afterdarq
-
От него общо
198 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от afterdarq
-
-
здравейте колеги,
Цената за форума е 350 лв. Ето линк към olx обявата със снимките:
http://olx.bg/ad/k-n-69-6544ts-typhoon-air-intake-sporten-filtar-za-mitsubishi-lancer-ID6bMvs.html
Всички части (тръба, "мивка" и филтър) от всмукателната система са в перфектно състояние и старателно почистени.
Ползвана е няколко години на моето Мицубиши. Внесена е от Америка, съвместима е и с 2.4 литровия мотор.
Звука на системата е уникален, определено си заслужава. Продадох автомобила и затова продавам и системата.
Единственото необходимо преди употреба в намазването на филтъра с K&N филтърно масло.
Линк към официалния сайт на производителя:
-
Ей тва намерих аз:
Само че пише че 2. Das Spiegelglas ist ohne Montageplatte und ohne Heizungsplatte. Montageplatte und Heizungsplatte (selbstklebend) in 12 Volt oder 24 Volt können Sie auch günstig bei uns erhalten. - тоест няма го нещото за подгряване и може да се купи отделно. Някой знае ли какво е това което всъщност подгрява и как изглежда?
-
Аз на тоя етап бих си взел и такова без подгряване, защото може пак да го откраднат. Лошото е че трябва да пасне на основата и да се закрепи, няма да стане просто с изразяно огледало.
Гледах в ebay доста и има всякакви ама откъм стъкла има само за Lancer Cargo модела в Англия. По 10 паунда са, ама не мога да намеря точно за Lancer Sedan.
-
Става дума да проверите в магазин,за монтажа на лансер не знам,монтирал съм на сивик 2000 година,има опасност да се счупи стъклото.
Мерси! В avto.bim.bg няма само стъклото обаче, имат само цели огледала за 135 лева.
Eee - все едно гледам моята кола - пак дясно огледало. Почвам да си мисля че някой е имал поръчка да попълни складовата наличност на някоя автоморга. Къде се случи това при теб - в кой квартал? При мен в Лагера.
Моята беше в Мусагеница, доста далече от теб, но явно резултата е същия.
-
Здравейте колеги,имате 3 варианта:1 оригинално стъкло-предполагам около 100 лв,2 неоригинално стъкло [avto.bim.bg ],ако няма цяло неоригинално огледало [intercar 3000],3 втора употреба.
Оригиналните стъкла, нови ли са? И също така, монтажа лесен ли е?
-
Тази сутрин бях сюпризиран - явно на на някой му е трябвало и е решил да се обзаведе по лесния начин.
Само стъклото е взел - самото огледало си е на мястото.
Въпроси:
1) Струва ли си да си направя опит да заведа претенция по каско. Предполагам че няма смисъл тъй като огледалото е демотирано без странични поражения и в този случай застрахователите отказват с аргумента че сам може да си си го демонтирал - даже имаше нещо писано по въпроса в общите условия - ще ги чета - Булстрад в моя случай.
2) Откъде да си взема ново стъкло.
3) Дали сам ще мога да си го монтирам - в смисъл има ли някаква особеност.
Мерси.
p. s. колата е Лансер 1,5 2009 Инвайт
Същото нещо и на мен ми се случи тая сутрин. Само огледалото пак. И аз не знам откъде да търся огледало.
http://s8.postimg.org/dsdxd2rr9/20141202_090953.jpg
-
Аз също със сигурност минавам на 225. Мисля 225/40/18. Ей тия съм ги харесал, някой да ги е карал?
-
А всъшност тия гумени накрайници на пружините, могат ли да се сменят само те, без самите пружини, за да се отървем от това скърцане. В София да си снижавам колата още повече, не искам, иначе със сигурност Ейбах пружините са по-добри. А иначе мойте тампони също са много добре все още и явно не е от тях.
-
Имаш ламбди сонди , цели 4 на брой които следят всеки един момент наличието на кислород в изгорелите газове и от там и сместа .........проблема е другаде и по точно ( колкото и да не ви се вярва ) във филтърната кутия,която при теб е махната ( доколкото разбирам ) за да се сложи спортния филтър.......кутията служи и за компенсация на пулсациите въздух, който постъпва в мотора ........
Какво представляват тия пулсации? И само лятото на жегата ли ги има? И другото е, че тоя интейк работи без грешки при 2.0 литра и 2.4 литровия мотор. Там също има такива пулсации предполагам.
-
Защото зимата въздуха е по плътен и за една и съща единица обем,влиза повече въздух ,докато когато въздуха е по топъл, тогава в същата тази единица обем влиза по малко въздух тъй като той се разширява когато е топъл......колкото повече се загрява, толкова повече се разщирява.......
Да, затова и мощността се качва една идея зимата, тъй влиза повече въздух в същия обем в който лятото влиза по-малко.
Обаче не би ли трябвало тогава зимата да е проблема, защото тогава влиза повече. То нали проблема се корени в тва, че въздуха в сместа е много, а най-много би бил зимата.
-
Аз съм със същия K&N intake-а от 4 години вече. Проблема с обедняването на сместа е само лятото, като е топло, не съм сигурен защо е точно тогава. Зимата никога не се появяват никакви грешки. По принцип компютъра като обеднее сместа сам вкарва веднага допълнително гориво и така предпазва двигателя. Но все пак някой ако може да оправи горивната карта, ще е много по-добре. Грешката при мен винаги е в средни обороти - между 3 и 4 хиляди.
-
Точно за този детайл става въпрос, да.
-
Ами лепете здраво. На мен ми свиват капачките на вентилите редовно, бях с заканил да купя 1 стек капачки и да ги видя тогава. Чистачките са с болтчета, има двузонен обемен датчик и т.н. :D. Мислил съм си даже ток да пускам. Сега сериозно за липсващите елементи - има колеги, които се занимават с направата на такива от стъклопласт, ще излезне в пъти по-евтино, пък и някой с по-ниско ниво на оборудване може да намаже при масово пройзводство. Другата алтернатива е да се поръча от e-bay например.
В ebay са малко под 200 долара, но доставката е много скъпа или пък някои изобщо не доставят до България, а Балкан Стар ми даде цена от 490 лв. Имали на склад точно един комплект черни като мойте (викам им да не са мойте, ама те отрекоха естествено). А за леенето на елемент от стъклопласт - вариант е, но проблема е че не знам откъде да взема спецификации на елемента и освен това като гледам самите щипки, захващането е много усложнено, т.е. всяка една щипка е различна по форма от другите. Трябва да снимам отблизо, за да покажа. То може и да ги махна тия щипки изобщо и само да лепя. Но просто частта е махната много професионално щипките са напълно здрави, дори боята не е одраскана, а то има и лепило има и винт с пластина който държи елемента откъм калника. Някой който знае много добре как се захващат тия елементи го е свалил.
-
Колеги, пазете си колите, че тази сутрин се събудих и си видях колата без предните добавки със стърчащи щипки. Тука на снимката съм оградил какво ми липсва:
http://kachi-snimka.info/images/jdv1276065758u.jpg
Та някой ако може да помогне отнякъде да намеря тези добавки на прилична цена, от някой ударен Лансер или нещо подобно моля да пише. А и ако някой просто продава черни такива (може и да се мойте).
Мамка им, да си изкарат пари и да си купят!!!
-
Добре, ами тези от вас които са имали този проблем и са ходили на диагностика, и са има казали, че е от лош бензин, каква е била записаната грешка, която са изчистили в сервиза? Тоест каква грешка е запизал компютъра на колата, заради лошия бензин?
-
-
И да се върнем на Мицубиши Лансер все пак. В щатите 2.4л. Лансер беше обявен за най-бързата кола под 20хил. долара. Базовата 2.4-ка май е малко над 19хил.
-
Между другото, наистина може проблема да е в това че не се държи няколко секунди на контакт колата преди да се запали. Аз винаги давам на контакт, чакам 2-3 секунди да ми изгаснат всички лампички по таблото и действително винаги се чува едно помпане през това време и след това въртя и паля. Досега нито един път не съм имал проблем да не запали при каквато и да е температура.
-
Имай предвид че при Лансер трябва да държиш ключа натиснат, тоест да върти стартера малко по-дълго от на някои други коли. Но съединител не трябва да се държи натиснат при палене на европейските лансери. Особено като е много е студено. Проблем с акумулатора хич не е изключен. "Елитната" фирма Балкан Стар има някои бройки Лансер, които седят сигурно от 6 месеца без да са помръднали и нищо чудно да им е паднал акумулатора. И то имай предвид че дори и да не седи на паркинга на Балкан Стар изобщо, колата има над 3 месеца път от Япония.
-
-
Васко , твоите вериги са много хубави и са задължителни за хора които живеят или пътуват често към вашия край , но за хора които ходят 1-2 пъти в планината за сезон може и по-ефтини от 60лв.
Моите са някакви Гръцки видях , че на Ромпетрол на бензиностанциите ги предлагат в зелени кутии са .
Мойте вериги също са такива, но колкото и да търсих като ги купувах нямаше точно моя размер зимни гуми и джанти за зимата, който би трябвало да е същия като твоя всъщност 205/60/R16. Та въпроса ми е ти какъв точно размер си взе?
-
Колеги! Искам съвет как да си сложа спортен филтър на Галант 91ГТИ.Не6то трябва ли да се преправа.
Зависи какъв е филтъра колега. Ако е панелен, нищо няма да се преправя, ако е конусовиден монтажа ще е по-сложен, но преправяне няма да се изисква, просто малко разглабяне и сглабяне ;).
-
Колеги не знам дали пиша в правилната тема ако не моля предварително да ме извините. Лансърът ми е на година и като цяло нямам забележки, но от известно време се появи едно ужасяващо тропане, което е почти непрекъснато - дори на прилично асфалтирани улици. Ще се обадя в сервиза за Балкан Стар, но първо ми се искаше да питам тук - знам, че по това описание е трудно да ми кажете каквото и да е но колата тропа само от моята страна и се чува доста ясно.
Това е сигурно същия проблем като при колегата Vasil Sivkov-Noby. На него мисля че му смениха тампоните и всичко по негови думи се е оправило. Ако погледнеш миналата или по-миналата страница на тази тема ще видиш точно какво беше написал ;).
-
Don't skimp on this recall for those of you in the affecting states.
Quote
PRESS RELEASE:
Vehicle Make / Model: 2008-2009
Model Year(s): MITSUBISHI / LANCER
MITSUBISHI / LANCER EVOLUTION
NHTSA CAMPAIGN ID Number: 09V435000
Summary:
MITSUBISHI IS RECALLING MODEL YEAR 2008-2009 LANCER AND LANCER EVOLUTION VEHICLES ORIGINALLY SOLD IN OR CURRENTLY REGISTERED IN THE STATES OF CONNECTICUT, DELAWARE, ILLINOIS, INDIANA, IOWA, KENTUCKY, MAINE, MARYLAND, MASSACHUSETTS, MICHIGAN, MINNESOTA, MISSOURI, NEW HAMPSHIRE, NEW JERSEY, NEW YORK, OHIO, PENNSYLVANIA, RHODE ISLAND, VERMONT, VIRGINIA, WEST VIRGINIA, WISCONSIN AND DISTRICT OF COLUMBIA. IN AREAS WHERE HEAVY ROAD SALT IS USED IN THE WINTER, A LONG TERM EXPOSURE TO A MIXTURE OF MELTED SNOW WITH SALT THROWN UP BY THE OTHER VEHICLES ON THE ROAD MAY CAUSE A WATER-SALT MIXTURE TO ADHERE TO THE FRONT IMPACT SENSORS.
Consequence:
THIS COATING OVER TIME MAY CAUSE CORROSION OR THE SENSOR. IN THE EVENT OF A VEHICLES CRASH OF THE TYPE THAT WOULD DEPLOY THE AIRBAGS THIS TYPE OF SHORT-CIRCUIT MAY CAUSE A DELAY IN THE DEPLOYMENT OF THE AIRBAGS WHICH COULD RESULT IN DRIVER OR PASSENGER INJURY.
Remedy:
DEALERS WILL INSTALL NEW FRONT AIRBAG SENSORS THAT HAVE IMPROVED CORROSION RESISTANCE. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN ON OR BEFORE NOVEMBER 27, 2009. OWNERS MAY CONTACT MITSUBISHI CUSTOMER RELATIONS DEPARTMENT AT 888-648-7820.
Notes:
OWNERS MAY ALSO CONTACT THE NATIONAL HIGHWAY TRAFFIC SAFETY ADMINISTRATION'S VEHICLE SAFETY HOTLINE AT 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), OR GO TO http://WWW.SAFERCAR.GOV.
Дано и при нас ако го има проблема със сензорите да ни ги сменят, защото у нас навсякъде зимата ще слагат сумати сол...
K&N 69-6544TS Тyphoon Air Intake за Mitsubishi Lancer
в Части
Публикувано
300 лв.