно..!!!
  15. И като замръзне става едно Шоу...)
  16. Ами отстрани имат копче Мемори, какво значи според теб? При дръпване на копчето нищо не се случва и сработва и не само на моя джип а и на колегата идентични са...
  17. Някой знае ли на Паджеро 2 как се работи с памета за седалките,че нещо не сработват и то не само на този джип...
  18. А и в този сезон удачно ли е да се дърпа ръчната?
  19. Хмм ми така правя но пак заяжда((( от позиция Р към другите назад(
  20. Мерси колега, но това съм го гледал, исках други мнения и идеи ((((, сваляне на колектори, всичко което може да се почисти и как да го тествам клапана дали работи!!!
  21. Мерси, колеги бяхте доста обстоятелствени в отговорите си, така и ще правя вече. Но все пак ако искам да си разглобя и смажа лостчето за скоростите как се прави, има ли причина в лостовата система малко да заяжда, на едно друго Паджеро като моито се включва по-лесно от Д към другите позиции.
  22. Заяжда ми скоростният лост-Паджеро 2 автоматик,при превключване от П към другите положения,някакви идеи за отстраняване на проблема и как се свалят пластмасите около него((( Като дръпна на Неутрала ръчната и после включа на П,по-лесно после превключва.
  23. Колеги, някой чистил ли е на 2.8 мотора ЕРГ клапана, колекторите, тръбите? Предстои ми да ги чистя... на какво да обърна внимание, как да проверя клапана дали работи нормално, имам големи ядове и май са свързани точно с него... какво ли не проверих вече... искам да го сваля и почистя. Вече изчистих Кулера и неговите тръби....
  24. ХМмм вече съм с 4 еднакви гуми макар и втора ръка... поизносени, но еднакви))),така вече може да се кара нали))) Знам от новото по-добро няма но...(((( Бриджестоун Дуелер, незнам колко са добри но стават, само са малко по-тесни(( 255/70/15
  25. Хммм, нали основния проблем е, когато е блокиран централния диф. Тогава е кофти, ако са различни гумите, под различни обаче не знам какво влиза - размери или грайфери, марка. Ако се кара само на 4 по 4 какъв е проблема да се кара с 2 по 2 различни марки гуми, мисля е ВАЖНО да се знае...!!!!
×
×
  • Създаване...