Премини към съдържание

ferrarko

Потребител
  • От него общо

    307
  • Регистрация

  • Беше тук

  • Общо дни Първи

    3

Мнения публикувани от ferrarko

  1. Здравейте. 

    Какво е мнението Ви за марката Nissan, която има семейни взаимоотношения с Mitsubishi? 

    Разглеждам, даже мога да кажа че обмислям новият Nissan Qashqai, с бензинов двигател 1.3 138к.с. ниво Acenta.

    Новият Qashqai спрямо конкуренти които разглеждам, предлага най-много екстри, които ми харесват, особено системите за сигурност!

    След Lancer-ът основното нещо на което държа е тишината!

    Навремето Lancer-ът предлагаше най-много от конкурентите си, но пък беше спестено от шумоизолация и материали. Материалите може да са евтини, но пък изглеждат добре и са здрави, за 215000км.,  нямам нищо напукано, счупено, провиснало или протъркано(освен волана и скоростите) . Обаче блутут телефона и блокът ABS/ESP/TCS, които тогава бяха екстра в един късен момент се развалиха, а блуту. си беше дърво. Като цяло съм доволен от Lancer-ът, но не оставя в мен желание отново да си купя  Mitsubishi, искам да пробвам друга марка.

    Ходих да видя на живо новият Qashqai и материалите ми наподобяват усещането за Mitsubishi! На накаладките има символите на Рено,Нисан и Митсубиши :) .  Преди известно време ми беше изскочила една статия в която посочваха, че първите поколения на Qashqai не били от най-качествените, но в последствие ги подобрили.

    Насочил съм се към базовия бензинов двигател с 138к.с. , тъй като не държа на голяма мощност, надявам се да е оразмерен добре за купето. Притеснява ме на магистралата дали няма да реве много! 109-те коня на Lancer-ът ме устройват перфектно и никога не съм усещал мъчене или дефицит, но се чува доста на магистралата! Незнам дали при Лансърите с по-големите двигатели е по-приятно за ухото!

    Нямам познания по отзивите за марката Nissan,  не знам как са с материалите, шумоизолацията и надеждността.

    Други варианти които разглеждам, с кратките ми впечатления са(не са подредени по-предпочитания):

    -Mazda CX-30 -много красива отвън, много добра ергономия за шофьора, направо залепваш и караш. Качествени материали и много системи за сигурност в началните нива;

    -Kia Xceed - прилични материали над средното, по-компактна и усещането като автомобил е близко до Lancer, от към екстри има неща които липсват, но не е фатално;

    -Peugot 2008 - повече усещане за малък SUV от Kia Xceed, материалите изглеждат качествени, много интересна отвън, много интерсно но нестандартно табло и управление на финкциите, приличен пакет обурудване;

    -Hyundai Tucson - интересна визия отвън, вътре салонът с началният пакет изглежда средна работа, а като ексти е сходен с Kia Xceed,  на кантар са.

    Основният ми въпрос е: Какво е мнението Ви за Nissan?

  2. преди 30 минути, LiX написа:

    Като свалиха дисковете, почистиха ли главините? Ако има останала ръжда и метнеш новите дискове отгоре те не лягат плътно на главината и като натиснеш спирачката диска контактува неравномерно и може да засвири. 

    Ами чистиха ги, играха си, но дали е било 100% качествено, не мога да кажа!

    Със сигурност не мазаха накладките с нищо, което ме кара да се съмнявам  колко качествено са чистили главините!

  3. преди 1 час, Светльо Ангелов написа:

    От към гърба, накладката се маже с високотемпературна грес медна или никелова. Това направено ли е? 

    Не! Бях в сервиза докато ги сменяха, не видях да правят такова нещо. 

    Може ли да се направи впоследствие?

  4. Здрасти. 

    Ще използвам тази тема, понеже въпроса не е подходящ за създаване на нова.

    Скоро смених предните дискове и накладки, като за двете избрах марка Bosch!

    След смяната колата се превърна във влака Бургас-София, т.е. при всяко натискане на спирачките, те свирят!  

    От материалите ли зависи или от монтажа!?

    Може ли да се спре свиренето?

  5. преди 5 минути, Светльо Ангелов написа:

    OEM си поръчах от Япония, Не исках да рискувам специално със съединител, За други части може и алтернативи, но не и в този случай. 

     

    Колко струваше да дойде от Япония? В СислвърСтар за Lancer 1.5 с механична с.к. искат 1000лв за съединителя+430лв труд?

  6. 1. Каква марка са новите амортисьори?

    2. А задните пружини смени ли ги?

     

    Когато сменях моите задни амиртисьори, поради една или друга причина, стана така че първо монтираха новите амортисьори със старите пружини. Карах колата два дена докато дойдат новите пружини и возията не беше "тамън"! Когато дойдоха пружините и ги монтираха, нещата си дойдоха на мястото!

    В един от епизодите "Да продадеш колата си" препоръчваха когато сменяш амортисьори, задължително да смениш и пружините, защото старата пружина вече е уморена, а новият амиртисьор е по-стегнат.

  7. Здравейте.

    Оферта от нормален сервиз за съединителен комплект LUK + труд =550лв.

    Оферта от :mitsu-smiley: за оригинален съединителен комплект 1004лв + труд 430лв. = 1434лв.

     

    Нормална ли е тази цена с труд за съединител LUK и възможно ли е евтиният заместител да създаде някакъв проблем?

     

    И по-разумнияте въпроси са:

    Заслужава ли си разликата в цената, толкова ли е по-добър оригиналният съединител от този на LUK?

    Дали е оправдано да наливам пари за оригинален съединител или е по-добре да намалям разходите и да ги запазя за нова кола?

  8. Здрасти.

    След 204000км оригиналният съединител започна да приплъзва и трябва да се сменя.

    Няма да го сменям и купувам аз, ще закарам колата на сервиз. Имам няколко въпроса за обща култура, за да не ме лъжат в сервиза.

     

    Интересува ме, за Lancer 2008г. 1,5 бензин 109к.с.:

    1. Подходяща марка съединител - само в тази тема намерих да се споменава марка и единствено се споменава LUK! Тя ли е най-добрата, кои други марки са добри? Ако няма LUK да приема ли друга марка или да държа твърдо за LUK?

    2. Какво се сменя - препоръчително се сменял цял комлект, какво включва комплекта за 1.5 бенз. двигател?

    3. Цена съединител и ремонт- в сайтовете виждам големи разлики в цените. Например виждам комплект LUK с един и същ номер но с цена от 470 до 2000лв! Дайте ми ориентировъчна цена за съединител и ремонт, евентуално да не ме ментят в сервиза!?

     

    Весели празници!

  9. Като цяло CVT скоростните кутии са шумни-виещи. Не съм виждал тест на автомобил с CVT където да не споменът за монотонно виене на CVT при висока скорост. За градско и междуградско било добре, но на магистрала ставало шумно.

    Личен опит и впечатления нямам, цитирам това което съм чел и гледал.

     

    А иначе от личен опит(12г.и продължава) потвърждавам Lancer е много слабо шумоизолиран. Най-вече се усеща на магистралата :moil: :icon_n_ermm:

×
×
  • Създаване...