Румен_88

Е то така а ма мойта е синя сигорно и за сините се отнася

някой ако му се намира 2-ра употреба да каже,че оставам без думи от сервизите в моя град :icon_crying:

Друго което забелязах,че не загрява до 90 градуса а по малко към 70-75

Отидох на сервиз и ми отпушиха радиатори и пробвах колата (10 км макс) парно имаше Днес трагнах на път и отново нямаше парно!!! Възможно ли е отново да се е запушило??? При загрял двигател до термостата всичко е загряло,а тръбата след термостата е студена и радиатора ми е студен и перките не се включват!!! Това парно ми взема здравето :(

най-много ме притиснява да не е запушено казанчето кадето е вътре и да трябва да ми разглобяват цялото табло :(

Не знам да ли така трябва да е,но трабата която излиза от радиатора ми е топла а тази която влиза от термустата към радиатора е ледено студена :rolleyes: така ли трябва да е???

Колеги не съм на ти с колите и искам да попитам нещо относно парното :icon_angel: Колата загрява доста бързо а има антифриз в радиатора и казанчето,но....голямата траба която излиза от радиятора ми прави факум и когато пусна парното не духа на топло а колата си е загряла. Прочетох доста информация от форума за запушено казанче не работещ термостат и тн.... като си надуя антифриза виждам,че вътре има ражда от радиатора.

получил се е луфт и от там тресе! пък странното е че като си дам номера на рамата не им излиза в сервизите

Мица Space Star 1.8 GDI 122 konq

Колеги смених си външното каре на предна дясна гума и след това ужас :icon_crying: тресе на убиване!!! В сервиза не могат да намерят вътрепшно каре и....вече като се поразрових във форума видях,че не се продават. Кажете какво да правя защото съм в безисходица не мога без кола!!!

Добро утро :icon_rock: Днес забелязах,че този проблем го има и при мен!!! Има 11 литра бензин,а ми дава че след 50 км трябва да заредя!!! Съвети ?

Тя бирата е най-лесната ми лошото,че е пълно с "Големи майстори" :rulez:

Колеги нов и горд притежател съм на 1.8 GDI и тръгнах на път и ми показваше 9.9 /100 км и падна на 7.7 на извънградско....и като гледам при вас как е май...имам проблем

Да ти кажа вече нямам проблем след адаптацията на дросела всичко е ок :icon_clap:

колеги аз съм с 44Аh и....възможно ли е от там да имам рпоблем с оборотите Трябва ли да го сменям??? Сложих го пред 1 седмица

Днес я запалих по-добре е,но от време на време и падат опоротите,но не гасне.....но забелязах,че горе доло повечето взимат големи акумулатори а моя е 44Аh

Колега направих обучение на дросела както е показано във форума и...не стана,но забелязах нещо странно...стелката на километража ми играе,а прословутия майстор при когото ходих каза,че ако километража не показва правилно....може и от там да гасне!!!

Аз се чудя защо всичките майстори в Раднево ми викат да съм продавал колата :icon_box: Чисто нов акумулатор и сложих.

Oт няколко дена оборотите ми се менят и от време на време гасне!! Помислих си,че може да е дросела и пробвах с максимално завъртане на волана но колата не изгасна!Провам с пуснат климатик и фарове колата пак си работеше нормално!Като потеглих и я пуснах на свободна БААММ изгасна :icon_crying: Отидох да диагностика нямаше никакви грешки,но майстора ми каза,че ноже да е или от дибитомера или да има откъртени части от катализатора и да подпушва някаде!!! Някои ако е имал същия проблем ще съм му много благодарен ако помогне ако не ще се надявам да намеря дибитомер 2-ра употреба. Благодаря и форума е невероятен!!! :rulez: