[Kаризма-автоматик]

Преди около 3 месеца си купих Каризма 1.8 с автоматична скоростна кутия.

Разбрах, че никога до сега не и е сменяно маслото и смятам в най-скоро време да го сменя.

Колата е на 100 000 км., ако може да се вярва на километража и сервизната книжка. :mitsu-smiley:

[Сервизи за Мицубиши]

Здравейте :mitsu-smiley:

Познайте дали не ми се случи същото и с другия маркуч (този, който е на изхода от изпарителя).

Този път се справих доста по-бързо.

Ето и една снимка:

[Сервизи за Мицубиши]

Здравейте :mitsu-smiley:

Преди два дни ми монтираха ГИ на Каризмата. Имах известни дребни забележки, но в общи линии останах доволен от монтажа. Не мога да бъда съвсем категоричен, но като че ли няма особена разлика в динамиката на колата при различните режими (газ/бензин). Все още не съм излизал от София и нямам впечатления от извънградско каране.

Проблема, за който искам да споделя е следния:

Прибирайки се вчера от работа забелязах, че температурата на охлаждащата течност започна да се покачва. За около 200м. стрелката на уреда достигна до червения сектор. Веднага спрях и отваряйки капака забелязах, че маркуча подаващ вода към изпарителя е скъсан. Естествено целия двигател, всички куплунзи и връзки бяха мокри.

Скъсването беше причинено от факта, че скобата затягаща маркуча беше поставена неправилно (на ръба на тръбата) и явно при затягането беше прегънала и скъсала маркуча.

За около два часа успях да се справя с проблема. Не ми се мисли, какво можеше да стане, ако случайно не се бях загледал в температурата на охлаждащата течност.

Няма да споменавам името на сервиза, защото не искам да правя лоша реклама. Никой не е застрахован от подобни грешки. Друг е въпроса, защо е трябвало да удължават въпросния маркуч, а не да го заменят с нов.

Съветвам Ви, като взимате колите си от сервиз да оглеждате връзките и възлите, по които е работено. При мен проблема възникна чак на втория ден, след като бях изминал около 40-50 км.

Извинявайте стана малко дълго и досадно, но Ви пожелавам да не се сблъсквате с подобни проблеми!

[Събиране в неделя в София]

:icon_clap: И аз съм ЗА!!!!!

Последно...... Кога и къде?

[Агу за Каризма-каква да бъде?]

Благодаря за инфото,перфектно написана статия :good: Явно ще се слага газов инжекцион...Получих оферта от ФОБОС за монтаж на газов инжекцион-1100 лв.Има ли някой опит с тяхна система,дали са надеждно решение?

Здравейте,

От скоро съм собственик на Каризма 97' година 1.8 бензин (115 к.с).

След като прегледах мненията във форума разбрах, че за този модел :mitsu-smiley: няма проблем да се монтира АГУ. След известни колебания се спрях на газов инжекцион "Stefanelli". Записах си и ден за монтаж в един сервиз в Павлово. Може ли някой да сподели впечатления от въпросния модел ГИ?

Предвалително благодаря! :icon_thumbup: