Vasil Sivkov-Noby
-
От него общо
1,710 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
3
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от Vasil Sivkov-Noby
-
-
Продавам задно антикрило за Lancer X. За повече информация, телефон: 0877 880 007
https://www.olx.bg/ad/ralliart-mitsubishi-lancer-x-CID360-ID74Fpf.html#cb423186b9
-
По-скъпият е по-стар.
По-евтиният е с новата муцуна.
Км и на двата ми се струват занижени.
Виж имат ли сервизна история и какво е сменяно по тях.
Искай качване на подемник и пробно каране.
Избери неравен маршрут и скоростна отсечка и виж как се държат.
По-стар, ама е Instyle ниво, демек има всичко, другия, не чак толкова всичко.
Мутрите им са различни, защото единият е седан, другия е хеч.
-
Само да попитам в БС или Ратола, биха ли били така отзивчиви ако им се обадя и им дам рамата да ми кажат, какво и кога е правено по колите
Пробвай в Ратола, щото педалите от Б.С. едва ли ще ти кажат нещо, ако нямаш човек там!
Седана е истински, Аз съм за него.
-
Василе, на някой от модификациите няма охладител на CVT-то. Те и затова се предават по-бързо.
Това вече е гадно. Ама кои нямат?????????? От какво зависи да имат или да нямат?
-
Здравейте Колеги,
Карам Lancer 2008 Sedan Inform (1.8 бензин 5 врати) и имам драма с предните седалки (https://cdn04.carsforsale.com/3/569319/12284919/923299274.jpg).
Драмата е че просто са отвратителни - плоски като на Москвич (без да обиждам марката). Желанието ми е да ги сменя, но не съм много запознат с алтернативите. Единствено знам че има Recaro (които в Ebay си бяха сериозна цифра), но съм сигурен дали другите модификации на Lancer - intense/instyle/invite са с друг тип седалки. Не държа на това да са оригинални или да са от друг модел на Mitsubishi, но държа на това да са една идея по-дълбоки.
Приемам всякакви предложения, мнения и направо оферти.
БЛагодаря предварително!
ПС: Извинявам се за правописните и граматични грешки
Ти до сега какво си карал, та тези са ти като на Москвич?!?!?!
Със сигурност при GOLF, не са по добри!!! Жена ми имаше такъв кенеф!
Мисля, че информ и инвайт нивата са с гадни седалки, наистина плитки.
Нивата интенз и инстайл са с различни, ралиарт с други а на евото съвсем!
Не е проблем да се сменят с други, от ниво до инстайл и включително него.
За такива от ралиарт и ево не знам как стоят нещата.
-
Здравейте, колеги!
Наскоро реших,че искам да си взема нова кола като изборът ми е Mitsubishi Lancer X 1.8i MT5 (143 Hp).
Искам да ви попитам какви са плюсовете и минусите на този автомобил.
Също така дали ще може да издържи на моя тип шофиране, който включва винаги високи обороти и агресивност. Това е колата, която харесах
Точно тази ще ти издържи, взимай я!
-
Здравейте, колеги!
Наскоро реших,че искам да си взема нова кола като изборът ми е Mitsubishi Lancer X 1.8i MT5 (143 Hp).
Искам да ви попитам какви са плюсовете и минусите на този автомобил.
Също така дали ще може да издържи на моя тип шофиране, който включва винаги високи обороти и агресивност. Това е колата, която харесах
Точно тази ще ти издържи, взимай я!
-
Ако не ти създава проблеми, не я пипай!!!
-
Здравейте, колеги,
Мицубиши Лансер X 1,8 143 какъв разход на газ ви дава?
Благодаря на отзовалите се!
LANCER X - 1.8 143hp CVT
LPG - BRC SEQUENT 4 P&D
Разход - лято/зима
Градско 11-13л/12-14л/100км.(зависи от настъпването)
Извънградско 7-9л/8-10л/100км.(зависи от настъпването)
Смесен цикъл 10л/11л/100км/.
-
Да съгласен съм, но не съм сигурен в кой сервиз да отида. Знам че подобни ремонти не са ефтини, а по чуждите форуми казват, че тези кутии не се поправят, а се заменят с нови.
Препоръчайте ми сервиз за CVТ-та, където могат да ми дадат някаква гаранция. Благодарско!
RATOLA Пловдив.
Като сменяш филтъра, защо само единия сменяш?????
Те филтрите на CVT са 2!!!
Колко литра масло ти сменят?
Защото всичкото масло в системата е близо 7л!!!
Хубаво е да се сменя на мах 75-80 000км!!!
Как така нямаш радиатор за охлаждане на маслото от CVT???
За първи път чувам да няма?!?!?!
Каква е тази модификация?
-
Ами доста прочетох, но така и не мога да разбера за автоматика, читав ли е или не е читав??? Гледам няколко човека казват, че е много здрав, други казват, че пък изобщо не е надежден. И много ли е скъп за ремонт, ако се счупи и прави ли се изобщо или направо нов, който вероятно е по-скъп от колата.
Както е написал Lix, части колкото искаш.
Относно CVT, аз съм достигнал до следното:
- 216 000км каране, не возене!
- 2 смени на масло и филтрите на CVT (на 90 000км и на 170 000км).
- не съм имал проблеми.
За антикорозионната защита, бих казал че е добра. за 10г нямаше никъде изгнило или ръжда, като изключвам повърхностната ръжда по детайлите на ходовата част, тъй като там е неизбежно (поне при мен с толкова сол по пътя).
-
Хахахахахаха, Lixius, Не ги юркай колегите!!! 2мин е времето и за двата!!! Не знаех, че било толкова сложно. Аз докъто не сложих LED, ги сменях доста често. Ама никога не ми са трябвали повече от 2мин.
-
Лансър 2.0 дизел 2007г 18ки джанти
Аз с оригинални, 2 комплекта (предни) достигнах до 70 000км, с едно шлайфане на втория комплект (предни). След това си купих EВС надупчени, в комплект с червените накладки (предни и задни) и с тях до 190 000 (накладки 2 комплекта), след което ги смених (предни и задни) с brembo нормални (не надупчени) дискове и наклaдки TRW. На 216 000 продадох колата, дисковете си бяха добре и накладките бяха на около 50%. Ето сайта за ЕВС https://www.ebcbrakeshop.co.uk/info-part-list?make=MITSUBISHI&model=Lancer&spec=1.8&year=2007%20(57%2F07)
-
Ave Lixius, този волан става ли за моя Lancer? Вместо AWC да има копчета за audio-то? И ако Да, какво се случва с копчетата за телефона? Остават или се махат и не се ползва повече тази "екстра"?!?!?!
SORRY, още съм сънен. От схемата, която си дал горе се вижда,че стаа.
-
Колега мойта е с ръчна кутия не е СВТ. Иначе не е кой знае какъв проблем просто ме дразни. Тези дни ще я оставя в сервиз да я диагностицират сутрин докато е студена, ще пиша резултати.
Е стига де, дразни те! Само това ли те дразни в колата?!?!?! Хахахаха, свиркай си, карай си и се радвай на живота!
-
Не бързай, ако започне да ти прави проблеми филтъра ще разбереш, а и ти караш на газ.
Как така на газ?!?!?!?! Карам на всичко с каквото разполагам, като гориво бе Миро!!! Хахахаха, все пак 96 000км са изминати само на бензин, а след това до 200 000км мисля, че поне още едно 15-20 000км също на бензин.
В какво ще се изразят тези "проблеми"?
-
Изгорих и останалия бензин и май се по-оправиха нещата, има много лекичко забиване при потегляне но е много по добре. Освен добвката друго не съм правил. Мисля да повторя процедурата като светне резервата.
Хахахахаха, стига я мъчи колата бе. Нищо и няма, просто и трябва време за събуждане сутрин! Хахахахаха
Аз сутрин си я паля, докато се наглася да сваля якета да хвърля на задната седалка, жената и малкия да се натуткат и си минат 1-2мин. После нямам никакви проблеми. Това мисля , че по-скоро се получава от CVT-то, а не от горивната система!
-
Оригинален през Мицубиши около 400лв.
Алтернативни варианти, колегата е показал цени, само сравнявайте преди евентуална поръчка, защото има много грешки при приравняването.
Миро, на моята тези неща сменяни ли са? Има ли нужда и смисъл изобщо да се подменят и двете неща? Ценов е на 100к., а Аз на 200к.?!?!?!
-
Според мен, проблема идва точно от тези метални и графитени стружки, а не от конденз. Няма никакви следи от ръжда.
Кестен, ти друга работа нямаш ли бе човек?!?!?! Ти я разглоби и сглоби тая кола 100 пъти! Хахахахаха
-
Здравейте
Четейки темата се поинтересувах и попаднах на това тук
надявам се да е полезно
Сега извън темата, възможно ли е да се увеличи мощността само с подмяната на едно реле, както показват във клипа по- горе?
Някой има ли мнение по въпроса?
Е за какво ти е повече мощност на тая духалка?!?!?!?! Да няма да го ползваш за сушене на женски коси? Ще се скапе по-скоро, друго не мисля че ще стане.
-
Мисля, че всички майстори, които разбират от коли, както и Аз смятаме, че трябва да се карат колите, километри да се навъртат. Да се поддържат правилно, с добри консумативи, в читави сервизи!!! Тогава проблемите се свеждат до дефекти и човешки грешки!
-
При мене сега пък работи и то без никакви чалъми, може би заради студа, ще видим по-натам. Аз я взех преди 1 седмица, а иначе да, когато се натисне спирачката се чува, че нещо превключва при патрона.
Чува се как отключва лоста за скоростите. За патрона на ключа не съм чул, но може и там да става нещо.
-
Здравейте
От скоро съм собственик на Lancer X 1.8 CVT :icon_thumbup: Колата е доста карана - вече на 202к км, а от вчера ми се появи един проблем обаче - в спряло положение при преключване от P, както и от N в D се усеща придърпване и оборотите падат (~850 в P падат на малко над 500 в D). В движение автомобилът се държи добре - не губи мощност, стрелката на оборотомера не трепти, няма шумове. Бихте ли ми дали съвет на какво може да се дължи това или да отивам на сервиз направо? Мерси и весели празници Всичко ти е как си трябва!!! Погледни кога последно са сменяли маслото и филтрите CVT-то! Сменя се на 80-90 000км, после на 160-170 000км, после на 250 000км, след това на интервал от още 70 000км, после интервала става след 60 000км, последно след 50 000км, а след това сменяш скоростите с или без колата, избора е твой! Хахахахаха
-
....няма да ти помогне ,защото проблема не е там , а в закл. механизъм на ск. кутия в положение "Р" ......проблема е ,че жилото ,което е от ск. лост към патрона се е разхлабило или поради някаква причина е хлабаво - може да се е счупил зъбче, може да се е разхлабила гайката, или пластмасовата ябълка на лоста да е износена ,и това да създава луфт , по този начин не му достига малко да избута зъбчето на патрона на волана ,когато преместиш лоста в позиция Р, и не ти дава да изкараш ключа или откл. волана......
Имал съм случаи с всички варианти....
Пламене, то при положение "Р" е заключен само лоста!!! С натискане на спирачката се освобождава лоста (ако не се лъжа с ел.магнит), без да указваш натиск! Просто леко пипаш педала и се освобождава! Мисля, че този проблем за който е писал колегата няма връзка със скоростите. Най-вероятно има нещо по патрона или волана, или и двете.
Избор между два лансъра
в LANCER
Публикувано
Бъди мъж, тя да си командва къщата, ти избираш колата!!! :icon_rock: