Здравейте колеги.Колата е Спейс Стар 1.6.От известно време след дъжд,в отделението където седи резервната гума/сега е газовата бутилка/,се събира доста вода.Уплътненията на багажника са здрави и няма никакви видими дупки по каросерята.Някакви идеи къде да търся проблема?
Тоя дисплей ще ме побърка :wacko: Показанията са както следва:за оставащи километри показва 298,за километри в час показва 3,за разхода показва чертички.Колкото и да рестартирам показанията не се променят.Също температурата показва вярно когато я запаля и после цял ден си показва едни и същи градуси.От всичко само часът работи нормално.Пробвам с оригиналното радио и със SD плеър ,но никаква файда.Никой ли не се е сблъсквал с този проблем :please:
Здравейте.Колата е Спейс Стар 1.6.След монтиране на оригинално CD на колата,От трите показания на дисплея показва само оставащите километри до зареждане,а другите са само с чертички.Каква може да е причината?
След смяна на оригиналното радио,показанията на външната температура не показват вярно.След първоначално палене,показва реалната температура и по-нататък не се променя.Дали датчика е свързан по някакъв начин с оригиналното радио?За другата информация на борд компютъра знам,че се губи,но чак пък и температурата??? Спейс Стар 1.6 2003г.
Здравейте колеги.Някой демонтирал ли е духалката, която духа към страничното стъкло/от към пасажера/.Колелцето което пуска и спира въздуха липсва и не знам как да сваля старата духалка за да сложа новата.Гледам че се захваща с три рапидки,но как да стигна до тях?Дано не се налага да свалям цялото табло.
Колата е Спейс Стар 1,6 2003г.В момента е с гуми 195/55/15-летни.Въпросът ми е за зимата мога ли да сложа по-високи гуми примерно 185/60/15 или какъв би бил най-подходящия размер.
Здрасти колега.При мен когато свещите си заминат се случва същото.Не знам какви свещи си сложил,но според мен е от тях.Вземи си иридиеви и поне 80000 км. няма да имаш проблем.
Здравейте.Колата е Спейс Стар 1.6.2001 г.Проблемът е следния:Сутрин пали напълно нормално,но след подаване на газ почва да глъхне и вместо да се форсира,оборотите падат.След 1-2 мин. работа на празен ход ,вече си поема нормално.Идея за проблема? :icon_hmm:
Ако е читав майстор,само по симптомите които му казваш,трябва да се сети че е стартер.Аз имах същия проблем и след ремонт на стартера,вече си пали нормално.
Колега,преди години разпродадох моя Вагон на части за около 2500 лв.Въпроса е че отнема време и разправия.Ако имаш условия по добрия вариант е да го продадеш на части.