Премини към съдържание

snakebl00d

Потребители
  • От него общо

    10
  • Регистрация

  • Беше тук

Мнения публикувани от snakebl00d

  1. MR Х има 350мм плаващи дискове отпред + 4 бутално брембо, за разлика от gsr. Още пружини айбах + ам-ри билщайн. Би ксенон. Мултимедия на RF(това може да се поръча и при гср) рекаро-то в комбинация кожа + текстил е уникално на вид и усет. Ббс джантите са ненормални(по моя вкус) за друго не се сещам. По спомен разликата в теглото м/у двете е 30-40кг. Та ако иска човек малко комфорт избира мр.

    Плюсовете всеки ги знае, ще споделя лично моите минуси. 1. Заводски колата е скучна. Да 295 коня звучи силно, но.... Няма тръпка. Та уж си купих мощна кола, да се отвозя, а не да правя, но изкарах около 4 месеца сток(издържах толкова защото беше моторджийско време) хубавото е, че колата е чудна база. 2. Щом слизаш от премиум кола(бмв видях си карал) най врроятно ще изпиташ другия ми проблем - никаква вибро и шумо изолация. Буквално се чува как камъчетата бият по пода. За трак автомобил. Няма ядове, но като тръгнеш от сф за морето и си сложил отворена генерация, идва малко в повече. 3. Разходът на гориво - приготви се за едно средно 13-14. (приятелката ми го сваля извънградско до 11). И въпреки това е чудесна кола! Надявам се да съм полезен. Ако имаш въпроси питай ;)

  2. Щом ще я караш всеки ден, не подценявай разходите - обслужване на 6-7к км и 100 октана бензин + че евото си е "малка" ламя :) 18" джанти и гуми (като я тормозиш свършват бързо) и т.н.

    Относно съединителя, по амариканските форуми има доста правени GSR-и и ще намериш готов вариант за кутията. Поинтересувай се, виж защо светва тази лапма(за която каза колегата) и не на последно място - направи си сметката :)

    Както казах преди, Ево-то е супер играчка и с малко $ става доста забавно. Ако стоковото ти хареса как ходи, значи след това ще си винаги усмихнат ;)

  3. Десятката е с Twin Clutch SST, демек роботизирана кутия с два съединителя. За предимствата на ръчка пред автомат, няма какво да спорим. Аз лично карам SST. Фен съм на ръчката, но в трафика няма по -голям кеф, от това да пуснеш колата да си сменя сама. Когато искаш фън - има перки, има и лост. Освен това, кутията е така настроена, че позволява простотия и на ръчен режим се намесва изключително рядко! Липсва ми само полусъединителя! А за това колко държи - има ъпгрейди до над 800 nm.

  4. Добра платформа. Не е лоша и цената за GSR. Важно е да се види, какво е правено и кой я е мап-вал, с оглед че има доста калпави тунери. За няколко хилки може да стане чудна играчка :)

×
×
  • Създаване...