kdobrev98

Проблемът продължава но съм забелязал,че колкото повече гориво има в резервоара по-малко чука и по-рядко? На какво може да се дължи това , когато има по-малко гориво , не достига достатъчно до двигателя и нещо чука?

Преди няколко дни вдигнахме колата и май се чуваше от към блока , чукането беше глухо , но в купето най-много се чува и така пак не разбраха от какво е , мислеха, че са от клапани,лагери, тампони , но при рестарт на мотора чукането изчезва и всичко отпада ..

Здравейте колеги От около 8 месеца съм собственик на Mitsubishi Colt 1.3 95hp 2009. Преди няколко седмици ми се появи едно чукане (като пластмасово ми се струва, аз го чувам като ''клок- клок-клок) от шофьорската страна само при добре загрят двигател и се чува само вътре в купето , когато увеличавам оборотите и темпото на чукането се увеличава и след 1500 оборота изчезва или се слива с шума на мотора . Двигателят също почна по-шумно да работи , има някакво виене и при натисната спирачка оборотите се увеличават с 100-200 оборота , а при студен двигател повече и на свободен ход оборотите не държат постоянно падат до 550. На скоро смених маслото Motul 10w40, въздушен и маслен филтър на Mann.. Да добавя, че чукането понякога изчезва и двигателя става по-тих !. Забелязах ,че и когато изключа колата и пак включа сякаш чукането изчезва ..Всичко това е на свободен ход освен виенето . Моля за помощ защото съм ходил при 2ма уж майстори и вдигат рамене , само един каза, че може би е от тампон на двигателя защото се люлееше малко .. Намирам се в Германия и малко трудно да намеря свестен майстор .. Масло и вода не губи, мощност същата , малко пуши, но не съм сигурен защото навън е студено , може проста пара да е .