koev

Давам ти два телефона във Варна. Купувал съм от тях разни рабати за моя Лансер в началото на годината преди да го продам. Имаха обяви в Позвънете - Варна. www.pozvanete.bg 0897993510, 0887822509 Ей, страшна машина беше мицубишито. Яд ме е че го продадох на един помак и той му е.... мамата за два месеца. Три години го карах и само консумативи след първоначалното постягане което му направих.

сам си отговарям, но намерих във Варна (по 2 лв) един лансер на части (88-92). Ако на някой му трябва нещо да потърси във Владиславово до захарната фабрика има нещо като малка морга или да цъкне във форума

Мисля по някакъв начин да направя преходник от стария бушон или да използвам само жичката на друг бушон, баси пластмасата - 8лв???? едва ли струва повече от 30ст. 10х за отговорите :icon_bye:

Аз съм във Варна :( а между другото мицубишито е '90 1,8д

Здравейте, изгоря ми бушон ма лансера и ми искат по 8лв парчето. Бушона е 40А и се намира при двигателя до акумулатора(изгасна ми часовника, парното и касетофона). Може ли да се намери по-тънко, че засега му играх един калай, но това не е решение на проблема. Ако не намеря по евтини бушони ще трябва да измисля нещо да приспособя някакъв преходник за нормални бушони, че не се издържа така, баси като чуят мицубиши и цените не по две или три, ами направо по пи.

Като натисна спирачката и светва предния ляв габарит и таблото си намаля светлината все едно съм пуснал фаровете. :icon_doh: проблемът е решен с две крушки за по 30ст. - една на стопа и една на десния габарит. Беше ми изгоряла крушката на стопа и като съм я гледал по погрешка съм сложил една резервна от мигач (различават се по пъпките отдолу) и от там е прехвърляло напрежение като натисна педала на спирачката.

Здрасти, и аз го имам същия проблем със същия двигател. Вече 2 години го карам така и му свикнах - при мен проблемът се проявява така - на 3000 оборота изпада в резонанс и почва да вибрира здраво. Проверявал съм какво ли не (дори и зацепването на успокоителния вал), но в крайна сметка се оказа предния тампон. Подложих гумени подложки под гредата да се измести някак си положението и имаше напредък, но резултата не е задоволителен. Та днес взех от един бакшиш неговия тампон за 10лв (колата се продава на части) той каза, че е набил в оригиналния тампон тампон от жигули е резултата бил като нов. Колко е като нов, ще ти кажа след седмица две като намеря време и канал да го сменя, но дори и да няма напредък 200 лева няма да дам ( в нипартс обявиха такава цена). Така или иначе ще имам един тампон в излишък и ще видя какво може да се направи с него. Тук във Варна май изливали наново гумите, ако основата била здрава, ще видим. Иначе си взех и една тръба за антифриза, че е прогнила по шева здраво и като я понапъна колата и цъфва по някоя дупчица :icon_blush: Да ти кажа честно при мен кофти тампона има положителен ефект защото като наближа 120 се усеща и се ограничавам. Иначе след 130 няма никакви вибрации.

Здравейте отново, така или иначе ще ви досаждам, докато постегна Лансера та въпросът ми е следния: Дизел (4д65), има нещо като автоматичен смукач на нафтовата помпа (влиза вода в него и регулира оборотите на студен старт), който нещо не функционира правилно. При студен кола оборотите са много ниски и тресе здраво (това е зимата - тогава най се усеща). Пробвах без да го свалям да го пръскам с вд40 и раздвижвам, но нямаше никакъв резултат, та затова реших да постна тази тем - ако се отремонтирва да го пробвам, ако и не - нов. Така го карам вече две години и съм свикнал да подавам газ, но ако става... ПП ще питам в друга тема и как се сваля радиатора на парното

Приемам забележката :icon_blush: ще си потърся амортисьори тук във варненските арабски магазинчета (не че ги знам, но колко е варна) . Важното е, че има и други евтини алтернативи на Монро. 10х засега и ако някой знае магазини във Варна да пише...

Здравейте отново, след като ми помогнахте за светещата лапма на спирачките, реших да попитам за още няколко малки проблема по колата си, които ще пусна в отделни теми. Та сега дилемата ми е от къде да си взема задни амортесьори, че вече не може да се кара така. Моделът е 1,8д 1990г. Монро са около 110лв - маслени, но ми се щеше нещо по евтино ако има, че мисля да я продавам есента или другата пролет. Вариантът с пълнене не ме грабва и съм го оставил за последно. И още нещо да попитам - имат ли тампони които се сменят със амортесьорите и идват ли комплект с маншона или той се продава отделно и колко би могъл да струва. 10х ПП Не пестя от окачване и гуми (винаги си купувам нови), но не ми се влагат сума ти и пари в една кола която ще продам за 2000лв след няколко месеца и никой няма да ми сметне ремонтите, та затова ако някой знае нещо ...

:good: май точно така ще да е. Натиснах я и ако продължи да прави проблеми ще измисля нещо за нея. 10х

Здравейте, колата е лансер 1,8д '90г - проблемът е следния - зимата почна да ми свети лампата на ръчната и след като позагрее малко и изгасва. Проблемът е, че сега лятото сутрин пак свети и не загасва веднага. Това се получи след няколкото по-студени сутрини във Варна и след като се стопли времето или позагрее колата изгасва. Има спирачна течност (не е до максимума и мисля да долея), но се двоумя дали не е от задните накладки (предни има - малко под половината са, но има), та се чудя ако някой има представа от какво би могло да е... 10х предварително