Премини към съдържание

Butaloto.

Потребител
 Виж профила  Всичките мнения на потребителя

  • От него общо

    54

  • Регистрация

  • Беше тук

 Вид съдържание 

Мнения публикувани от Butaloto.

    Продавам Митсубиши Галант

    в Автомобили

    Публикувано · Редактирано от Butaloto.

    Галанта е производство 1998г. 2000куб., 136к.с Газов инжекцион. По километраж 138 000км

    При смяната на съединителя и ревизията на скоростната кутия се оказа, че реалния пробег на колата е около 240 000км. Пазя още оригиналния притискател

    http://media.snimka.bg/s1/5674/037592626.jpg?r=0

    Продавам Митсубиши Галант

    в Автомобили

    Публикувано

    Причината поради която си продавам самурая е нуждата от пари. Има си парктроник който все още не е монтиран, но си върви с колата. Подготвена е за зимния период като върви комплект със зимни и летни гуми с джанти. С нови дискови и накладки Брембо е, монтирани преди месец. С нов съединител и ревизия на скоростна кутия преди 10 000км. Колата е правена само от Пламен (dj_thumby)Ксенон, климатроник... всичко си работи. Има си сервизна книжка. Цена 2900лв. като подлежи на малък коментар за потребители на форума.

    гр. София, тел. 0877 03 77 01

    Понеже не мога да кача снимки във форума, давам линк директно към http://www.cars.bg/c1900512

    Галант

    в GALANT

    Публикувано

    Моя съвет е да си водиш хронология на това какво и кога сменяш. Аз в една книжка си записвам кога и на какви километри съм сменил масло, филтри, свещи, ремъци.. водя си през 10 000км, 30 000 .. какво съм сменил. Така редовно като си обслужваш колата когато трябва и навреме.. нама да те остави, няма да те изненада

    Не работи добре студена

    в GALANT

    Публикувано

    Сутрин като я запаля студена си пали добре, но като поработи малко си прехвърля сама на газ (газов инжекцион), и щом прехвърли стават ядовете. Започва да прекъсва, да работи неравномерно.. трябва да си я върна ръчно на бензин и да я прехвърля отново на газ чак когато достигне 80-90* градуса мотора. Това го прави сега като е студено и влажно времето сутрин рано.. мотора е 2000 бензин 136к.с

    Продавам съединител Exedy

    в Части

    Публикувано

    Мога да приложа и номера изписан на притискателя, евентуално да го намерим по каталог.

    Мерен е, 225мм. Склонен съм да ти го дам да го пробваш, да го наложиш с уговорката.. ако стане, ще ми го платиш, а ако не е твоя, ще ми го върнеш. Всъщност от София ли си? :)

    Продавам съединител Exedy

    в Части

    Публикувано

    Съединителя е японски, оригинален Exedy. Буквално на не повече от 1000км. За Митсубиши моделите с 4G63 моторите(2000куб.), 215мм. Беше закупен и монтиран нов на колата , но поради пътен инцидент с автомобила се разглоби на части. Цената му е 120лв. за комплекта. От София съм, тел 0877 03 77 01. Работя и с Еконт. Снимки има тук http://butaloto.snimka.bg/automobiles/za-prodan.101312.36761785

    Студена не държи обороти

    в GALANT

    Публикувано

    Проблема е следния. .. Ранната есен започна галанта на вдига оборотите сам като загрее, играеха на загрял мотор, вдигаше ги до 2000 об/мин и по някое време пак падаха до 1000об/мин. Закарах я в едно сервизче в квартала, казаха ми че било стъпковото моторче. Сваляха го, почистиха го.. на загрял мотор вече оборотите се нормализираха, заковаха на около 900об/мин. Но студена изобщо не държи обороти. Паля сутрин и трябва непрекъснато да държа педала на газта (мотора в обороти) иначе гасне. И така докато не достигне работна температура, щом загрее вече задържа оборотите на празен ход и заработва нормално. Върнах се пак в сервизчето и там ме посъветваха да си намеря стъпково моторче и да го подменим. Купих аз моторче втора ръка.. отидох пак в сервиза.. но ефект нямаше, пак не държи обороти студена. Я ме посъветвайте вие като по-компетентни в японските машини къде може да е разковничето, къде да търся проблема ? Японеца е Галант 2,0 136 к.с

    Играят оборотите Галант 2,0 бензин

    в GALANT

    Публикувано

    Днес си направих експеримент. Извадих кабела на дебитомера и запалих галанта. Работи по абсолютно същия начин. Празния ход си е пак 2000об. Разликата е само че светна engine лампата. След като му мушнах кабела обратно лампата изгасна. Дали в него е проблема? Да се засилвам ли да го сменявам?

    Играят оборотите Галант 2,0 бензин

    в GALANT

    Публикувано

    Никой ли няма никакви предположения за играещите обороти на празен ход? По пътя на връзката там.. стъпково моторче, тпс, дебитомер.. какво би могло да дефектира, или да сменям наред? Абе, май най-добре да я закарам в сервиза, там се надявам момчетата да проявят творчество, да разглобяват, мерят, гледат и сменяват.. па дано я оправят.

    Играят оборотите Галант 2,0 бензин

    в GALANT

    Публикувано

    Колата е Галант 2,0 бензин с газов инжекцион, 2000куб 136к.с. 1998г

    От известно време държи висок празен ход, около 2000об./мин. Този номер го прави и на газ и на бензин, обикновенно след като достигне работна температура. Когато угася колата и запаля пак се оправя.. а понякога и този номер не действа. По-рядко се случва и да започнат да 'играят' оборотите от 1300-2000об./мин. и пак надолу...

    Въпроса ми е... Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем и къде бих могъл да търся причината за това явление?

    Ето и първият проблем.

    в GALANT

    Публикувано

    И така... днес докато си карах извънградско ми светна Check Engina, мисля, че правилно съм го определил?! Е те тази жълтата лампа http://i.ytimg.com/vi/0aT6pzE0arM/maxresdefault.jpg Прехвърлих я от газ на бензин и лампата изгасна, после пак я пуснах на газ ( с газов инжекцион съм). Докато се прибрах не светна отново. Но има ли място за притеснение, може ли да предсказва за нещо притеснително тази лампа на таблото?

    И друго което забелязвам напоследък.. в купето често мирише на сяра, нещо и не е така динамична колата като преди, дали пък не си въобразявам? Заподозрял съм катализатора, да го махам ли? И ако - да, то трябва ли да лъжа ламбда сондата? Всички напътствия и съвети ще ми бъдат от полза, благодаря!

    Ето и първият проблем.

    в GALANT

    Публикувано

    4G63 трябва да ми е мотора.. От едно време знам, че старото производство е по-добро от новото. Тъй, че няма нищо лошо в това. Именно затова първите екземпляри са най-сполучливи. Пък и мисля Exedy е по-добър вариант от Valeo.. или бъркам?

×
×
  • Създаване...