zaro

Точно така - не е 125 коня ами 99 или 100 или нещо такова и наистина ми се виждат малко , струва ми се слабичка. Но пък удивително за тази тежка кола разхода е съвсем приличен, такаче мисля че си заслужава. пък и не е много стабилна за високи скорости

Дам, проблема ще трядва да бъде разрешен, за да може машината на времето отново да изгриба асфалта

Вччра нещо му се скапа динамото :( :( :( :( Даите акъл каде да го караме да го правят. Иначе вчера го нагазихме в дълбокия сняг - смесени чувства за мене. Значи ситуацията е следната - действието се развива в стара планина при доста сняг. До оказаното място се стига по черен гаден път които често е непроходим и през лятото. Накрая завършва с един много гаден баир , които като е малко кално не може да се вземе. Та паджерото е минало от там при доста сняг и е качило баира дори без да му се включват бавните. забележително. Обаче другия път минава през един двор и аз ползвам него 6тото все пак карам Голф та влезнах аз, слезнах до при джипа ( там е едно малко нанадолнище, което съответно на другата посока е нанагорнище) Видях че е много снега и обърнах и се върнах и си оставих колата до пътя. В@ерно побоксувах бая обаче излезнах. а баща ми с джипа не можа да излезне. Значи джипа копае на кал няма ядове, обаче там от долу е тревица и краи. Боксува, блокажи тва онова но не можа да издрапа. И отново мина по гадния кален път, кадето за мене е немислимо да мина, обаче на тревата неможа да тръгне. Та идеята на разказа ми е да ви попитам какво мислите за гумите. Дали това е от гумите те са M+S , но според мене са по летни и ми се виждат широчки. Какво е вашето мнение? а и за динамото споделете ако мо0же Поздрави

Значи колата е внесена от италия, пролетта някаде . Купихме я от близък човек. Тои си я караше, абсолиутно я поддържаше и си е абсолиутно обслужена. Гаражна. Няма грам ръжда. Джантите са ...... де да знам какви - лети (не са като тези дето приличат на ламарина), 15 цола с гуми Avon Ranger 235/75/15.Гумите като я взехме бяха на 5 6 хиляди километра. Такива джанти има масово на по новия модел. Навъртяхме му около 10 12 хиляди. Единствено му направихме профилактика на нафтовата помпа и след това съвсем се успа. Преди да застудее по софия, по центъра в пиковите часове и на кратки разстояния даваше 8 максимум до 9 на сто разход. Сега зимата е малко повечко но е поносимо.

Между другото нещо напоследък почнаха да хъркат 2 и 3та скорост при превключване. Необходимо е двоино амбриране . Може ли да кажете на какво се дължи това. Между другото баща ми вчера ходи до Шумен. Сложил му един камък от зад на бронята (пред номера) Отиване връщане и снощи напред назад и камъка си седи (което е нетипично за голфчето например, за това ме впечатлява) :D :D Следващият път ще се изпробва с чаша ракия :D Иначе при скорост от 120+ 10 на сто разход му е дало, и градско пак толкова дава.

Здравейте! От скоро имам възможноста да карам Pajero. Колата е произведена 91 година (с кръгли фарове), 2.5 ТД мотор с интеркулер, има си климатик, електрически стъкла, с торсиони е, седалките са нещо като на икаросите - реголират се колко да са меки, има си хидравлика, миене на фаровете, чупещ волан и тн.Къса база е. Много бих се радвал ако някои от вас е имал съприкосн0овение с подобна машина да каже 2 3 мили думи за нея - как и поддръжката, намират ли се части, някоя и друга препоръка, това онова :drinks: :D ще ви бъда доста благодарен и се надявам за в бъдеще ако възникне някои въпрос да ми помогнете с намирането на отговора му