Премини към съдържание

tot

Потребители
  • От него общо

    19
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от tot

  1. Здравейте , аз също има същия проблем с Аутлендър 2007 година . Ходих на майстор да го оправи но след 1 година пак се развали и сега не се отварят. Според мен проблема е в шините.

  2. Здравейте, колеги .

    Размразявам отново темата за зимните гуми .Ще купувам нови гуми.

    Предлагат ми BRIDGESTONE WS80. Притеснява ме , че ги дават за леки коли и класът им за мокро е F.

    По шарка приличат на DM-V1 и V2.

    Моля ,Ви за мнение особено някой , който е карал с DM-V1(V2)

  3. Здравейте! Собственик съм на Мицубиши Аутлендър, 2007 година, 2.0 дизелов двигател. От няколко месеца имам проблем .

    Колата работи неравномерно при каране на ниски обороти главно на 1 и 2 скорост. Имате ли идея на какво може да се дължи ?

  4. Здравей колега, и аз имах същия проблем. След диагностика се оказа проблем с геометрията на турбото , поради която колата влиза в авариен режим.

    Проблема се реши с почистване на турбото.

    Успех

  5. Здравейте, имам Аутлендър 2 2007 с VAG-двигател 2.0 ТДИ.

    Четох , че често срещан проблем при него е износването на маслената помпа (в частност един шестостен в нея).

    Въпроса ми има ли някой колега такъв проблем ?

  6. Зачетох се в по-предишни теми в които друг колега се оплаква от подобно нещо и се съмняваше дали не е проблема в EGR клапана.Дали и при мен не е същото.Според мен не е проблема не в съединителя а със загуба на мощност.

  7. Здравеѝте!

    Имам Аутлендър с дизелов двигател 2.0 на VW с ръчна ск.кутия . За втори път в разстояния на няколко месеца имам следния проблем-при извънградско движение със скорост около 90км/ч на 6-та предавка при подаване на газ колата не ускорява .

    При включване на по-ниска предавка примерно 4-та оборотите се вдигат към 3000 но скоростта не се увеличава въпреки подаването на газ.Първият път спрях на една отбивка за да погледна нещо да не се откачило , но всичко беше ОК и след като запалих отново проблема изчезна. При втория случай отново спрях и изгасих мотора и наново стартирах и проблема отново изчезна.Забравих да кажа , че не светят никакви предупредителни лампи . Ако някоѝ има идея от какво може да е ще съм много благодарен.

     

    P.S. И двата случая се развиват около Севлиево да не би да има някаква аномолия там :lol:

  8. Здравейте , имам проблем с часовника на колата.

    При сменяне на станциите на радиото показанията на часовника се променят и стават напълно произволни.

    Единствено на Z-ROCK часовника показва вярно :)

    Някой имал ле е подобен проблем ?

    Какво да правя освен да слушам само Z-ROCK ?

  9. Дори при 4wd lock разпределението не е 50/50, а пак предната ос получава повече въртящ момент от задната, разликата с 4WD е, че няма нужда предните колела да превъртат за да се подаде момент към задните, а се подава постоянно.

    Аз лично го използвам при излизане от преспи, които имаме в изобилие след снега в Търново, ако си само на 4WD и някоя от предните гуми пребоксува ESP имитира някакъв блокаж със спирачките но ефекта е, че падат оборотите на двигателя и оставаш на място . Според мен при дълбок сняг рецептата е с изключена ESP и лашкане напред-назад докато се излезе.

  10. Здравейте ,

    предстои ми пътуване до Хърватско и тъй-като 90% от пътя ще бъде по магистрала ,

    искам да попитам собствениците на Outlander дали някой кара на магистрала на 2WD и това дава ли някаква разлика за разход и стабилност ?

×
×
  • Създаване...