[Немога да запаля и няма мощност]

Няма ГДИ което да работи на 8.8Мпа...... Или са на 5 или на 6Мпа.... Там си търсете проблема. Явно се удавя от многото бензин. Код 56 се записва при налягане под 4Мпа и над 6.5, и означава не ниско налягане, а проблем с налягането..... Предполагам че нещо по системата е сменяно и не е за тази кола.Обикновенно в такъ случай излизат тези 8.8Мпа..... Ама чак пък и вакум после, а може и компютъра за диагностика да не е верния модел и да дава глупости.

 

Благодаря Милене, софтуера е малко дървен да делфи но незнам вече какво е по тази горивна с-ма ако имате някакви идей.А и немога да я мръдна работи на ниски обороти а като и дам газ не може да се изфорсира повече то 3000 оборота или вегнага гасне.Като дигне 3000 оборота все 1 е в прекъсвач и пука през аспуха все 1 работи на 3 цилиндъра

[Немога да запаля и няма мощност]

Помпата е заминала.

 

Сигурен ли си че е помпата ,защото помпата работи на 8.8 МПА и като изгасне прави вакум на -1.1 МПА. A и коя от 2те помпи имаш предвид за високото или за ниското ?

[Немога да запаля и няма мощност]

Код 56 ниско наягане на гороивото !

[Немога да запаля и няма мощност]

Възможно ли е да е дачик на разпределителен вал и къде точно се намира зашото моя случай е точно такъв.

[Немога да запаля и няма мощност]

Да сменен е но когато последно я карах на майстор за дачик на колянов вал и ми каза че ми е ниско налягането на горивото та може помпата да се е предала вече

[Немога да запаля и няма мощност]

Колата е Мицубиши Галант 2.4 ГДИ. Беше останала на лапа и да отида до бензиностаницята и угасна сипах и бензин запали но както и дам газ гасне веднага.Свалих колекторите, дросела, дебитомера, изчистих ги купих нови свещи и пак същото работи на място мени оборотите и гасне понякога ,а дам ли и газ не може да се изреже повече от 3 хиляди оборота. Та мисълта ми е може ли да е помпата за горивото,защото като запали пука тряска и много не равномерна работа а с старт спрей държи обороти и пука ако някой има сходен проблем и знае нещо по въпроса ще бъда много благодарен.