Svlachkov

Колеги, от последния студ насам, започна супер много да вие хидравличната помпа. Преди това пак имаше, но едва доловимо. Реших, че ще я сваля, разглобя и сменя лагера (имам познати с преса за избиване) обачеее както много пъти, не успях да я смъкна поради липса на подходящ инструмент и се отказах. На две места ми отказаха да я рециклират, за това си намерих друга помпа от галант със същия мотор, ама се оказа различна. Потърсих от други колеги помпи - нищо общо с моята... Въпроса ми е има ли разлика в помпите в различните години, дали е автомат (с и без типтроник) или ръчка, и ако някой има идея от къде да намеря. Колата е 2000г автомат с типтроник .

А има ли значение кой болт е отгоре и кой отдолу. И друго - ако тая гумена тапичка я няма какви са последствията ?

Значи реших проблема с апарата, сега ми трябва водещия болт, който скъсах. Горния е, с главата на върха (честно казано и не знам защо единия завършва така а другия не)

При опит за развъртане на водещите болтове, единия се скъса, и то не ма резбата, а вътре, на средата на болта. Явно гумения маншон е бил скъсан и е навлязло вода и мърсотия и е запекъл сериозно. Сега остатъка от болта е вътре в отвора и няма вадене..

Колеги, здравейте ! Търся челюст за бибутален спричен апарат за Галант, 2000г. 2,5 мотор, преден десен.