Rumen Stefanov

Да ти е честита новата колица!Безаварийно и много километри...

А когато колата поработи малко,а стрелката не мърда имаш ли парно?Възможно е да не ти работи термодатчика, вероятно е и термостата да не работи и трябва да го смениш...

Здравей,колега!От къде си?Най-добре се консултирай в специализиран сервиз за Мицубиши-Ратола например.Също можеш да се консултираш лично или чрез форума с milen_z ako си от Пловдив или Dj_Tymbi ako си от София.Те могат да те упътят как да постъпиш! Поздрави.

Здравейте,отново.Искам да ви кажа с огорчение ,че засега решение на моя проблем няма...Според Милен компютърът не е виновен,т.е. всичко е замерено и работи добре.Остава единствен заподозрян само дебитомера,но преди да предприема стъпка към закупуване на нов или втора употреба бих искал да направим една проба с Милен.Затова моля,ако има някой в Пловдив или околността с Мицубиши Каризма 98г. 1.6 GLX двигател или има дебитомер от такава кола и е съгласен да направим 5 минутна проба при Милен (ул."Гарибалди" 9) нека пише в тази тема.Ще Ви бъда много благодарен!

Mitsubishi Carisma - голяма фамилна кола, произвеждана за Европейският пазар от Mitsubishi Motors от 1995г. до 2004г. Името на модела е комбинация от английската дума за кола: "car" и гръцката: "kharisma", означаваща: "божи дар". Съпродуцирана със Volvo, взаимствайки от шасито на първата генерация Volvo S40. Произвеждана е в завода на NedCar в Борн, Холандия, която била собственост на двете компании по това време. Налични са 4 вратен салон и 5 вратен хечбек модел, с бензинови двигатели от 1.3 L (представен по късно) до 1.8 L, 1.8 L GDi двигател и 90 к.с. (67 kW) 1.9 L TD турбодизелови двигатели предоставени от Renault, а по късно и 100 к.с. (70 kW) 1.9 DI-D дизелов двигател, използван в автомобилите на Volvo и Renault. Въпреки името и Carisma притежава сравнително неутрален дизайн в резултат на това, че е първият опит на Mitsubishi да се наложи на Европейският традиционен пазар. Дори и след промяната в дизайна през 2001г. тази характеристика не се променя. Класа на модела е класиран между моделите Lancer и Galant, въпреки че Lancer заема неговото място след краят на производството му на Европейският пазарен дял на Mitsubishi. На някои пазари, където Lancer не е бил в наличност, Evolution серията е била представена, като Mitsubishi Carisma GT. Шасито е използвано от Proton за направата на Proton Waja .

ОК, мерси! :mitsu-smiley:

На "Владивосток"6, ама сега съм на работа ,не съм вкъщи, та затова ти казвам - ако искаш утре...

"Гарибалди" казваш...Ами, като че ли сме комшииАз живея на "Владивосток". Какво ще кажеш за утре тогава по някое време? На кой номер е сервиза?

А възможно ли е да дава някаква грешка компютъра-казаха ми че и това е възможно и ако това е така някой знае ли в Пловдив подходящ сервиз със тестер с букса подходяща за моята кола? А относно ул."Гарибалди"-къде е това в кой град и какво има там?

Възможно е да е бензиновата помпа да,макар ,че пали на бензин ,но не поддържа оборотите,а горивния филтър не е сменян ,но нали е един и същ независимо на какво гориво работи колата?Впонеделник ще карам колата на сервиз да я погледнат...

Двигателя е 1.6 GLX!

Здравйте,колеги.Искам да споделя с вас огорчението си...На скоро си купих Каризма с газова уредба.Автомобилът си върви добре на газ,обаче още като го купих не вървеше на бензин...глъхне и изгасва.Помислих,че може да са дюзите,но уви оказа се ,че са чисти.Казаха ми да проверя на Елкон-може да е някаква ламбда сонда или нещо...Някой ако е имал подобен проблем или може да ме посъветва как да постъпя ще му бъда благодарен!