zxnn

Оборотите се оправиха сами,сега е ред на ламбда сондата.

Това че ми свети ламда сондата оказва ли влияние,щото тук ми казаха че това не влияе на оборотите,и как мога да се свържа с Мирослав.Между другото днес вече не гасне но оборотите седят на първата черта и след 10,20 секунди се вдигат до нормални.Това е при спряла кола,по инерция си седят ниски.

Аутлендъра е 2,0 136 к.с 2004 г

Днес минах 20 км градско и 100 извънградско но разлика няма.Оборотите са ниски и даже ми гасне понякога.Някакви идеи или ще се ходи на диагностика.

Утре ще пробвам и ще пиша

Нямам газ

Преди известно време махнах клемата на акумулатора и ниските обороти изчезнаха,колата почна да ми гасне по кръстовищата.На диагностиката ми показа грешка в стъпковия мотор,изчистиха я и се оправи.Сега пак ми се наложи да махам акумулатора и същия проблем.Та мисълта ми е това нормално ли е, имали начин да мина без диагностика.

Аз ще ги сменям в сервиз.Огледах ги и не мисля да се пробвам сам.Общо взето не ми се видя сложно но нямам условия и инструмент.

Здравейте,нов съм във форума тъй като от скоро имам въпросната кола.Сега трябва да сменям тампоните на диференциала и ламда сондата на колекторите.Та някой може ли да ми каже от къде да си ги поръчам,сайт,магазин, тел. номер и тн.Колата е 2.0 136 конски 2004 г и много ме кефи,като изключим тези проблеми.