mecan

Колега като разход на гориво как е ? имали нещо вярно с заводските данни?

А колега дочух че возията била "зверски" дървена с тея 18-ки,а двигателя 1.8 шумен ли е?,защото имах Лансер 9 1.6 98 коня работеше като полъх никакъв шум.На няколко пъти щях да изкъртя стартера защото си мислех че двигателя е изключен :icon_blush:

Е чакайте де колеги модела скоро излезе напъно е нормално в началото да има "детски болеси",предполагам скоро ще оправят дефектите.

Честита да ти е колега,с кой двигател е звяра?.Как е като возия?

Съжалявам колега ,нямам инфо за доускорението

Лансера е с предно предаване,само Ево версията в 4X4,за данни виж www.auto.ru

Сигурно сте прави,аз си мислех че помпа-дюза е доста стара технология,но явно съм сгрешил :icon_blush:

Абе колега незнам дали е баш така ,ама един познат караше Голф 2 1.6 ТД 86-та и я пънеше с какви ли не бълбочи и тая кола вървеше,само с трансформаторно масло не я беше пробвал.Баси голфа вървеше с всевъзможна нафта.

Ми колега сега карам 2.2 140 коня дизел, май нещата клонят към 2.0 дизел 140 коня.Просто от 140 на 109 коня бензин сигурно ще имам чувството че е спряла.Обмисля се и варианта за чипосване,знам че ТДИ-то много търпи на чипосване и не се мръщи на скапана нафта за разлика от Комън -Рейл.Спрял съм се на варианта Инвайт за 40 000 лв с 16-ки,без фарове за мъгла и 18-ки и суббуфера.Просто с твя 18-ки ще вози отврат,а спойлерчетата ще се надерат за нула време,ще мие жал за красавицата ,иначе зверски ме кефи с 18-ки,но трябва и да се мисли и за напред.Успех колега.

Ти коя версия пробва колега?,как е като возия колата?

Ти ме смая верно ли са толкова зле?,знам че сервиза им е кошмар ,абе кефи ме много Королата готино дизелче ,добро оборудване,ама..... знам ли май на Лансър 1.8 ще идат нещата версия Интенс пък каквото стане ,вероято ще вози ужасно но пък си красота от всякаде(кеф цена няма)

Благодаря за отговорите,а интересува ме има ли разлика в окачването при мотора 1.8 между Инвайт и Интенс?,говоря за возия и комфорт .Ясно е че с нископрофилните гуми и грамадните 18-ки ще е по дървена.Защото четох че спецялно версия 1.8 Интенс е със спортно окачване ,тогава значи Инвайт трябва да е с по-комфортно знам ли :rolleyes:

Здравейте уважаеми колеги.Разделих се с моята Хонда Сивик поради някои обстоятелства :icon_crying: и е време да се помисли за нова японка(почитател сам само на японски автомобили :icon_thumbup: ).Дилемата ми м/у изброените модели на Митсу,Мазда и Тойота.Тествах 3-ката но определено ми е тясна,сглобява се в Австрия и е доста скъпа(според мен).Королата много ми хареса доста е обемна и комфортна цената и е добра,притесняваме факта че се пройзвежда в Турция и това че за София имат само един сервиз за обслужване на клиенти и представям си каква е лудница след като са 1-ви по продажби за 2007-ма година.Единствено не съм тествал новият Лансър.Какво мислите за дизеловия двигател ,който е от ВАГ .До сега карах освен Сивика и дизела на Акорд 2.2 който е превъзходен двигател и не смятам че тоя на ВАГ е с нещо по-добър.Така че в крайна сметка се спирам на 2-та двигателя 1.5 или 1.8.Какво можете да ми кажете за тях?,по-малкия е 109 коня и ми се струват малко за купето ,но пък от друга страна е по-икономичен спрямо по големия.Да ама и никога не е излишна и повечко мощност така че и 1.8 е за предпочитане.На година навъртам около 20 000 км предимно градско и по-малко извънградско и не мисля 2.5 литра разлика ще е толкова голяма.Другото което е има ли разлика във возията и окачването между 18-ките и 16-ките, някой возил ли се е от вас и на 2-те версии???.ако взема версия с 18-ки ще мога ли после да и сложа 16-ки(дочух че версията с 18-ките била един вид по спортна и с по-големи дискове),защото разликата в цената на гумите е огромна.Извинявам се за несвързаната тема ,но съм страшно объркан в избора.Какво ще ме посъветвате????.Благодаря на всички предварително.