Spoonk

Не знам, фирмата от която взех колата я прекарваха в КАТ... Мда, значи моята е без пепелник и запалка фабрично, мерси колеги ще си взема кръгло цокало, да одимявам салона.. Благодаря и на колегата за съвета за зануляването на разхода, не знаех, че след загасяне на колата, минава пак на ауто

Благодаря, значи ще потърся да си купя пепелник по сайтовете...

Привет колега, Ако с поста си визираш моя лансер, моля те разясни за ламарините какво имаш предвид? Гние ли? Аз точно от Акорд слизам, ама американски, и точно 99та година беше, и ламарините му бяха железни - грам ръжда нямаше по него, дори отдолу. Иначе - италиянка е, пълна сервизна история има... Откъм екстри пък, напълно ми задоволява вкуса, след акорда който нямаше даже лампа за привършващо гориво и борд компютър, тази ми идва даже бая умна Вкусове разни Поздрави 😂

Благодаря колега

Колега, твоя спортбек има ли пепелник и запалка като го взе? Моя няма, има само тапа на запалката, а пепелник - изобщо не знам даже нишата до запалката дали е била за пепелник, та ми е интересно аз ли съм прецакан или япончетата са решили да намаляват процента на пушачите в световен мащаб

Честито колега За ABS-a не мога да ти кажа нищо. И моята риташе педала яко, и също като твоята едвам спираше, да не говорим, че при скорости над 80 км/ч волана тресеше яко при натискане на спирачките. Смених накладки и дискове и всичко заспа. Сега спира на умиране И да, до към 3-3500 оборота е мъртвец, ама после е оса

Много благодаря, колега Само да те питам, имаш ли представа този 2DIN като го връзват, може ли да се направи така, че управлението на звука и търсене на радиа от волана да остане функциониращо? Плюс дали ще се влоши качеството на музиката, че в момента с този буфер в багажника и другите колони, за мен лично качеството е страхотно балансирано и не ми се иска да прецаквам това? Или за тези неща в съответния сервиз/магазин да си питам? Ще ми се да си я запазя на макс стокова, с функциониращи прибори и т.н. Мерси за отоговорите още веднъж

Аха, благодаря ви колеги

Здравейте колеги, тъй като за сефте си купих толкова умна кола (слизам от един американски Акорд, без капка акъл в него), и се сблъсках с някои определени и някои неопределени въпроси около спортбекчето. Първо да кажа, че този автомобил е безобразно добър (по скромното ми мнение), и го обожавам за кратките 3 седмици в които сме заедно. Второ да кажа, че четох неговия manual от корица до корица ръчкайки по самата кола паралелно, и въпросите които ще задам тук не ги открих като отговор там. Here we go: 1. Как да направя така, че колата да не ми занулява средния разход/скорост? За manual/auto mode-a знам, направил съм го на мануал от Settings menu-то, обаче пак след около 4 часа стоене загасена, ми занулява разхода... Има ли шанс да държи, докато не го зануля ръчно така да се каже? 2. Взех я с развален cd changer, което ще рече, че дава Error 03. Четох, че означавало механичен проблем със самия чейнджър. Някой ако се е сблъсквал с този проблем или пък ако може да препоръча читаво място за отстраняването му? 3. Как по-д****те се пускат нагревателите на огледалата?! Хаха 4. Какви гуми+джанти (цолаж, размери) бихте препоръчали за зимни, че в момента е със stock 18" нископрофилни гуми и едва ли зимата ще седя с тях... 5. Кога ще има Mitsubishi сБирка да шием бири? Мерси предварително на отзовалите се, и... прощавайте за глупавите въпроси. П.П: Останалото - масла, филтри и т.н. ми е ясно, и я обслужих вече, че даже и занулих Service брояча ;) П.П.П: Ще допълвам темата понякога, като ми изкочат поредните ми малоумни "неразрешими" въпроси...

Хайде и аз да се изфукам с новото Sportback диамантче http://i.imgur.com/kqoV1D9.jpg http://i.imgur.com/Yz5yAQJ.jpg