GeorgiG

Намерих. Сега остава да го монтирам и да видим има ли желания ефект.

Един приятел продава 140 коня,2008г., на 140000 реални със сигурност, защото той си го е купувал нов. Колата е доста добра и не е имал никакви поблеми с него. Ако кажеш, ще те свържа. Не мисля, че са проблемни тия мотори. Познавам доста хора и с двата -2.0 и 2.2 и не мисля, че има разлика.

Абе хич не ми е приятно това виене. Ако някой знае решение, да каже. А повечето майстори ми казват - карай си така.

Като купувах колата, предишния собственик ми каза, когато изключваш блокажа, караш 5-6 метра на задна и тогава продължаваш напред.

Не мога да намеря такова. Формата е особена.

Същата работа. Водих го на няколко доктора. Казаха - от изтърбушения катализатор е.

Колеги, търся такъв катализатор втора ръка, но що годе читав. Имам едно виене при обороти над 1200 и специалисти ми казаха, че е в следствие на изтърбушен прден катализатор. За това ми трябва един такъв на ниска цена, за да пробвам дали наистина шума иде от там. Благодаря на отзовалите се! Не е от самата турбина, проверена е и рециклирана.

Свири, даже направо вие като пожарна. Не стърже. И на мен специалистите ми казват така да си го карам. Аме мен си ме дразни....

Един специалист ме посъветва да сложа навита никилирана прежичка в предния катализатор, за да обезшуми. Някой има ли опит?

Турбото си е ок. Свистенето идва от един малък катализатор, който е точно зад турбината. Същия е изтърбушен, когато са чипосвали колата и за това се получава завихряне. Тръгнах да слагам нов, но ме посъветваха да не, защото така ще се натовари турбото ( заради чипосването) Това е.

Това ще правим тези дни. Ще пиша за резултата тук.

За информация - смяна на гърнето с права тръба, не действа. Същия звук.

Възможно и турбото да дава фира, но преди да дам куп пари за ремонт или за ново ми се иска да разбера дали проблема може да е по-лек за решаване:–)

Подобен е звука

2.0 на vw