mecan
-
От него общо
13 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от mecan
-
-
Не е от зимните гуми...на нащо :mitsu-smiley: му сложихме вече летните и пак вкарва шум в купето,и то яко :icon_blush: Явно е леко недомислено и 1-вия недостатък на тази красавица за сега :icon_angel:
А колега дочух че возията била "зверски" дървена с тея 18-ки,а двигателя 1.8 шумен ли е?,защото имах Лансер 9 1.6 98 коня работеше като полъх никакъв шум.На няколко пъти щях да изкъртя стартера защото си мислех че двигателя е изключен :icon_blush:
-
Е чакайте де колеги модела скоро излезе напъно е нормално в началото да има "детски болеси",предполагам скоро ще оправят дефектите.
-
Да ти е честито и много безаварийни километри и аз чакам... за моя черен бензинов звяр :icon_thumbup:
Честита да ти е колега,с кой двигател е звяра?.Как е като возия?
-
Мерси mecan, но за доускорение инфо няма.
Съжалявам колега ,нямам инфо за доускорението
-
Колеги, можете ли да ми отговорите на два въпроса?
1. Лансера със задно или е с предно предаване?
2. Някой може ли да ми даде данни за доускорение от 80 до 120км/ч на 4 и 5 предавка за 1.8 двигателя?
Благодаря за вниманието! :icon_thumbup:
Лансера е с предно предаване,само Ево версията в 4X4,за данни виж www.auto.ru
-
То всички дизели преди 1990 година няма проблем с качеството на горивата, но Common-Rail и особенно дюза-помпа след такъв експеримент ти гарантирам, че ще ти побелеят косите от цифровото изражение на ремонта - познавам един такъв случай с Октавия 1.9 дюза-помпа, но по-умните народи са казали "....достатъчно съм беден за да купувам евтини работи.", но Българите явно сме богати. Иначе Голф 2 1.6TD си е най-обикновен турбодизел с роторна помпа и предкамерно впръскване (каквито са и 99.9% от колито по това време)
Сигурно сте прави,аз си мислех че помпа-дюза е доста стара технология,но явно съм сгрешил :icon_blush:
-
Колега добре си се насочил към чип на двигателя, мой приятел има Октавия 2,0 TDI с 170 к.с. и върви страхотно.
А помпа дюзата е по претенциозна към горивото от комън - раила.
Абе колега незнам дали е баш така ,ама един познат караше Голф 2 1.6 ТД 86-та и я пънеше с какви ли не бълбочи и тая кола вървеше,само с трансформаторно масло не я беше пробвал.Баси голфа вървеше с всевъзможна нафта.
-
Колега пробвах 1.5 -109к.с.Честно казано всичко зависи за какви пътувания ще ползваш колата.Аз например ще ползвам автомобила предимно в градски условия и този двигател ми допада не много тромав и се държи сравнително добре с това купе(купето не от най големите при положение че карам галант USA :icon_dance: )
1.5 не се предлага с 18 цолови джанти а с 16-ки така че возията е добра(зависи какво очакваш).
Успех в избора ти пожелавам.
Ми колега сега карам 2.2 140 коня дизел, май нещата клонят към 2.0 дизел 140 коня.Просто от 140 на 109 коня бензин сигурно ще имам чувството че е спряла.Обмисля се и варианта за чипосване,знам че ТДИ-то много търпи на чипосване и не се мръщи на скапана нафта за разлика от Комън -Рейл.Спрял съм се на варианта Инвайт за 40 000 лв с 16-ки,без фарове за мъгла и 18-ки и суббуфера.Просто с твя 18-ки ще вози отврат,а спойлерчетата ще се надерат за нула време,ще мие жал за красавицата ,иначе зверски ме кефи с 18-ки,но трябва и да се мисли и за напред.Успех колега.
-
Ти коя версия пробва колега?,как е като возия колата?
-
Братле не се лъжи да си вземеш каквато и да е Toyota аз бягам от там... карам Toyota Rav4 2.2 D4D 2007-ма... Пълна глупост са тия коли, тия всичките приказки са мит и реклама, колко качествени им били колите. В сервиза ми се реве като трябва да ходи, защото я чакам по 2 седмици. А да не говорим колко проблеми, 1-во с боята... техните бой се дерат от вятъра. И на 4-тия месец я пребоядисаха цялата. 2-ро спирачките... ужасни са... един път да ги натовариш и край с тях. 3-то Наскоро имаше проблем с скоростите и съидинителя... кола на 26000км... Пълна измама е всико, вече съм АНТИ-Тойота, особено тази която се зглобява в турция, корола, рав и още някви. Мисля, че само Хилукс-а се прави в южна африка. Те са добри, от тях не се оплаквам понеже работим само с такива, Л200 на митсу в сравнеине с тях има още хляб да яде. Но сега се отървавам от Rav-а и чакам новия лансер. ;)
Ти ме смая верно ли са толкова зле?,знам че сервиза им е кошмар ,абе кефи ме много Королата готино дизелче ,добро оборудване,ама.....
знам ли май на Лансър 1.8 ще идат нещата версия Интенс пък каквото стане ,вероято ще вози ужасно но пък си красота от всякаде(кеф цена няма)
-
Съжалявам ако съм дал погрешна информация но само цитирам дилъра с когото разговарях.Преди да избера Лансера тествах Тойота корола.
Благодаря за отговорите,а интересува ме има ли разлика в окачването при мотора 1.8 между Инвайт и Интенс?,говоря за возия и комфорт .Ясно е че с нископрофилните гуми и грамадните 18-ки ще е по дървена.Защото четох че спецялно версия 1.8 Интенс е със спортно окачване ,тогава значи Инвайт трябва да е с по-комфортно знам ли :rolleyes:
-
Здравейте уважаеми колеги.Разделих се с моята Хонда Сивик поради някои обстоятелства :icon_crying: и е време да се помисли за нова японка(почитател сам само на японски автомобили :icon_thumbup: ).Дилемата ми м/у изброените модели на Митсу,Мазда и Тойота.Тествах 3-ката но определено ми е тясна,сглобява се в Австрия и е доста скъпа(според мен).Королата много ми хареса доста е обемна и комфортна цената и е добра,притесняваме факта че се пройзвежда в Турция и това че за София имат само един сервиз за обслужване на клиенти и представям си каква е лудница след като са 1-ви по продажби за 2007-ма година.Единствено не съм тествал новият Лансър.Какво мислите за дизеловия двигател ,който е от ВАГ .До сега карах освен Сивика и дизела на Акорд 2.2 който е превъзходен двигател и не смятам че тоя на ВАГ е с нещо по-добър.Така че в крайна сметка се спирам на 2-та двигателя 1.5 или 1.8.Какво можете да ми кажете за тях?,по-малкия е 109 коня и ми се струват малко за купето ,но пък от друга страна е по-икономичен спрямо по големия.Да ама и никога не е излишна и повечко мощност така че и 1.8 е за предпочитане.На година навъртам около 20 000 км предимно градско и по-малко извънградско и не мисля 2.5 литра разлика ще е толкова голяма.Другото което е има ли разлика във возията и окачването между 18-ките и 16-ките, някой возил ли се е от вас и на 2-те версии???.ако взема версия с 18-ки ще мога ли после да и сложа 16-ки(дочух че версията с 18-ките била един вид по спортна и с по-големи дискове),защото разликата в цената на гумите е огромна.Извинявам се за несвързаната тема ,но съм страшно объркан в избора.Какво ще ме посъветвате????.Благодаря на всички предварително.
Имаме си Mitsubishi Lancer
в LANCER
Публикувано
Колега като разход на гориво как е ? имали нещо вярно с заводските данни?