GALABOV
-
От него общо
11 -
Регистрация
-
Беше тук
Вид съдържание
Профили
Форуми
Календар
Мнения публикувани от GALABOV
-
-
Искам да благодаря на всички станали съпричастни с проблема ми......Надявах се обаче тук да получа отговори от рода на сила на затягане на болтовете на капака на главата и болтовте на черупките на валовете ,последователност при развиване и завиване на болтовете на капака и валовете ,трябва ли да свалям ангренажния ремък при смяна на гумичките на клапаните при тяхната смяна ,ако го правя без сваляне на главата.....и други тънкости ..но все пак ще се пробвам да го направя по метода ,проба-грешка, под наставления на човек който уж е наясно !!!
-
Изключително съм благодарен на включилите се в темата
След прочетеното до тук изплува такъв въпрос в мен!След като е възможно да бъдат сегменти ,има ли начин и метод да разбера преди да мина към ремонтни дейности .....някакъв тест и симптоми ,които да ме насочат и да потвърдят това дали е така и дали са сегменти или само гумички! -
Свали главата, гарнитура, две три в повече. Като пари - нищо. Но освен гумичките ще паснеш и клапаните, така и така е свалена главата.
Благодаря за отговора,но е като за хора които са запознати с детайлите ,а аз не съм!!Има ли последователност в развиване на болтовете и после при монтажа както на главата така и на капара ,силата на завиване при последващ монтаж ,необходим ли ще ми е динамометричен ключ,при демонтаж и монтаж на валовете има ли поредност както и при клапаните !Моята идея беше да сменя гумичките без да свалям главата!
-
Няма ли кой да помогне !!!?
-
Здравейте,искам сам да си сменя гумичките на клапаните !Обаче имам проблем ,никога не съм извършал тази процедура
Мотора е на лансер 1.6 бензин 98кс.код на двигател 4G18 2004година,комби купе!Всяка една помощ ,дори и да е според вас незначителна ще ми е полезна (начин,съвет и метод),както и необходими инструменти за процедурата ,които да си набавя!Възможна ли е подмяната без да се сваля главата на мотора? всяка информация ще е полезна!Благодаря предварително!! -
Колега,аз преди да намеря моя Лансер 1.6 комби---2005год.ходих 4 месеца по мъките.Бях обиколил толкова коли,че вече си мислих да се отказвам и нямаше ли да е по добре да ида сам до Германия и да си я вкарам от там ....от доста време не се бях оглеждал за коли когато търсех моята и не знаех ,какви ''каляски''се продават в България сега,без значение на ценовата категория.....тъй,че не губи надежда...търпение и оглеждане му е майката!!!!Успех!!!
-
Инфото изобщо не е актуално .
Ремъка на Гейтс е 30- 40 лв., ролката около 50 лв. пистовите и те са по евтини .
Горивния филтър ти е в резервоара .
Благодаря на всички за отделеното време,а що се отнася до горивния филтър ,нужно ли е демонтиране на резервоара за да се смени щом се намира там или има друг начин.?В няколко сервиза изказват различни мнения ,,нямаш горивен филтър,,или ,,този филтър не се сменя,, други ми казват ,,той върви заедно с бензиновата помпа в резервоара и е неразделна част от нея,,а дефакто бог знае кой е прав !!!За тампоните отзад мисля да ги напръскам с 40wd ,поне така ме посъветва един познат ,който имаше същия проблем с друга марка возило ,но по този начин го реши!!!.Поздрави на всички и весело посрещане на Нова Година!!!!
-
Привет! Горивният филтър се сменя на пробег от 150 000 км съгласно сервизната книжка. Мисля, че е някаква цедка в резервоара и не се сменя особено лесно.
Аз ползвам следните филтри:
Въздушен филтър - BOSCH 1457433969 (S3969) - цена 18 лева (Продава се например в Киров Бош)
Карбонов филтър (купе) - ZAFFO 543 - цена 26 лева (продава се например в Евро 07)
Маслен филтър - MITSUBISHI MZ690070 - цена 20 лева или BOSCH 986452041 (P2041) - около 10 лева
Оригиналните въздушни филтри на мицубиши са много по-скъпи.
Аз сипвам моторно масло Diamond Performance 5W40 на Мицубиши. Цената е около 20 лева/л. Трябват около 3 - 3,3 литра.
Ето и малко информация за ремъците (цените са от 2011):
- ангренажен ремък Gates 5535XS 124,80 лв.
- ролка на ангренажен ремък SKF VKM75625 63,20 лв.
- ремък алтернатор Gates 5PK903 17,30 лв.
- ремък хидравлика Gates 5PK1063 20,10 лв.
Надявам се това да е достатъчно засега... ако имаш други въпроси - пиши
Супер!!! много благодаря за инфото
смених вече маслото и филтрите,освен горивния, за сега него ще го оставя и лятото ще го видя къде е !!!!Имам возилото от около месец и в най общ план се държи добре освен ,че започна да скърца отзад (амортисьорите са здрави),а скърцането е доста дразнещо!!!Скоро време трябва да сменя и ролките и ремъците и доколкото разбирам е само една ролка и три ремъка?!поздрави и весело посрещане на празниците!!! -
Добре дошъл! :mitsu-smiley:
Мотора събира около 3.3литра масло. ползвам филтър МАН, но със сигурност не е най-доброто. Горивния филтър не съм го сменял, но може би е отзад (тук трябва някой по запознат).
Успех! :drinks:
) благодаря за отделеното време ,но на мен ми се искаше да го сменя все пак този бензиновия ,ама явно за сега няма да е !!!но все пак ако някой може да помогне ще се радвам!!!има ли някаква особеност при монтаж-демонтаж на въздушния филтър ,защото възнамерявам аз да си ги сменя!!!Също така ме интересува как се сваля жабката за да сменя филтъра там!!! -
Здравейте на всички !от няколко дни съм горд собственик на горе цитираното возило(4G18 Mitsubishi Lancer 1.6 98к.с 2004г комби.) ,но тук в Хасково днес отидох да си сменя масло и филтри и се натъкнах на ,според мен некомпетентност на служителите на сервиза.не знаеха къде е горивния филтър и дали се сменя и как сстава това....ще съм благодарен на вашата помощ, мога ли аз да си го сменя сам.в смисъл изисква ли се особени технически познания ...също така и по други въпроси ако може да ми окажете помощ .....примерно колко литра масло хваща двигателя....на коя марка филтри да се доверя!!като цена горе-долу е колко е смяната като цена на консумативи ролки и ремъци... ами май за сега това ме вълнува ,ако може някой да ми помогне ще съм благодарен!!!!Ако темата е разисквана в предишни теми се извинявам предварително ,но не успях да намеря удволетворяващи отговори!!!
Молба за мнения относно Lancer Wagon 2004 Автоматик
в LANCER
Публикувано
Мое мнение ,което не е на специалист и имайки поглед само върху 4G18 е следното ,ако сега избирам кола бих се насочили към 4G63 !!!!