vins365

Здравейте, Искам да попитам тези, които разбират от тази материя, дали мога зимата да карам спейстара с различни гуми. Имам останали 2 гуми 175/65/14 и 2 гуми 165/65/14, мога ли да ги комбинирам, или да не се занимавам с глупости?

За мен лично рискът да вземеш дизел при качеството предлагано от нашите бензиностанции не е оправдан. При 1,3 и 1,6 бензин + газов инжекцион имаш малък паричен разход на километър и сравнително малък риск от неочаквани ремонти за много пари. Аз карам 1,3 и съм нервен шофьор, но въпреки това колата се държи прилично, е понякога се налага да изключвам климатика по баирите.

Аз пък вчера директно си наслоих пластмаса със нагорещена отвертка, взех парченца от отворите за болтовете и стана перфектно!

Имам същото питане, някой може ли да даде съвет?

Ами за маслото в скоростната кутия в сервиза го гледаха и казаха, че имало достатъчно и нямало нужда да се сменя. Ама тука сервизите са малко ала-бала, та пак се чудя, и сигурно ще го сменя.

От около месец съм собственик на Спейс стар 1,3 -1999г. Закупих я от автокъща около Пловдив, внос от Италия-3200 лв. всичко общо излезе 4000 лв. До момента няма някакви сериозни изненади освен, че се наложи да регулирам лоста на скоростите и да си направя нови втулки-10 лв. Други проблеми-поставката за очилата и при мен се отваря от само себе си, имам само един ключ, а изваждането на нов не е много евтино. Климатика си работи, при 35 градуса външна температура, на 3 степен в колата става студено. Окачването не тропа, но си е малко твърдо, за мен си е идеално спрямо предишната кола. Отдолу няма ръжда, салона е сравнително запазен, има си резервна гума и крик. Обслужването 190 лв. за ремъци, филтри и ролка- не знам дали е нормално. 50лв за масло-Тотал 10w40. Разхода го засичах като напълних до горе резервоара изминах 650 км комбиниран /градско и извънградско/ и после допълних-120 лв. или 47 литра-А95. При мен борд компютъра си работи и без оригиналното радио, средния разход реално е малко по-нисък. Установих, че ако караш над 3000-3500 оборота разхода скача доста, ако използваш инерцията извънградско може и да паднеш под 6/100. Почти съм решил да слагам ГИ -засега варианта е латвийска Тамона за 800 лв. че за италианска Ловато ми искат над 1200. Ако някой има впечатления, нека даде съвет, дали си струва тази разлика. Като мощност в града е добре. Пътувах от Смолян до Гърция през Златоград с 4 човека и доста багаж, само на 2 места се наложи да включа на втора, иначе на трета върви нормално на около 2500 оборота. Като функционалност колата е много добре, събира доста багаж, има възможност задните седалки да се събират и отзад става нещо подобно на товарен отсек. Общо взето до момента съм супер доволен от покупката, надявам се да си я карам безаварийно още много километри. Същото пожелавам и на вас! :mitsu-smiley:

М не знам не се виждат датчици, и няма аларма по принцип. Имам дистанционно за централното. Ще взема да го разглобя и да го проследя.

Здравейте, След като миналата седмица си купих Спейс стар `99 1,3 забелязах, че на таблото до копчето за настройване на фаровете има странна ключалка. Имам и два ключа за нея-червени. Но не мога да разбера какво е, и при двете положения колата си пали, едва ли е имобилайзер, имате ли някаква идея какво може да е това? Моят сайт

Днес и аз извърших същата операция-нови полиамидни втулки-10лв.

Да се обознача и аз. Днес си взех Спейс стар 1,3 и силно се надявам, че съм направил добър избор. Дано не се налага, но разчитам на вас за решаване на проблеми по колата. Наздраве! :icon_rock:

Здравейте и от мен! Аз пък си издирвам евтин бензинов Спейс стар в района на Пловдив, моля, ако някой има наблюдения да помогне. Засега съм се спрял на http://www.cars.bg/c196945 и http://www.cars.bg/c227688 . При огледа на една 1,8 ГДИ при паленето от ауспуха избълва доста вода, според джамбазина това си било нормално,а дали е така...