mario64
-
От него общо
6,312 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
48
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от mario64
-
-
Здравейте.
Знаете ли къде в София пастират и полират добре.Аз само чета за един човек от тойота форум,но не мога никъде в нета да му намеря кординати.В тойота нямам регистрация.
Ако някой може да съдейства по въпроса.
Няма и да намериш, човека сигурно не се занимава вече, темите му са изтрити не само в Тойота форума, даже и координатите в профила му ги няма .
-
. пак май по студентски ще празнуваме в някой апартамент.... :rolleyes:
Ще ви докладвам на здравеопасния министър . http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif
-
Малко ти е объркващ въпроса и не се разбира какво точно питаш .
Помпи има при всички хидравлични съединители. Ако питаш дали си с лагер- помпа, не си, но притискателния лагер се сменя заедно с вилката и водещата му втулка, те така би трябвало да са си в комплекта .
-
забелязах, че казанчето за хидравличната течност на волана е на минимум. Някой може ли да ми обясни, дали това може само да се доналее или трябва да се смени напълно?
Ако не знаеш кога е сменяна и дали е сменяна изобщо, по удачния вариант е да я смениш напълно .
-
,но ако два съседни цилиндъра не работят,причината може да е в бобината,ако е обща за двата цилиндъра,или ако са две бобини в един блок може да са изгорели намотките за двата цилиндра.
При 1-ва генерация Еклипс няма как да се случи, бобината е една .
1 цилиндър - 10 атмосфери
2 цилиндър - 4 атмосфери
3 цилиндър - 4 атмосфери
4 цилиндър - 10 атмосфери
Гарнитура на главата .
-
1. Тропането е от най-малката неравност и е по-скоро дрънчене с ниска честота... Не знам как да го обясня.
2.- вместо да се подобри, се влоши, т.е. преди не се чуваше шум от аксиалния лагер, вече се чува.
Здравей Стойчо, здравей .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif
Най напред честито, гледам вече не си от града на поета, а си станал столичанин . http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif
1- Дрънчене с ниска честота по скоро е от износени водачи на спирачни апарати, отколкото от тампони на щангата .
2- Шумът може да не е от аксиалния лагер, а от лагера на първичния вал на "новата" кутия .
П.П. Тампоните с лагерчета от предишния Колт също могат да тракат по дупки, ако лагерчето е износено .
-
Аз пък мисля, че си супер, мега, хипер, голям оптимист .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gifАз мисля, че около 200 к.с. без турбо може да се постигнат, и то с лекота
Ако ги постигнеш сигурно ще си първия в света .
Не ги слушай колегите и не се занимавай с глупости, да слагаш мотор от Оутлендър, после и той ще ти малее, като ще сменяш слагай направо от VR. http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gifhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/drive.gif
-
Миро, ще ме извиниш, ама тоя път си объркал трамвая . http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gifПроблема е че са по-скъпи от алтернативните варианти.
Този БОШ мога да му го предложа на 8 лв. бройката, обаче човека не иска платинени, написал е, че търси иридиеви .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif
А иридиевите на Денсо са по 20 лв. броя, та излиза, че алтернативните са по скъпи .
-
Колега,LXFR6AI ми го дават като алтернатива на посочения от теб NGK(не мога да го намеря),дали ще станат?
Това което съм ти посочил по горе е за старт-стоп система, в краен случай по добра алтернатива на НЖК са LFR6AIX-11.
Не го слушай майстора, вземай Денсо от официален вносител и няма да сгрешиш, по нищо не отстъпват на НЖК .
-
Денсо IKH20TT или NGK ILZFR6C-11K си търси .
-
Има значение старт-стоп системата, така че най добре ще е да дадеш номер на рамата .
-
Имам я с абсолютно същия парт номер, но виж първо из моргите във Варна, че доставката е 6-7 лв.Здравейте, трябва ми тая рамка с перката и моторчето за радиатора на климатика,
Ако не намериш, в профила ми има тел. номер за връзка .
-
Благодаря за информацията!
1700 ти е излязла цената с маховика (като този комплект тук - https://www.autodoc.bg/luk/9980817 ) или без него?
Този комплект ако питаш мен може да се намери и за 1200 лв. http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif и все ще намериш някой из Варна да ти го смени за 200 лв.
-
Не при всички е така, аз карам кола с дабъл-уишбун окачване и пружината постоянно натиска шарнира в състояние сглобка, ама при мен долните носачи не влизат отдолу на шенкела, а отгоре и пружината постоянно ги натиска . http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gifТочно Макферсона е много по-ненатоварен от двойното А-рамо ....тежестта на автомобила при Макферсона се поема директно от амортисьора (и пружината), докато при двойното А-рамо тежестта преминава през шарнира на правия носач (стреми се да го извади). ;)
-
Извадил си късмет, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif повечето неща на Фебест и Ямато и 20 к. не изкарват .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif
-
То и да я бяха запалили, нямаше какво да пекат, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif само аз се бях подготвил .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/shades.gifЕ като ви мързеше да си я запалите.. как да имате скара :D
Скара имат, мръвки нямат, Габровска работа .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif
Аз пък няма да му благодаря на агента, много кофти място беше избрал за срещата .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/tidavidish.gif
2 пъти пропуснах пресечката за хотела заради мижавата табела скрита в храстите, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif а на следващата пресечка перфектно място като за нас, хем пресечката широка и се вижда, хем с "важни" букви написана табела " ДОМ ЗА СТАРИ ХОРА" .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif
Другата среща предлагам там да я правим, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/tooth.gif и без това като гледам повечето не носим вече на ядене и пиене, нито на бой .
-
Тъй като гледам "списъка", ще ни стигне, че даже и ще артиса .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gifНека който може да вземе барбекю (скара) тъй като базата разполага с едно малко и няма да стигне до никъде.
-
Звъня ти тогава, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif щом трябва да се допълват бройки .Пиши още 2 бройки, едно лице (жената) и един задник (аз) http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif за събота .Дами и Господа, призовавам Ви да почнете да ми звъните, че са много малко записаните до момента,
а в края на седмицата трябва да дефинирам бройки и ... ако са под 30, много ще ми се смеят,
-
1
-
-
Започвай да пишеш и с краката . http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gifно задачи много, а ръце само 2 😁
Аз да попитам, как стои въпроса с външния не- минерален басейн, ако знаеш де, ако не, ще звъним на г-н Колев .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif
Той господин Колев ще се окаже по корав и от бат Бойко, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif преди 2 мандата и половина като бяхме в този хотел, пак към него се обръщахме .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif
-
То че по рано юни месец се падаше през лятото, а тази година не беше- така е, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif ама от кога септември е през пролетта ? http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gifКакто всяка година и тази настъпи време за пролетната ни среща.
Дати на срещата 04.09.2020 до 06.09.2020г.
Вики, или си започнал да пиеш, или спането ти е малко .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif Трябва да си лягаш вечер в 22 ч. а темите да ги пускаш сутрин .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/tongue.gif
-
Влез в профила му, има "монтиран" тел. номер .дай някакви координати, мен ме интересува ремонт на скорости на Аутлендър 2.0 дизел 2008 година
-
Все си мислех, че в София 1 лагер струва колкото 2 лагера, http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif пък то се оказва, че 1 лагер струва 4 лагера .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif
-
На мен ми е любопитно дали ще спре разхода на масло след тази процедура .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif
Любопитството ми е риторично .http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif
-
При всяка кола която има такива пластини, като ги махнеш се получава този ефект .
Ремонти
в CARISMA
Публикувано
Провери си най напред турбо пътищата, може да е спукала някое гумено съединение. Грешката ти е за ламбд-сондата.