Премини към съдържание
Моля всички потребители да си сменят паролите поради спам във форума!

Ahito

Потребители
  • От него общо

    12
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от Ahito

  1. Някой дали знае къде се намира датчика за задна светлина на carisma GDI 2002 ?

    Случаят е такъв ,че аз имам парктроник и той постепенно взе да не се включва от първия път и след няколко дена тотално се загуби. Следователно разбрах ,че и лампата не свети вече. И за това си мисля,че има вероятност да е от датчика.Ако беше от бушон щеше да спре от първия път.

  2. И аз правих същото нещо с моята клапа, но тя е далеч по-различна. Перфектно обяснено е на видеото! И на мен не ми стана ясно - проблемът е бил че е имало мизерия по магнитите ли? И тях ли залепи с лепилото после след почистването? А с какво лепило?

     

    Залепили са го с Поксипол.Не знам дали е здраво това нещо.Иначе проблема е че магнита се е счупил на три.Поне така ми обясниха.

  3. Ами колеги бях в сервиза и като я разглобиха клапата съвсем ясно се виждаше, че се опитва да отвори но без успех.И поради тази причина "тракането" или "чукането" идваше от нея.

    Иначе успях да се придвижа до там с нестабилните обототи.

  4. "Чукането" само при подаване на контакт е нормално и се получава при самонастроиката на ЕГР-моторчето. Ако ти се разчука клапата повярвай..... повече колата няма да мръдне от там, освен с репатрак.

     

    Вчера при появата на проблема се "зачука" при контакт ,чаках да видя дали ще спре но не престана,тогава изключих от контакт но не спря веднага,а след няколко секунди чак.

    Днес покарах със "игривите" обороти.Натискайки педала усетих реагира едва едва и все едно няма мощност,Да разбирам ли ,че е в сервизен режим? (чека свети и премигва)

  5. Привет! Дали някой е имал или знае следния проблем:

    Както си паркирах и от към двигателя почна равномерно чукане.Не тракане ,а чукане по-скоро.Оборотите почнаха да играят,за момент хвръкнаха без да съм натискал газ.Изгасих,подадох само на контакт и пак почна чукането.Разбира се по някое време и чек енджина светна.Запалих пак ,но този път чукането беше по слабо но оборотите си играеха.Заради капака на двигателя не мога да локализирам шума.Модела на колата е този на профила ми.Дано някой успее да ми даде някаква насока.

  6. Причината е износени синхронизатори колега .

     

    Смяната на маслото може и да пооправи нещата.Като позагрее колата проблема е на минимум

×
×
  • Създаване...