kd53332
-
От него общо
22 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от kd53332
-
-
Пълна глупост!!!
-
На 12/22/2023 at 4:14 PM , tomekki написа:
Здравейте,
Знаете ли сайтове за изчисляване разхода на гориво?
Аз например наскоро намерих един сайт за изчисляване на разхода на гориво на база дистанцията, вида гориво, граско или извънградско каране и вида гуми. Ето този https://gorivoto.eu/
Данните ги взима от реалните статистика за разход на марките коли, които са в списъка.Тоест резултатите са максимално точни до реалния разход на гориво за дадените коли.
Мерси!
-
Намерих че протокола с който комуникира е iso 9141-2....
Въпросът е кой от по горните модели има същият мотор,и използва същата шина...
-
Честита Коледа първо!!!
Може ли някой да ми каже кой от описаните модели е най близък по ел блок до 2,4 gdi 2003г,комби фейс,150кс,двигател 4G64,EA 32.
Става дума за комуникация с ОБД,и Карсканер...
Чете датчици но с общият модел/първият и вторият протокол...
-
Причината да не пали е..липса на..ток...гориво...дроселова клапа!!!
-
За триене!
-
Кой от всичките филтри
-
Здравейте!
Става дума за галант 2,4 gdi,2003г.
Имам проблем с обучението на дроселовата клапа при топъл двигател.колата гасне и не може да я "задържа"без да давам газ както е по инструкция.
На студено става защото я "държи "автоматичният"смукач и минава през всички режими.но после мени оборотите и са ниски,като пусна климатика падат на 550.
Канала около клапата е чист.
Колата няма проблем в нито един друг режим и върви перфектно
Въздушният филтър е нов.
Някакви идей да имате,мерси предварително
-
Хайде да подновим темата за японското качество!!!
За мен на първо място е качеството на материала от който са изработени/виждал съм разпределителен вал на 400 000 км на Галант 1988г който на микрометър показа нулево износване/
На второ място къде ,и за къде са направени/и от кого/
И на трето но не на последно е как са подържани във времето/само в България съм виждал такова немърливо отношение относно прегледи,смяна на консумативи,горива,и т.н
Карам само галанти,в момента съм с трети/2003 gdi 2.4 комби,
Но имах честа да карам 5 месеца нонстоп чисто нова Датчия джогер от 300 до 10000 км.
Галант за 4000лв на 20години срещу чисто нова датчия която е suv топ модел за 2022г за 40000лв.
Няма да повярвате какво преживях,и какво усетих като емоция!!!
-
Мисля че е дросел има диагностики.
-
Галант 2,4gdi е най икономичната кола която съм карал на "ИЗВЪНГРАДСКО",Всеки ден я карам между 70 и 120км повтарям извън града и разхода и е 6,2 6,5 при спазване на всички ограничения..засичана от 2 години...градско 8 до 10.
-
мерси...
-
На подемник не се "хваща"...на земята,качваш на канал и караш някой да върти ляво дясно само луфта,долу гледаш и слушаш,сложи пръст на основата на шарнира пукането се усеща...
-
Здравейте,въпрос за размер на гуми на Галант.
Джантите са едни 16",зимните са 205/55/16 .91
Мога ли да сложа летни 215/55/16 или ще имам проблем с растоянията и търкане в калниците на този галант..
Mitsubishi Galant 6 Estate (EA)
150 к.с - бензин
02.1999 - 10.2003Марка:MitsubishiМодел:Galant 6 Estate (EA)Модиф.:2.4 GDI - бензинШаси:комбиГодина:02.1999 - 10.2003Задвижване:предноЦил./Куб.:4 цил. / 2351 куб. см.Мощност:150 к.с / 110 kWKод двигател:4G64 (GDI)Управление:Ангренажен ремъкМоторно масло:4,30 литра с филтър -
оправили галанта
-
Съвет от препатил...галант 2003 комби...
Окачването на този модел е така направено че най голямото натоварване се поема от задните долни прави носачи...
Почне ли да скърца...сменяйте...аз си позволих да пръскам с вд40,и със спринцовка масло в гумата отгоре и...
Спря за момент да скърца но...БОЛТА ИЗЛЕЗЕ ПРЕЗ КОРПУСА и КОЛЕЛОТО ПАДНА КАКТО НА ЖИГУЛИТАТА ЕДНО ВРЕМЕ...С 40КМ ЩЯХ ДА СЕ УБИЯ!!!
ТАКА ЧЕ...НИКАКВИ ПРЪСКАНИЯ И СМАЗВАНИЯ...СМЯНА!!!
Друга тема е че новите носачи с болта не могат да изкарат и 2 години..за това има от 80/134/220лв бройката..
Успех!!
-
Щом няма желаещи...ще започна аз!!!
След прескочил зъб и потрошени 16 клапана,смених глава плюс всички консумативи...
Двигателя е на Галант 2,4 gdi150к,2003,4G64.
Преди намесата не гореше грам масло/5₩30/
Икономичен и пъргав!
След смяната се появи бял пушек и мирис на масло,най вече от празен ход към друг режим.облаци в бяло.
Много ме притесни.и изчезва масло.
След съвети по телефона стигнахме до извод че са гумички на клапани който при този модел са така разположени че гори масло сериозно!
Купих две добавки,за гориво и за двигател.
По 50млл,руски,нано.
Сложих ги..минал съм 100км.
Да уточня,не вярвам в руски нано технологий,но....
Пушека изчезна...няма го,изпушва леко в черно и изхвърля сажди,като това изхвърляне намалява.
Мощноста е една идея повече,разхода го засичам./трябва да изгоря 40лт.
Ако наистина реагира и омекотява гумичките,и изчиства цялата изпускателна система за около 40 лв си струва да се опита...
Ще следя и коментирам без всякаква пристрастност и лъжи..
Имам повече от реагента и ако някой иска да пробва да пише.
Имам още един автомобил дизел
..ще пробвам и там.но там мисля че вече са сегменти.
Да повторя...не съм рекламен агент а обикновен потребител!!!
-
Оправи ли се със смяна на гумичките колега???
-
Ползвам wase.
-
Какво Ви е мнението за добавките към бензин и масло,от ново поколение...мит или реалност са те!!!
-
Търся глава за галант 2,4 gdi 2003 комби 150кс ,оборудвана и работеща,евентуално и датчика на коляновият вал.
Вода през ауспуха.Мицубиши каризма 1,8 гди 2000 г.
в CARISMA
Публикувано · Редактирано от kd53332
https://bg.avtotachki.com/prichiny-obrazovaniya-kondensata-v-glushitele-avto-i-ego-udalenie/
Обеснено от...до...