Даниел Цветков
-
От него общо
510 -
Регистрация
-
Беше тук
-
Общо дни Първи
6
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от Даниел Цветков
-
-
Ползвах отстъпка 15%.Сух си беше стария съединител,семеринга е бил леко тръгнал и за всеки случай е сменен.Сега отделя супер отдолу и малко ме дразни още-но ще се свикне.
Оказа се,че в АМК оригиналните части са най евтини в сравнение с Ауто+ и прочее доставчици.Вчера нахлузих и зимните гуми докато е сухо времето,че най мразя да слагам в багажника мокри гуми.
-
Има едни по големи крокодили-за джипове уж с по дълго рамо,ама и цената фърка там.
https://etools.bg/category/373/krikove.html
-
Сменени-съеднител комплект,лагер помпа,маховик,семеринг колянов вал и датчик колянов вал-частите от АМК.Тотал-1788 пари с труда.
-
Благодаря,и предполагам ще пасне.
-
Колеги,идеята ми е ако става да сменя таблото с уредите от първа с такова от втора фаза.Разликата е в светлината,разменени са местата на оборотомер и скоростомер и т.н.Карам по принцип с лявата ръка и нямам добра видимост към скоростомера понеже е отляво,а на новото табло е отдясно и е по удобно.Та става ли да сменят таблата?
-
Придръпваше ми само докато е студена-обороти не съм гледал,като загрее е пушка-само път и дай.Вчера като я карах за съединител и датчика след обед и беше топло времето нямаше проблем-само в студено време го правеше.
Ще видим като сменят датчика,но на диагностика това излезе.
-
Е какво толкова лошо пък са ти казали за ДПФа?Ако е задръстен го махаш или нов -и те това е!
-
Лагер на амортисьора
-
Подметнаха ми нещо за датчик колянов вал-има ли връзка?
-
След премахнат ДПФ софтуерно и физически.направен ремап и изолиран софтуерно ЕГР с разкачена букса отново ми придърпва.Не е затапван с ламаринка ЕГР.
Не го беше правила доста време .,но сега като захладня времето пак се прояви проблема.Прави го на студен или леко загрял мотор ,но не винаги.След каране на колата съм пипал тръбата на ЕГРа към всмукателния колектор и не е гореща.
Светещи лампи няма.
-
http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif
-
Благодаря за отговора.
А възможно ли е да се постави и ползва кутия от 2.0 мотора на 2.2?
Явно заради проблемите им вървят по 2000лв втора ръка кутия,но там риска е голям.
-
А скоростнате кутии на 2.0 дизела на VW и тази на 2.2 мотора еднакви ли са?
На 2.2 мотора ръчната кутия Айсин ли е?
Колите не са лоши ,скоростните кутии и по специално ръчните изключително слаби за дизела(2.2).
Трябваше да взема автоматик.
-
Ръчната ск.кутия на Аутландера не е и тя на Айсин?
-
Моята като е само на предно като я резна и предницата се чуди на къде да тръгне,а на 4х4 си тръгва директно -от място.
-
А как разбираш,че не на 4х4?
-
Ами,успех!
-
Хонда имат много скъпи части,имаме едно ЦРВ-мале,мале,ама ти си знаеш.
-
За сега единственото което не ми харесва като качество в Ц Кросър,4007 и Аутландер дизел е ръчната скоростна кутия-слаба идва за въртящия момент на френския дизелов двигател(за VW мотора нямам сведения).Съжалявам,че не си взех автоматик,че уж там били по здрави.Има и някой недомислици като например часовника показва само 12 часово измерение,средния разход след на 4 часа престой на изгасен мотор се занулява сам,от волана не можеш да сменяш запаметените радиостанции ,а само да търсиш нови...ама това се преглъща.
-
Залагам на каре на пръта на волана.
-
БДЦто дюзи не оправя,то е по скоро за профилактика.
Трябва ти друга добавка за дюзи,просто им отвори страницата и ги разгледай,обяснено е добре.
-
Ся,кат не си карал турбо биндзин двойна инджекция-нищо не знаеш http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif
-
Моите се отварят и затварят само от бутона или от дистанционното с две натискания след заключването.
-
Пак се стигна до мерене на пишки-бензин и дизел.
Зимни гуми Паджеро 3
в PAJERO / OUTLANDER / ASX / L200 / L300 / ECLIPSE CROSS
Публикувано
С такива съм и зимата са супер-добър избор.Иначе шумни и не икономични,но е зимна гума все пак.