Даниел Цветков
-
От него общо
510 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
6
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от Даниел Цветков
-
-
Джипа си стопля що годе бързо,е има ел.нагревател в парното и топли супер.
Сравнявам го със Ситроен ХМ 3.0 бензин-при поставен на 27гр. климатроник в Ситроена е приятно топло и така през целия път,но не бих казал ,че първоначално стопля по бързо от джипа.В джипа само първоначално на 27гр. после трябва да го намалиш на около 20-21 защото става като в пещ,в ХМа си е ни топло,ни студено,а бе става.
Специалистите казват,че най бързо загрява мотор в движение с малко натоварване,палиш,минута-две на място(колкото да се съвземе мотра и без форсажи естествено) и тръгваш полека,без да го рязкаш-така най бързо стопля по мои наблюдения.
Иначе за да ти духа топло през зимата климатика нали знаеш-обръщаш клемите на акумулатораhttp://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif
-
Аз ползвам спрей за размразяване вече трета година и няма проблеми със скреж,за лед при поледица си е друго.
-
Благодаря за бързият отговор. Мислех за ДПФ-а, преди да го махна, да опитам с XENIUM един резервоар и ако не помогне тогава да му кажа чао.
Къде избра да махнеш ДПФ-а колега, безпроблемно надявам се ?
На мен преди махане на ДПФа нищо не ми е светило,но при четене си показваше над 80%запушване,а всъщност правеше регенерациите начесто-през 200-300км.
Махането тука в моето село ,при доверен майстор-той ми направи софта,а друг го изтърбуши.
Мнението за чистене/пране на ФАПа беше повече от негативно-щото и аз си го мислех тоя вариант.
-
По добре махни ДПФа,а остави катализатора-според мен,аз така направих макар и на 2.2 мотора.
Леко се опуши ауспуха,но пушеци няма-преди беше огледало(щото е хром).
А и катализатора се запушва много по бавно в сравнение с ДПФа ,особено на градско.
-
По принцип само предното е атермично
-
Имат и да има такова фолио-с такова съм.
-
Ами 4007та на сина е на 18ки,а моята е на 16ки и не съм забелязал някаква разлика в поведението.
Моята съм я карал със 180км/ч на Тракия като я взех с 16ки,ами нищо особено.
Това веднъж само де,не карам постоянно с такива скорости.
Зимни съм с Бриджстоун Близак-много доволен ,зимата върви и завива като тухла,за летни напролет ще търся може би Нексен,че Йокохамата е за боклука вече.
-
Старите ми летни бяха 225/70/16,колата бе с една идея по висока,но не е имало някакъв проблем.
Та в тоя ред на мисли можеш да пробваш с 235/55/18-ще е с 11мм по висока и ги дават съвместими,докато 225/60/18 вече идва доста висока-с 23мм повече
Смятай по калкулатора
-
Номера е да запазиш външния кръг на колелото като размер иначе ще те лъже скоростомера и километража.
Стандарта за тази кола са
-
Това казвам-да не се хване човек първо в гарнитура,а да провери най напред топлообменника.
-
Шунтирай го и карай така докато дойде новия-не е проблем.
Правят го това ХДИтата,важното е да не се хванеш най напред в гарнитурата на главата.
-
Еее браво,ако наистина е на тия км имаш доста каране без ядове.
Късмет!
-
На Кросъра и 4007та ги активира майсторчето ни-светят само късите.
Ако е на АУТО лоста при чакане на подгрева зимата фаровете светват преди да е запалил мотора-пали ги датчика за светлина на таблото.
Ако не е на АУТО си се запалват след заработване на мотора.
Когато си на АУТО се пали и таблото иначе само външното осветление заработва.
Вече втора година и половина съм така и съм с китайски лед на късите и за сега НП.
-
-
Колата си има дневни просто ги активирай.
-
Снимки на музиката
https://dox.abv.bg/download?id=43d7ff9d77# - Линк за сваляне
-
Остана раздатката-цената се коментира
-
Някой части от Митсубиши Аутландер.Декоративна маска отпред-80лева.Лайсна между стоповете-40лева.Спойлер с 3ти стоп-50лева.Полица отзад(багажника долната отваряща се част)-50лева.Бутони по 15лв на брой0899294596https://dox.abv.bg/download?id=a869248008# - Линк за сваляне на снимките
-
Обявата невалидна,може да се трие.
-
Не са отделни,просто са активирани .
И на двата джипа са така направени след като ги взехме.
-
Да де,зимата палиш мотора на изгасени и после включваш.
На моята са активирани дневни светлини и се палят след заработване на мотора даже и да е лоста на OFF.
Давам го на АУТО за да ми светне евентуално и таблото,денем няма нужда.
Не е хитро като на истинско пежо или ситроен-там нищо не пипаш и си светват след стартиране на мотора,а лоста си стои винаги на OFF.
-
Когато поставиш лоста за светлините в изкл.положение,не на АУТО пак ли ти се пали ксенона преди старта?
При мен и при пежото не се пали и за това зимата го държа на изкл и фаровете светват чак след заработване на мотора.
-
-
Имам за Цкросър,за всичко,но дава,че е много голям файла и не мога да ти го пратя
По-бързо подгряване на дизелов двигател - идеи ?
в PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Публикувано
И един дневален с нож кат на Сандокан да реже водните съединения,ако изгасне мАтора!