pacoran

Колега , обоснови се, така както си писал все едно си имал всички евота и 9-така ти е най допаднала, макар че разлика реално няма между 8 и 9!!!

Колеги търся си ево, като макс мога да отделя 30к лв., предпочитам предлаганите коли да са от София, защото много по лесно маже да се направи оглед и преглед при майстора ми!!! Предложения на лични с оставен телефон ако ме грабне колата и цената ще се обадя за оглед!!!

Не колега още не съм купил нищо, просто от 5-6 човека всеки ме съветва различни неща и съвсем се обърках даже да вдигна бюджета пак незнам а й цените доста се доближават на 6,7,8 не са еднакви но са сходни

По 5-та предавка го казаха същото, предполагам там разбират малко повече от нас

Значи това със какви пари разполагам и колко бих дал за ево което ще се ползва рядко за кеф са две отделни неща, както подчертах в по преден пост не съм на 20 години и приоритетите са ми доста различни от преди да кажем 10-15 години, щото едно време имах състезателни нитро модели за повече от 20 хиляди, но сега не бих си взел и за 100 лева, просто с възраста може би и човек се променя незнам Исках само съвет и мнение а оттам нататък аз ще чешам глава точно какво и за колко пари да взема П.С. Още вчера писах на колегата с 4-ката, предположих че разлика съществена няма между 6 и 4:-)

В момента принципно имам други планове за влагане на пари та затова мислех да мина с нещо по "тънко" в порядъка 10-20к лв. А и не е нещо супер спешно минах тази възраст като искам да си купа нещо да не спа по цели нощи докато не го взема накрая

Ок разбрах, висока цена ако искам ево да се ориентирам от 7-ца нагоре най добре 9-ка другия вариант да е смъкне на 15к тогава си струва май

И логичния въпрос е, защо държи такава цена 6-цата като за малко отгоре си взимаш 8-ца? Ако никой не ги купува е логично цените да са доста ниски

Да си давам газ, за кеф няма да ми е главна кола, разхода на бензин не ме интересува особено, имах преди година А6 4,2 което си похарчваше стабилно особено зимата Просто искам някой разбиращ и знаещ да даде мнение и то компетентно и обосновано, то е ясно че по новата кола е за предпочитане, но има причина хора с пари и възможност да си купуват по старото и в същото време да не го продават, не е ли така?

Незнам колега има нещо гнило в цялата работа но някой който ги разбира нещата трябва да каже , а това че на даден модел излизат нови генераций не значи че са по добри , да може да са по технологично напред но не ги прави по добри на пътя има доста примери и от бмв и ауди, мерцедес стари модели да са в пъти по предпочитани и скъпи от новите , поправиме ако не е така

Колега не спора коя кола е по гледана и коя по добра, но ми прави впечатление че ево 6,7,9 са еденици за продажба докато 8-ците да ги ринеш с лопата та затова питам и по запознатите има ли причина щото би трябвало да има. Преди време приятел си продаде ево 7-цата на цената на 8-ца дори и 9-ка и му я купиха веднага докато 8-ците се задържат бая в продажба затва и питам и пиша в форум за митсубишита щото тука би трябвало хората да са наясно

Незнам защо но всеки продава 8-ца, никой не продава 7-ца или 9-тка много ми е странно бях чул по спомен че деференциала на 8-цата бил по кекаф или нещо подобно незнам точно по запознатите да кажат но е факт че масово се продават 8-ци

Ми незнам, гледах в мобиле.де имаше две едната 20к евро другата 30к евро като тази за 30 беше томи макинен, другата си беше обикновена, принципно са си доста скъпи коли странно но факт

От разговора със собственика разбрах че тунинга хардуерно е правен вьв Бургас от предишния собственик а ECU-то е пипано от келеша, като бонус дава предни дискове нови Принципно знам че 6-ците са рядкост и си струват щото държат доста висока цена може би заради качествата на самата кола незнам аз затова питам тука все пак би трябвало да има разбирачи или притежавали подобна кола И волана е обръщан като рейката е от ево не от колт или друго била къса квото и да значи това

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11416857221910903&slink=8hba1g