Премини към съдържание

Ivan Tolev

Потребител
  • От него общо

    191
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от Ivan Tolev

  1. Аз карах 1.5 литровия мотор. За мотора няма какво да коментирам доста е слабичък за това купе. Окачването е доста твърдо, като се има в предвид и 18" джанти(ако не се лъжа бяха 18"). В завоите се държи просто прекрасно, но при един пробег от над 500-600км. за ден със сигурност ще се прибереш пребит като куче. Личното ми мнение е че е хубав автомобил, но не е за нашите пътища.

     

    Според мен окачването зависи пряко от човека, мен например много ми допада... аз мразя мазна плавна и мека возия ;) се едно съм в лодка... колкото ми е по твърдо толкова по-добре се чуствам, а за 1.5 мотора да слаб е ;) Но сега ще видим като дойдат 1.8 всъщност аз няма какво да ги гледам аз съм го решил вече ;)

  2. Здравейте, наскоро си купих Lancer GLXi 95г., но гадния австриец беше лепнал върху километража - друг изпринтен сигурно на домашния принтер - изключително грозен.Мислех че е лепнат културно, но не би.Използвал е някакво гадно лепило което дори е размазало оригиналния километраж!! :icon_crying: Та молбата ми е ако някой ива решение на моя проблем, а иминно да му върна оригиналния вид - мола да го сподели.

    Да спомена само че търсих да си купя цяло табло на старо, но никъде няма (не по морги ни по Симеон),та ако на някой му се намира старо табло-дори и счупено , но със здраво фолио на километража само да напише цена :mitsu-smiley: :help:

    P.S. Закъсъл съм го много :icon_crying:

     

     

    A Защо ти не си направиш някакъв който би ти харесал на corel draw и не си го принтираш в/у хубава хартия... непочистиш основата и не го залепиш ? :)

  3. Търсих из темите за отговор на този въпрос, но не успях да намеря, затова ще извинявате, ако е било питано вече това - новият Лансър къде се прави? Чел съм някъде, че някои атомобили Мицубиши се правели в Русия, Холандия и изобщо не са съвсем японски. Досега съм карал само японски коли, произведени в Япония, правя прочуване за покупка на нова кола и Лансър е една от колите, които изглеждат сравнително добре, но ме притеснява, че като цяло не му дават съвсем добри оценки по ревютата в Интернет, по-скоро са умерени, а предполагам качеството много зависи от това къде е произведен. Истинската японска кола си е дуга работа. Ще се радвам като фенове да ми дадете повече информация по въпроса.

     

     

    Този за България е ЯПОНЕЦ :icon_rock: достоверна е информацията :rolleyes:

  4. Хахах тия дизели стават да се возиш с тях... да ги галиш... все едно е жена... Аз тоя рав му доливам всеки път точно на 5000км по 2 литра масло верно, че го карам малко диво и харчи 14 :) а и тропа ужасно много аз по шумни дизели от тия на тоуота не бях виждал даже помпа диузата на VW става по тиха като загрее. Според мен ще сбъркаш с тази корола, аз сега карах една такава 1 седмица ММТ с скоростите на волана, супер мудна е тая скоростна кутия. Спрямо лансер-а мога да ти кажа, че вози като каруца... по тясна е и изобщо нито вътре нито вънка изглежда като него, а и е по скъпа ;) А и дизел повече никога няма да си купя... освен ако не е мерцедес или бмв :)

  5. Братле не се лъжи да си вземеш каквато и да е Toyota аз бягам от там... карам Toyota Rav4 2.2 D4D 2007-ма... Пълна глупост са тия коли, тия всичките приказки са мит и реклама, колко качествени им били колите. В сервиза ми се реве като трябва да ходи, защото я чакам по 2 седмици. А да не говорим колко проблеми, 1-во с боята... техните бой се дерат от вятъра. И на 4-тия месец я пребоядисаха цялата. 2-ро спирачките... ужасни са... един път да ги натовариш и край с тях. 3-то Наскоро имаше проблем с скоростите и съидинителя... кола на 26000км... Пълна измама е всико, вече съм АНТИ-Тойота, особено тази която се зглобява в турция, корола, рав и още някви. Мисля, че само Хилукс-а се прави в южна африка. Те са добри, от тях не се оплаквам понеже работим само с такива, Л200 на митсу в сравнеине с тях има още хляб да яде. Но сега се отървавам от Rav-а и чакам новия лансер. ;)

  6. Как ще слагаш 16-ки брееее, японците не случайно са сложили 18-ки! На тая кола 16-ки некакси не и отиват, лично мое мнение. Аз толкова се кефа, че ще имам 18-ки а ти искаш да ги махаш... :rolleyes:

     

     

    Аз лятото ще я карам със 17-ки черни, а тия 18-ки... тая гума дето искам да я сложа е 430лв парчето, а 16-ките ще ги пазя за зимата ;)

     

    Редакция: Проверявай мненията си преди да ги публикуваш и не използвай нецензурни думи.

  7. Здравей колега. Аз съм се спрял на същия Лансер само че с ръчка(не съм фен на автомата). 1.8 моторите идват март месец и вече нямам търпение....

    Относно CVT-то, това не обикновенна атоматична скоростна кутия. Безстепенна кутия е и имаш един вид безброй предавателни числа. Няма го това накъсване при смяна на скоростите както при други видове автоматици. Има лостчета зад волана, които са програмирани да имитират някъв вид предавка, това което му викаш типтроник. Имай предвид, че CVT-то работи доста във високите обороти и трябва да очакваш повече шум в купето от колкото при ръчката. Като идея CVT технологията е готина, не знам колко е надеждна, но едва ли ще имаш някакви кой знае какви проблеми.

     

     

    Оо с теб ще сме колеги ;] И аз чакам с нетърпение 1.8 Intense ;)) единственото което още не съм уточнил е, че го искам с 16-ки а не с 18-ки за да си купя черни 17-ки за лятото... Че с мойто агресивно каране тия 18-ки... ше ги направя на нищо, да не говорим за гумите.

  8. Ехе... Почти всяко движение на механиката в един модерен автомобил е точно позиционирано от контролер с микропроцесор. Ако не вярваш на електроника, по-добре не се качвай на кола.

     

     

    Да така е, но аз имах друго в предвид може би не се изразих правилно. Това все пак е нова технология в серийните автомобили и просто не и вярвам все още както зората на ABS системата която не ставаше за нищо и спирах каде каде по-добре от нея. За разлика от нещата в момента. Иначе нямам нищо против да си цъкам скоростите от волана

  9. Тази модерната скоростна кутия, нещо не и вярвам... Предпочитам механиката пред електрониката... Особенно когато става въпрос за живота ми. Иначе и аз я бях загледал, А за Рали Арт версията, мисля че ще дойде на около 70хил. Поне аз так си я представям...

  10. Абе вкрайна сметка квото извадя от 1.8 мотора това е... Иначе ще се радвам ако някой сподели някакви впечатления от колата като цяло... И исках да ви попитам понеже не съм запознат, Intense серията нали няма лупи на късите светлини, защото немога да ги понасям все едно си на свещи...

  11. Най големят ми въпрос е защо подяволите неможаха да прецакат ЕС и да си вкарат 2.0-ката... Еми аз ще направя всичко възможно в рамките на оставане на колата в гаранция да достигне максимума...

  12. Добре де като се направи всичко ще видим резултата, вярно е че тези стойности са доста оптимистични, но все пак... А за генерацията не си прав... има минимален ефект ако е ефективна, а не ако е направена да те спъва ;]

  13. Колега, това с тунинга мощността на двигателя ме заинтригува. Може ли малко по-подробна информация (макар да имам още почти 4.5 години гаранция)? ;)

     

    Ами всъщност аз мисля гаранционно да го пипнат ;] В БалканСтар имат чип за този мотор, който да речем ще вдигне 10-13 коня на бензинов мотор без турбо. и ще стане към 155, Четох някаде, че изпускателната система на Японските коли за Европа доста ги спъвала заради емисихй-те и мисля да я подменя, надявам се в БалканСтар да нямат нищо против разбирасе ако се окаже проблем няма да я пипам. И другото което мисля да направя е да и помогна да си взима въздухче ;] и с тези дребни технически неща предполагам, че ще добута горе долу 170 коня, поне така ги насмятахме с един мой приятел в ProSpeed. Ако всичко стане, ще я закарам да я премерят и после ще дам резултатите, но нека първо дойде колата ;]

  14. Този дизел се окза доста проблемен... затова ще мина на 1.8 143 коня, който всъщност е същия мотор като 2.0 150 коня с малки разлики заради EU директивите за емисийте... Но не е проблем да се добута до 170 коня ;] Такаче съвсем скоро очаквам такава черна красавица Intense..

×
×
  • Създаване...