r1der

Мерси колеги! Досега се заигравах с тея машинки и работата е къде къде по-добре.. :drinks:

Къде по точно се намират? Гледах, гледах но не видях да има такова нещо...

Здравейте колеги, днес сложих ксенон на каризмата, обаче иска настройка за да свети както трябва. Та въпроса ми е как да го настроя (от къде)че едната нагоре и надясно бие другата наляво... Бях гледал на един ситроен, със две шестограмчета се настройваха за нагоре и надоло и наляво и на дясно но на каризмата немога да открия такове нещо. Търсих в мануали обаче така и не открих... Нека ако някой знае нещо по въпроса да го сподели Мерси предварително

Може ли да се смени топката на скоростния лост, че доста се е поизтрила. Ако някой знае, нека сподели как се вади

Аз все още нямам проблем със задната, но имам голям луфт на скоростния лост. Например като съм на 1-ва лоста се мърда все едно е на свободна....

Изключвам варианта с монтирането във вратите. Не искам да дупча по кората, пък и стои грозно. Относно фабричните колони, според мен са пълна скръб! Не съм ги чувал със СД как свирят, но предполагам няма да има кой знае каква разлика.

Все още съм с оригиналния касетофон (Kenwood) но до 1 седмица ще взема CD пайнер или сони. Имам и стъпало блаупункт но то храни бокса на бридж. Не смятам да давам повече от 100-120 лева за говорители, като се има напредвид, че ще търся употребявани. Даже имам 2 предложения и ще ви помоля да кажете кой е по добрия вариант - Pioneer или Hertz

Привет на всички! Ще може ли някой, който е сменял говорителите на Каризма да ми каже какъв размер са те (отпред и отзад), и евентуално да ми препоръчате някакъв модел, който да вади добри среди и високи, че с тоя бокс в багажника немога да чуя какво пеят. :rolleyes: Мерси предварително!

Привет на всички! Днес си прокарвах кабелите за усилвателя на каризмата, и след като направих всичко остана свързването на едно зелено кабелче което върви с кабела с чинчовете който е от сидито към усилвателя. Понеже не намерих никъде да пише REM , REMOTE и т.н. или отделен зелен кабел, реших да го свържа към едно кафяво кабелче което излизаше от буксата за СД-то. Незнаех дали е то, и реших само да пробвам, та ако нестане да търся други варианти. Въобще не ми дойде на ума че това може да е фаза и не го изолирах. Вкарах СД-то обратно в таблото и дадох на контакт след което угаснаха лампите на тавана (които като отвориш вратата и светят) и сд-то не се включи (учевидно е станало късо в следствие на допиране на кабела с корпуса). Проверих предпазитела на сидито- здрав е! Та въпроса ми е какви могат да са последствията и кое е изгоряло? В най-добиря случей ако е предпазител, бихте ли ми казали къде се намира? Благодаря предваритело!

Привет на всички Нов съм в този форум и ще моля да ме извините ако повтарям темата въпреки че неможах да намеря подобна такава за каризма. Вероятно някой от вас са запознати с това ако са си ъпгрейдвали музиката в колата. Та днес започнах с прокарването на кабелите до багажника-пуснах ги ...повечето от тях. Запецнах на захранващия и по точно от таблото към коша от пред. Японците отнесоха някоя друга "блага" приказка за роднините си, направили са я каризмата като подводница няма пролука! А и мен ме е страх да ръгам напред-назад с някакви шила или подобни да не направя накоя поразия. Въпроса ми е от къде най-лесно мога да прокарам кабела, че днес много зор видях и нищо не свърших :dntknw: Каризмата е 98-ма година хечбег 1.9 ТД (ако е от значение) Ако някой е пускал такъв кабел ще ми е от голяма полза ако сподели! Благодаря предварително и Поздрави на всички