DradonX
-
От него общо
4 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от DradonX
-
-
Аз го покарах 2.2 мотора и много ми хареса, но съм притеснен от надежноста на този мотор, защото днес се обадих на един приятел, който караше пежо 607 с този мотор и каза , косата му е побеляла от него(турбина, управление на турбината, дюзи и някаква електроника - камара пари.)А Паджерото не искам да го сменям, но проблема е ,че го кара жена ми, а според нея е със доста застаряла визия и други подобни глупости.Последният път като рещих да я послушам относно кола и визия се оказа тотално финансово разбиване-покупка на ауди а4 2,5 тди 2002 за 30000лв и след 1 година каране + 8000 лв. ремонти го продадох за 22000 лв.Затова сега мисля малко да поразпитам преди да скоча в дълбокото защото все пак трябва да сменим визията .Иначе аз съм си стар фен на марката и вече 5 години си карам Л200-та 2001г и още не съм похарчил 1000лв за ремонти.
Не знам дали 2,2 двигателя на Пежо е по-надежден от 2,0 на Фалксваген, но няколко неща са сигурни. Първото е, че е доста по-мощен и по-пъргав. Второ: доста по-безшумен(фоксвагеновският двигател трака като багер). Трето: почти няма турбо дупка. Четвърто: коман рейл системата е доста по-проста от помпа-дюзата(самите фолксваген решиха да спрат помпа-дюзата от производство и да минат на коман рейл). Пето: двигателят на Пежо е четвърто, последно поколение коман рейл със завидна мощност и задоволително малък разход на гориво.
Моят Аутлендър е с такъв двигател и определено съм много доволен. Тъй като съм му навъртял едва 25 000 км е още твърде рано да говоря за надеждност и здравина.
-
Здравейте!
Прави ми впeчатление, че въртящият момент и мощността на двигателя 3.2 DI-D на Паджерото, почти не се различават от същите на двигателя 2.2 HDI на Аутлендъра. Логично ми излизат два въпроса.
Първо: При разлика от 1000 см3 между двата двигателя, каква е причината това да е така? Пежовският двигател ли е много добър, или нещо друго ми убягва?
Второ: При тегло с около 500 кг повече, не би ли било Паджерото малко мудно с този въртящ момент и тази мощност?
Поздрави!
-
Здравейте, колеги! Пожелавам на всички, много безаварийни километри!
Моето Митсубиши също е черно и мога да споделя , че наистина се потдържа много трудно. Направо си е кошмар. Всяка прашинка му личи.
От друга страна обаче, когато е измито, стои доста внушетелно и тежко, което ме кара да забравя съжалението си, че не взех тъмносиво.
Аз хубаво си бях решил да е сиво, ама така е , като слуша човек жена си.
Поздрави!
Проблем с бутоните на волана (Outlander '08)
в PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Публикувано
При мен прави абсолютно същия проблем. Аутлендър 2008. Само че е доста рядко и за момента не съм се занимавал с проблема.