Малко ъпдейт: След смяната около 10 000 км навъртяни, все още не бяха криви. 2 пъти ми се наложи зверски да скоча на педала, даже и след това останаха прави, което ме навежда на мисълта , че не са лоши като качество. Може би хубава идея за колега , който му предстои смяна. За съжаление това е последното инфо,което мога да дам. Галанта го смених за Аурис хибрид. Прекалено много проблеми взеха да излизат.Теч в краката на пасажера, тракането на клапаните , вентилатора който работеше само на 3 и 4-та степен, централното по време на движение си се включваше и изключваше и на последно място ангренажния ремък.Беше за смяна, а цената със работата тук е между 400 и 500 евро. Благодаря за съветите !