Вибрацията и шума не са силно изразени (мислех си че е внушение даже), и при по-вискока или по-ниска скорост изчеват, и са доста слабо изразни няма стържене, тропане, чукане.
От австралийските форуми разбрах че хора със същите симптоми решават проблема със смяна на тампоните на напречната гредата която носи кутията които струват 24$ за 8бр, някой имат проблем с вибрационния баласт на ск.кутията (гумена тухличка), която при остаряване започва да не абсорбира вибрацийте.
Moята има същата вибрация ,та следя с интерес. Може би говориш за тампоните , които държат голямата греда ,дето носи и Ск.Кутия барабар с раздатката (с номера 2910A065 & 2910A066 -общо 8бр)? Има логика , лесни са и ще опитам след Новата . Има и една гредичка под раздатката(MR448194),при мен ,като че ли тя е вън от съмнение , щото омекнат ли /скъсат ли се тампоните й , вибрацията ще е яка-корпуса на трансфера ще се опре в метала на тая гредичка и ще е грррр. При мен има видими милиметри между трансфера и гредата.
Като че ли имам вибрацията , но 5 пъти по-слаба и само на 2H (при 100-110),която се мултиплицира ,като включа на 4Н.
По схемите не виждам номера на "гумената тухличка" ,бихте ли го изкопали?
Pajero 4 шум и вибрация?!?
в PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Публикувано
Moята има същата вибрация ,та следя с интерес. Може би говориш за тампоните , които държат голямата греда ,дето носи и Ск.Кутия барабар с раздатката (с номера 2910A065 & 2910A066 -общо 8бр)? Има логика , лесни са и ще опитам след Новата . Има и една гредичка под раздатката(MR448194),при мен ,като че ли тя е вън от съмнение , щото омекнат ли /скъсат ли се тампоните й , вибрацията ще е яка-корпуса на трансфера ще се опре в метала на тая гредичка и ще е грррр. При мен има видими милиметри между трансфера и гредата.
Като че ли имам вибрацията , но 5 пъти по-слаба и само на 2H (при 100-110),която се мултиплицира ,като включа на 4Н.
По схемите не виждам номера на "гумената тухличка" ,бихте ли го изкопали?