menemenema

Благодаря за информацията , все пак е някаква насока.

Да точно за централната оранжева лампа става въпрос , тя почва да мига след по - рязко ускорение. При нормален темп на движение таблото си показва че съм на задно предаване(лоста си е в крайно задно положение), и ако поддържам постоянна скорост ,без рязко ускорение всичко си е наред. Въпросната оранжева лампа на трансферната кутия мига но не свети постоянно. Не гасне докато не рестартирам двигателя. Не гасне дори и само ако спра. Имам колата от 3 дни и още не смея да пипам каквото не знам как и защо работи. Има и едно виене като от лагер което се появава само при подаване на газ,когато дръпна крака от газта виенето спира веднага. Маслото в скоростите е наред,поне така казаха в центъра за масла където я закарах да го проверят. Ще пробвам манипулацията ми препоръча и ще пиша отново.

Здравейте колеги , въпроса ми може би ще ви се стори глупав но все пак........ налага се. Отскоро съм притеснен собственик на Паджеро 2001 3,5 л. Бензин с автоматична ск. кутия + триптроник ако не се лъжа, оная екстра дето може да преминаваш на ръчна смяна на скоростите без съединител. Проблема ми е следния : когато настъпя газта при изпреварване да речем таблото ми сигнализира че се включва блокажа на диференциала. Нали се сещате жълтата лампичка между двете оси на таблото. Колата перманентно си е включена на задно предаване. И аз като незнаещ решавам проблема като спирам гася колата и паля отново при което на таблото си свети само задната ос. Отделно на конзолата си има копче на което пише r/d lock или c/d lock сега не се сещам но не го пипвам щото съм си още новобранец областа на 4х4 задвижването. Това повреда ли е или някаква система за стабилизиране на колата при висока скорост. Ако е повреда какво би могло да бъде, не че ще го ремонтирам сам, но все пак искам да съм подготвен преди да ида в сервиза. благодаря предварително за отзивчивоста. Виждам доста компетентни мнения тук , така че съм оптимист че някой ще ми даде смислено обяснение.