Премини към съдържание

thebestback

Потребител
  • От него общо

    33
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от thebestback

  1. И това не става...аз не искам да ми предлагате сайтове,които и аз мога да видя и пробвам.Няма ли някой от толкова Каризми в този форум,който е сменял карета и да разкаже има ли зор с тях и какво е сложил и от къде...

  2. И аз това мисля да правя...само чакам майсторите да го свалят.Между другото четох тук,че стават каретата от Меган-все пак кутиите са френски на всички Каризми,освен на ГДИто доколкото знам...Ама се чудя някой не се е ли сблъсквал вече с тея трудни за намиране карета,и да сподели опит

  3. Здравейте,карам Каризма Мсх и съм свикнал с проблемни неоткриваеми части и сега отново съм в такава ситуация.Налага се смяна на дясно вътрешно каре(дясно от позицията на шофьорското място).Рамата ми е XMCSNDA2AVF035496...ппмагайте.В сервиза ми разказваха за още 2ма 3ма с каризми обикновени,но отново с този проблем с каретата...даже някакъв англичанин не успявал да ги намери...

  4. Я да използвам темата и да попитам,но тези които са виждали и са сигурни,еднакво ли е окачването отзад при седана и хечбека...трябват ми щенкели и носачи и биалети и т.н.от задната страна а седани 1.8 почти не срещам.

  5. За какъв тип крушка трябва да търся-по каталога са T4W,но като гледам из нета не изглежда,че има общо с тея...ако може направо ме насочете за каква крушка да търся и от къде...май намерих

    Моят сайт

  6. Здравейте колеги.Искам да си сложа крушки на габаритите,но не откривам точните.Човекът преди мен е сменил буксите и нз какво е светело там и я взех така без крушки.Направих снимки,за да сравнявам,но за сега не открих такива.

    http://www.img-share.eu/f/images/269/DSC_0026JPGodKmKFB_sredna.jpg

     

    http://www.img-share.eu/f/images/269/DSC_0027JPG8Y6arV8_sredna.jpg

  7. Може би се оказва,че и от екуто не е,бобини не са,кабели не са,тогава защо не подава ток към втората бобина и пали само на два цилиндъра?Остава освен кабелите от екуто към бобините нещо да им има...

  8. Вече съм го пратил на колега от форума,но ме дразни и се чудя как само на МСХ слагат тоя комп,на нито един друг модел не го слагат.И няма нищо втора ръка...За мегаскуирт нещо да кажете?Има ли хора каращи с такъв и къде има да го монтират,че тука в моя регион са пълни тъпаци...някои не са и чували даже

  9. Те повечето приличат на моя и имат същите конектори,но са различни.Вчера четох,че буквите накрая Т или Е или М оказват значение и са различни.Мойта е с Т е нета не видях даже снимка на друг с Т.Мисля да търся от лансъри,мойто двг най прилича на лансърските двувалки...

  10. Възможно ли е в тая мойта Каризма да слагат само и единствено в нея индивидуален и неповторим компютър.Тоя номер на Екуто никъде не излиза,освен в обяви от русия и полша за нов за около 1300 евро.На външен вид и по букси е не по различен от другите.Какво да правя,замислям се вече за мегаскуирт...

  11. В момента е оставена при такъв човек,но ми обясни,че тези транзистори трудно се намират а можело самата интеграла да е сцепена и т.н.И като чу,че е с имобилайзера и нещо още повече се сдуха...обяснява ми ама аз като не съм вещ в тея неща...елементарна култура от електроники нямам...

  12. Момчета днес разбрах какъв е проблема и май това ще е краят на каризмата и ще я пращам на вторични.Оказа се изгорял транзистор на ЕКУ-то и едва ли ще се намери заместител а нов и да зема за 1200евро го намерих в нета,то той ще е с празна памет и нямало кой да го настрои...Та така оказа се,че не са бобини,жалко че ги купих и сега няма н кой да ги продам,защото няма никой с този двигател...това е,следващата ми кола,ще е нещо масово и достъпно...

  13. Нов проблем-оказа се,че не е бобина...така аз вече се отказвам,но се чудя как да я закарам на майстор,като даже не пали?дали мога да намеря електричар,който ходи по домовете(гаражите)?

  14. Поне успях да го уговоря и днес ще ги връщам...спори бая време,че нямало как да е грешка,а аз обеснявам,че щом не влизат в блока значи не са те...а защо на диаграмите има три вида блока не разбрах.Другите са обикновенните МПИ,може би защото и те са двувалки ли?

  15. Сега ми звънна човекът от самурайбг,каза че това са оригиналните кабели,че нямало как програмата да сбърка и че всички вземат мерки за частите си от тази програма и дефакто аз съм в грешка.А как тогава "оригиналните" кабели не влизат и стърчат 2 санта над блока?И му казах за варианта от Япония и той обяснява,че пак такива дълги ще ми пратят...просто номерата нямало как да се сбъркат...нз вече двигателя не изгледжда сменен или бутан че да е махнато място за 2'см лула

  16. Еми пали на два цилиндъра от бая време и гасне...един такъв мн глух звук...разкачам здравата бобина и въртя само на стартер,когато закача счупената или ако не я закача пали на два следователно бобина...аз тях немога да намеря камо ли лули?гледах вътре няма клеясало или нещо нагоряло пръсках с контактни спрейове йок.

  17. Мерси колеги...поне вече разбрах алтернативите.знам,че най добре е оригиналните части,но очаквах по разумни цени,мислех че аз нещо не намирам евтини и заменими.300 лв за една бобина ми се виждат бая...един колега от фейсбук ме посъветва втора от ибей да взема...има за фто

  18. Моят кумец кара такава.

    Скоро му сменяхме кабелите заедно с лулите.

    Затова и ти дадох линк от къде можеш да купиш.

    Оргиналният партиден номер който ти извадих и дадох във фейса, е същият като този който Миро ти извади - и няма как да е друг, щото излиза през ВИНа.

    Ти каза, че не става, но не каза че си ползвал заместители.....

    Тея в мицубишито не стават дълги са лулите,нз да се скъсяват лули...кабели не си ми дал линк...от кой магазин сте купили за твоя кумец и ми дай адрес направо.Какви заместирели съм ползвал-от самурайбг излизаше,че са с оригиналния номер

×
×
  • Създаване...