MetodiK

Здравей LiX, Много благодаря за изчерпателното мнение!!! Честно казано плановете ми бяха да я покарам известно време и евентуално след 6-12 мес да се пусне за продажба. Ако колата ми хареса предполагам че няма да се продава скоро. За ЕВО Х не се оглеждам, защото е доста над бюджета ми. Можеш ли да споделиш каква е тази "ACD Pumpe neu" - предполагам е скъпа, но може би в БГ цената е по приемлива отколкото в CHF (където е 3к франка). Ако трябва да съм честен, колата изпадна съвсем случайно, но за съжаление се продаде в рамките на 1 час. Сега оглеждам и чакам нещо което да ми хване окото.

Ясно, благодаря за пояснението! Колата е от Швейцария, но замина прекалено бързо, и не успях много да разбера за нея. Търсенето продължава, като минус може би ще е че колата ще я взема "на сляпо" - най-вероятно ще се огледа от човек, но предполагам няма да минава проверка през сервиз, а директно ще се качи на автовоза. Чета че има доста често срещан проблем с хидравличната помпа, има ли нещо вярно? Скъпа ли е тази помпа?

Здравей me4o, Колата е Ralliart, да. http://i68.tinypic.com/2z8dcg0.jpg Това на снимката не е ли CVT кутия?

Здравейте, Не съм на ти с Митсубиши, затова реших да се регистрирам тук и да се допитам до вашият форум. Харесал съм такова въпросно митсубиши, CVT кутия. Може ли да дадете малко повече информация за Ralliart модела - слаби места, плюсове и минуси, поддръжка и тн. Трябва ли да ме притеснява това че кутията е CVT? Има ли майстори които могат да я оправят при евентуален проблем? Колата която съм харесал е 2009та, на 102 000 км. Предполагам във форума има повече информация за задвижването (4х4), но немога да открия. В момента също карам 4х4 (Audi A4 2006та) и просто ми е интересно как е при Лансера. Може и да изпускам нещо, но поне това е което се сещам в момента. Благодаря предварително на всички включили се! Поздрави, Мето