-
От него общо
1,102 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от Реконструктор
-
-
Ми понеже ми е до гъза, се пуснах и аз с един резервоар. Не забелязвам никаква разлика с останалите бензиностанции. Т.е. ще продължа да си пълня от там.
-
Код 56 ниско наягане на гороивото !
Помпата е заминала.
-
За съжаление тази тема ще е полезно четиво след 4, 5 години. Когато се натрупа достатъчно информация от по няколко хиляди километра пробег с всяко гориво на въпросната кола. За целта може да се ползва някоя от онлайн платформите за засичане на разход пълно-пълно и да се види евентуално разлика между различните горива.
Разлика между 100 октановия бензин, който аз ползвам от 3 вериги бензиностанции не намирам. Изводите за 15 стотинки на литър и някаква дълговечност на двигател на 14 годишна кола са или сектантство или скрита или явна реклама.
Абе всичко е относително. Нормалните галанти имат достатъчно разредени мотори за да няма никъв смисъл от 100 октановия (освен, може би, факта, че обикновено е внос и е по-качествен като бензин). Обаче VR-а не смея да го карам с 95, особено в по-топло време, щото си трака. Като сложа голям кулър, ще го пробвам пак, но със стоковия не препоръчвам на никой да сипва 95.
-
Тази вечер случайно попаднах на това съкровище, за което бях забравил. Бяха подготвени за белия лебед, но понеже ще минавам на ръчка са ми излишни.
Чисто нови са, оригинални, никога не са ползвани. Изцяло метални, много готини на пипане и на цъкане. Доста добра екстричка за колегите с типтроник. Търся им към 150 кинта. За сега ги пускам само тук, ако никой не ги ще, ще ги пусна и в олх-а.
http://www.mcu-bg.com/store/shift1.jpg
http://www.mcu-bg.com/store/shift2.jpg
-
180 км.ч?
Ясно.
-
Кое наричате "фабричния ограничител"?
-
Продава се само диска. Чисто нов, никога не е ползван. Цената ориентировъчно е 150 кинта.
-
Не се продават отделно.
-
Понеже минах на 15-ки си продавам 17-ките от Галанта, заедно с гумите, болтове, втулките и всичко.
Ако някой колега проявява интерес, цената не е твърда.
-
Единственото истинско спортно купе на Мицубиши.
-
Намерих си джанти, колеги, мерси за всички предложения!
Темата е за закриване.
-
Мисля да минавам на 15" и си търся хубави джантета на хубава цена. Може и замяна за моите 17-ки, без доплащания.
-
Няма драма, съществени недостатъци иска да види правото, тези видимите и споделените между страните не са проблем...http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif
Проблем е, че първата хрумка е - тоя па, глей го сега си иска парите обратно за колата с недостатъци...http://www.mitsubishibg.com/forum/public/style_emoticons/default/icon_thumbup.gif
Между другото, съзнателното въвеждане в заблуждение на другиго с цел облага е и престъпно, ма трудно излизат такива дела...
Първо, не може всеки ползвател на някъв апарат (още повече сложен), да знае в детайли устройството му. Продажбата на кола с дефект може да се случва без продавача да подозира за него.
Второ, отчасти поради първото, не може купувача да подхожда толкова лекомислено към покупката на сложен апарат, разчитайки единствено на своята компетенция.
Трето, това е дърта кошница и никой не може да каже кога ще пукне глава. Дори да е купена със здрава глава, може да се спука след една седмица. Тогава кво правим?
Тоест, в договора наистина трябва да пише, "че се продава в моментното си състояние" и ако съда наистина не признава подобна клауза, значи нещата са много зле.
-
Като дам на контакт на изключен двигател светва тази лампичка http://imgur.com/mC3MOgq след 1-2-3 секунди гасне. ABS си има.
Добре, а като светне TCL OFF, светва ли и тази лампичка заедно с него?
-
Като начало, обърни внимание дали ти светва лампата на АБС-а когато си на контакт. Ако не светва, смени крушката. После виж дали заедно с TCL OFF светва и ABS.
-
Не. Но при смяна със стендалоун връзката с еку на кутията нещо не върви добре.
Супер, добра новина.
-
Бюджетът ти е за двустаен...
Ако е панелка, се вмества.
-
Боже, какъв разговор Освен това не се спогажда с афтърмаркет двигателни електроники или поне аз и хората около мен не успяхме да се справим
Роска, последно, трябва ли да се сменя/флашва еку-то при ръчна конверсия?
-
каЙ чеСно де - какво, колко, къде и от колко места се налива :rolleyes:
Ами в хидравличния кръг и на съединителния пакет се налива ATF SPIII. Мицу си имат специално масло за AYC, преди време стана дума, та най-добре него. Но всяко SPIII ще свърши работа. На самия диференциал се налива нормално трансмисионно масло, хубаво е да е такова за тежки натоварвания.
-
Тука да пльосна се сетих, да знаете, че на АYC - а се сипва пак такова хидр. масло, като на авт. кутия, НО системата има 2 НЕЗАВИСИМА кръга, в които се следи и налива маслото! Ако си мислите, че като налеете отзад в казанчето масло то ще се напълни и дифа - в голямо заблуждение сте. Марин беше оставил на Росен веера без капка хидравлично масло в дифа, може би именно поради този факт, иначе казанчето си беше напълнено....Събира около 900мл и се налива с голяма спринцовка през предвидената пробка.
На AYC-то се наливат 2 вида масло на 3 места в него. :D
-
Задължително от 2.5 трябва да вземеш .
Даже ако ти няма и тръбопровода за ниското налягане от компресора, ако си с ляв волан, задължително от кола с ляв волан, защото на деснячките е с различна извивка и опира тръбата в хидравликата и не може да се монтира .
Абе аз като го гледах, навсякъде по сайтовете ми даваше, че е еднакъв с тоя на дизела (еднакъв партномер). Ся не съм ги сравнявал в реалния свят и не знам дали е истина.
-
Избягвам ОМВ вече. Конкретно във Варна ОМВ на бул.Сливница, ОМВ - ЖП Гара и ОМВ на Автогара. И на трите бензиностанции успяха да съберат над 45 литра бензин резервоара на Фиестата, който е 42л. :D Шел не бях ползвал много отдавна, но отскоро само там зареждам. Понеже пълнч резервоара с 95 всяка седмица (даже и два пъти на седмица) и карам доста, разлика в поведението на автомобила от към качество не съм усетил, само количеството е каквото трябва в ШЕЛ-а. Лукойла имам смесени чувства, но там си мисля, че са на франчайз и каквото уцелиш, както е с РОМ Петрол-а.
И аз съм така. Зареждам от големите вериги, общо взето, без ОМВ. Скапано им е горивото и това е.
-
Бъркаш според мен,това не е онзи Патрул, на който си се возил из пустинята, защото както Патрула, така и ТЛК има супер луксозно изпълнение,но много се отклонихме от първоначалното задание на Росен,което беше за сравнение на модели в порядъка от 1998 до 2006 година ,съдейки по примера за ТЛК 100......
Може би си прав, пък има и нещо друго - от 10-тина години (май) Патрул не се предлага на европейския пазар....
-
Малко ъпгрейд на горивната система, с оглед на бъдещо еввнтуално минаване на по-големи турбини.
Търся стар преден напречен (крив) носач за 6А13 Galant
в GALANT
Публикувано
Във всеки сервиз на мицубиши ще те заринат