Здравейте колеги, Някой запознат ли е как работи актуаторът на турбината на Каризма 1.9 тди, 2001г? Вакум ли го управлява или налягане? Забелязах, че при запалване и вдигане на обороти до 3к и след това отпускане на газта, положението му не се променя. На ръка се движи плавно, но е необходимо голямо усилие. От известно време автомобилът няма мощност, а при настъпване пуши доста черен дим. Благодаря!