vladimirov
-
От него общо
3,118 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
3
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от vladimirov
-
-
Това вероятно е захранване от осветлението - само тогава да светят копчетата на радиото или нещо такова - най-вероятно предпазител за осветлението в купето - отваряш кутията и търсиш наред. Ако не си опекъл CD-то на някой пин от конектора за усилвателя трябва да има +12V при вкючване. Другия вариант е за захранването на антената. Добре е назад да се пусне микрофонен/коаксиален кабел (този за звука);
-
Сещам се че имаше едни :mitsu-smiley: CD-та пак 2DIN. Както казах да не е много пари, да пълни по-добре мястото и радиото да бачка хубаво. Това са ми изискванията. Ако има съвместимо A2DP е голям плюс, но май няма такова животно (ще позлва SDP и тогава по-добре да е без него); Сеа мисля за въпросното :mitsu-smiley: радио или за нещо сътворено от братята китайци :icon_censored:
-
Може да се монтира, но не за дълго. До първата, максимум до втората нощ.
Предния панел с дисплея трябва да може да се откачва.
И аз се замислям за нещо, само че евтино - двоен DIN с някакъв дисплей за гъзария, изискванията са радиото да хваща добре и да има A2DP (NativeStream) и да пълни всичкото място...
-
Все пак тази информация я четат и индивиди с корисни цели.
Тези индивиди стига да искат могат да ти отворят колата за под 10 сек, без да влизат да четат тази тема.
-
Според мен големите хардискове вече много им паднаха цените. Купува се един 750GB или 1TB една камерка за 200-250лв, малко кабелче ако си на високо и два IR прожектора и гледаш някой да не ти открадне камерата, но мисля че видеонаблюдението + аларма с обемни датчици е добро решение.
-
-
от там с една тел до дръжката на вратата и хоп колата се отключва
Мислля че при :mitsu-smiley: няма да стане, но зависи как е направено да се отключва отвътре.
http://www.youtube.com/results?search_quer...;oq=how+to+open
Общо-взето най-сигурния вариант е да се раздалечи с нещо отгоре вратата и да се бръкне и да се натисне да се отключи или да се извади ключа.
-
Кажете някой добър сервиз в Стара Загора, където имат нужната диагностична апратура.
-
Има недефинирана функция във въпросния файл или в някой от include-натите. Едно copy/paste от там където я има или да се включи файла с въпросните функции и т.н... Ама въпроса е че до няма и час си работеше нормално.
Да добавя една забележка за превода: При преглед на разделите на форума най в дясно където е името на последната активна тема, вместо "Автор" трябва да пише "Последно Съобщение:" или нещо такова. Давам пример: На началната страница за въпросния раздел последна е темата "ВАЖНО СЪОБЩЕНИЕ!" отдолу пише че аз съм и автор (последния който е писал) , а автора е Big Boss, което може да доведе до някакво объркване, при някои теми.
@Pepper незнам как стана ама преди 2 часа цъкнах там и си смених картинката на аватара.
-
Нещо бъгнахте потребителския контролен панел:
http://img214.imageshack.us/img214/1668/28002872ey9.png
Надявам се че се работи по въпроса.
-
Тези крила от какво ги правят ? Гледах на едно място имаха доста богат избор и бяха по 55-70лв от ABS (палсмаса), имам малко одраскано около ключалката на багажника и малко на предната броня и на пролет ако взема да ги боядисвам може да взема да сложа и аз някакво крило и да отлитам :plane: . Въпроса е едно такова крило на багажника не нарушава ли доста аеродинамиката и стабилността на колата при висока скорост, ако фабрично няма такива "екстра" ?
-
Както казах, аз си купих маслото от това, което е с въпросната добавка вътре. Като се запали чукат някъде около четвърт секунда, ама мойте повдигачи май са ги сменяли (има мазано с някакъв сив силикон по двигателя), така че не мога да кажа със сигурност дали дейтства, но във всички случаи трябва да има някакъв положителен ефект.
-
Да, май при мен е залепнало, но все пак да питам преди да тръгна да прилагам силови методи и после да търся ново резервоарче.
Edit:
Бях малко по-брутален и ползвах тръбен ключ
Има течност почти до максимума и е бистра, но отзад до задната дясна гума най-вече се чува един шум като от спукана гума.
Единия вариант беше да има нещо на спирачките и да няма течност, другия за който се сещам е бензиновата помпа и май имат и по една тръбичка която се връща в резервоара (ама незнам), така че някакви идеи има ли ? :icon_n_lamo:
-
Някой да знае как се отваря резороарчето за спирачната течност - има ли някаква тънкост, или просто аз не мога до го отворя ?
-
Сипи някаква добавка вътре, а може и да не е от маслото, а ако е налят някакъв скапан бензин почва да чука като нафтена печка, може и да е комбинация от двете и тогава резултата е доста шумен.
-
Води се v.815 build=2003 и е доста добра
Има ли ги улиците на по-малките градове и в големите има ли ги означени еднопосочните и задънените улици? (един път в пловдив ми идеше да го метна през прозореца);
Аз ползвам в момента безплатната BG карта за GARMIN и съм доволен като цяло. За тази на TomTom впечатления до края на седмицата.
Като става въпрос за навигации има едни като CAR-PC нещо такова:
http://img205.imageshack.us/img205/4977/thumbnailphppica385875fkp6.jpg
Ама от тия китайските.
Някой да има идея какви карти четат тия :icon_censored: ?P.S. Нямам излищни 2GB за глупости. Пробвам Версия 710, ако стане нещо ще пиша.
-
Колкото и да струва, събират се няколко човека, разделят си разходите и си копират ЦДто
Не е толкова просто. Самата карта ще е защитена с код или нещо такова, или самия диск.
Моята карта за цяла Европа вкл. БГ я купих за 79.00 паунда (ТомТом)Това коя версия на картата се води? Тука в BG тази която имам мога да кажа че е пълна трагедия (версията от миналата година);
-
-
Те парите сега ще идат за акумулатор, да се надявам че за още две седмици няма да стане сакатлък...
-
Е не чак толкова. При твойта цена излиза по 42лв на свещ, тук на единственото място, където имаха ми искаха по 67лв на свещ.
-
Ако караш ГДИ, внимавай с развиването на свещите. Обикновеният камък от гедорето заклинва и няма вадене.
Даже не съм си и мислил за подобна глупост. Стига да си намеря свещи без да ме одерат жив, веднага намирам такъв ключ, и без да си правя експрименти.
-
Намерих на въпросното място доста богат избор. Тези на BOSH бяха най-добри като показатели. Имаха BOSH S4 и S5, проблема идва от това че в неговия каталог пише 60AH (т.е. S4), a в книжката 63AH и ми вика "тия които са правили каталога са по-умни от нас и са го преценили"
и ми вкарваше филма че заради гаранцията трябвало да сложа 60AH S4. До колкото разбрах не можело да се сложи по-мощен (аз имам мерак за 75AH S5). Въпроса е има ли някаква разлика между BOSH S4 и S5, освен в размерите? -
Акумулатора го имат за косуматив, както безниновата и водната помпа и т.н. и си го сменят, още преди да се скапе. Факта че вътре има електролит не го прави необлсужваем (дадох пример, как въпросния акумулатор е бил полу-сух, но въпреки това след доливането си е изпълнявал абсолютно нормално функциите вече 4 месеца.)
Въпроса ми е дали да скачам на нещо вносно и съответно малко по-скъпо, на което най-вероятно са му спестили капачките, или нещо по-евтино, но с капачки. Става въпрос при еднакви или близки параметри. Аз мисля да взема нещо с капачки. От въпросния магазин дават гаранция за акумолаторите, правят замервания и т.н.
По мои наблюдения (върху българските акумулатори), тези с капачките са по-стока.
-
При проблем с паленето или при прекъсване при определени обороти или след консултация със сервизната книжка (ако и имаш доверие) или на собствена преценка.
Вчера под капака видях че имаше лепенка
но ключа ми дойде с 1-2см. по-къс и съответно развиването им и проверката, какво има завито на този етап удариха на камък...PLATINUM ELECTRODE SPARK PLUGS.Replace every 100 000km
Ето обяснение, защо свещите трябва да се сменят + снимков материал:
http://translate.google.com/translate?u=ht...sl=en&tl=bg
Превода не става, най-добре е да се чете оригинала, стига да се знае английски.
Лостче на чистачките?
в CARISMA
Публикувано
Или е разбито самото рамо в основата, или оста е крива или в най-лошия случай е разбито там където лагерува.